Archief
Februari 2005

wijzigingen onder voorbehoud

27-02-05 Nascasupe star Tony Stewart een klasse apart 25-02-05 Henk `` Hunter`` de Jager klaar voor het seizoen 25-02-05 Camso over Daytona 25-02-05 Camso verwacht verschillende nieuwe auto´s op trainingsdagen
21-02-05 Jeff Gordon wint Daytona 500 20-02-05 Uitzending Rob Kamphues zoekt de grens nog te zien op internet 15-02-05 Rob kamphues zoekt de grens over autospeedway 10-02-05 Krantenbericht omtrend Venray
08-02-05 Pewi coureur Erik van Oijen winterkampioen bangerstox 08-02-05 Camso nieuws 03-02-05 Driftchallenge op televisie 02-02-05 Eerste driftchallenge in Warneton een absoluut succes

27-02-05
Nascarstar Tony Stewart een klasse apart

Vorig weekend was het een druk programma voor Nextel nascar cup rijder Tony Stewart. Zo reed hij zaterdag de Busch serie wedstrijd op Daytona, en de dag erop reed hij de Daytona 500 waar hij ronde lang aan kop lag maar uiteindelijk zesde werd. En na de race in Daytona ging hij meteen naar Volusia waar een wedstrijd voor sprintcars was. Want naast nascar Nextel en Busch coureur te zijn is Tony ook nog Team eigenaar van het spintcar team waar Danny Lasoski in rijdt ( vierde in de punten van de World of Outlaws . Tony loopt dan niet een beetje rond maar helpt hard me aan de auto. Op de foto hiernaast zie je dat Tony gewoon methanol aan het bijvullen is en dat hij dus niet beroerd is om een beetje vies te worden. En dat na een week trainen,racen, qualificeren en racen en dan heeft Tony er nog geen genoeg van. Ja dat is dan ook weer het verschil met het circuit racen waar ze 8 wedstrijden al een drukke kalender vinden.

Door Peter van Oijen
Foto Marcel Peek

25-02-05
Henk `` Hunter`` de Jager klaar voor het seizoen

NAC en ACON rodeo coureur Henk de Jager alias Hunter is weer helemaal klaar voor het seizoen. Reed Hunter vorig jaar nog in een volvo nu heeft hij een jaguar tot zijn beschikking . Hunter en zijn team staan er bekend om dat ze niet echt gaan voor de winst maar meer om er een groot spektakel van te maken. Een voordeel heeft Hunter waarschijnlijk wel, een jaguar rolt niet zo snel als een volvo. De auto van Hunter zal trouwens zondag op de autocross beurs in  de Maas en Waal hal in Druten staan. Openingstijden van de beurs zijn avn 10.00 tot 17.00 uur. En Hunter en team veel succes gewenst en zorg maar weer voor heel veel spektakel  op de banen van o.a Sint Maarten en Kollum.

Door Peter van Oijen
Foto Henk Hunter de Jager

25-02-05
Camso over Daytona

- Bij de Arca races is een auto achterste voor aan ongeveer 250km/u boven de 1m hoge betonnen muur in de omheining gevlogen (40 minuten lassen en kabels repareren). Geen kwetsuren voor de piloot.

- Het lijkt of de Nascar (en uiteraard ook de Arca ) auto's geen remmen hebben. Bij het binnenkomen van de pits is één auto rechtuit gegaan achter de muur (op de plaats van een opening). Gevolg: 4 gekwetsten.

- Na jaren verval is Orlando Speed World (520m lang) sedert een 2 tal jaren opnieuw open. Hebben er schitterende wedstrijden gezien bij de Legends. Een aanrader voor wie volgend jaar gaat.

- In New Smyrna (800m ovaal op asfalt) reed bij een lokale Pick Up Truck serie (toch met V8 motor) een jongen van 12 jaar mee. Vroeg begonnen is …

- In Orlando Speedworld in de Bandolero klasse een jongen van 8 jaar zien racen!!

- Het waren, naar onze mening, de beste speed weeks sedert vele jaren. De Pick Up races zijn nog altijd het meest spectaculaire.

- Je moet de pre-race show en ceremonie voor de Daytona 500 gezien hebben om te geloven. Werkelijk indrukwekkend. Op dat vlak zinkt het F1 gebeuren in het niets. Nascar brengt een totaal spektakel.

- Meer dan 500.000 toeschouwers over Speed weeks met een totaal uitverkocht stadium voor de 500 (een kleine 200.000 voor de big American race)

- Commentaar van Kurt Dujardin, een man met toch zeer veel circuit ervaring (24 Uren Le Mans, 24 Uren Daytona, 24 Uren Zolder, Belcar , Parijs Dakar, Pharao Rallye etc.) “Het aller spectaculairste wat ik gezien heb in mijn race carrière; de sfeer is onbeschrijfelijk”

- Bij Nascar worden de toeschouwers met veel respect behandeld. Men wordt nooit afgesnauwd door “bullebakken”. De man met de blazer loopt ertussen Jan met de pet en is even blij. Niet het “kijk hoe belangrijk ik ben” vertoon zoals het in Europa dikwijls het geval is. Nascar is echt sport voor de fans; vandaar het enorme succes. Aan enkele buren gevraagd wat ze van de Formule 1 denken; kennen ze niet.

- Team orders zijn onbekend in Nascar. Michael Walltrip klopt zijn “team baas” Dale Earnhardt Junior op de meet in de Twin 125 voor de 1 e plaats.

- Onze buurman wist te vertellen dat Jeff Gordon verleden jaar tussen 40 en 50 miljoen dollar verdiend heeft (een groot deel daarvan via merchandising). Zal wel zeer dicht in de buurt zijn van wat Schumacher verdient.

- Jeff Gordon, winnaar van de 500, heeft ongeveer 1,4 miljoen dollar prijzengeld gekregen. Bobby Labonte, die na een 20-tal ronden moest opgeven met een kapotte motor en laatste eindigde was nog steeds goed voor meer dan 25.000$

- Een Nascar team heeft ongeveer 24 auto's per seizoen PER PILOOT nodig. Enkele voor de road course (circuits zoals in Europa: Watkins Glenn en Infinity Raceway); dan enkele voor de shorttracks (Martinsville, Richmond en Bristol: 800 à 1200m ovaal); plus nog een deel in reserve voor de gecrashte auto's.

- Kurt Dujardin, Anton Gonnissen, Jean Pol Herreman en ikzelf hebben een rijcursus gevolgd op US1 Speedway in Lakeland (1km lang) met auto's zeer gelijkaardig aan de Camso V8. Conclusie: een shorttrack zoals Warneton is veel lastiger en moeilijker. Een langere baan geeft een totaal ander gevoel. Een combinatie in België van een 400m piste en een 800m piste zou fantastisch zijn.

- Top of the bill blijven nog altijd de Outlaw en de All Stars Sprint Cars (Big blocks tussen 750 en 820pK - ter vergelijking de Nascar Nextel Cup autos hebben ongeveer 730pK; weliswaar voor een small block). Deze auto's zien eruit als grote Midgets. In Volusia County (een ovalen piste in klei van 700m lang) gaan ze volgas door de bochten. De snelsten remmen niet, noch heffen ze het gas op bij het binnenkomen van de bocht. Indrukwekkend.

- Prijs voor een auto om te parkeren langs de International Speedway Boulevard: 40$ per dag. Voor een motorhome: 120$ PER DAG!!

- EEN ANDERE WERELD: Jeff Gordon, Dale Earnhardt Junior en Tony Stewart behoren tot de absolute topstars in het Nascar gebeuren (te vergelijken met Schumacher in de F1). Wat doet Tony Stewart de Zondagavond na het rijden van zijn kwalificatie tijden op het Daytona circuit? Neen, hij zit niet in een 5 sterrenhotel of in een luxe motorhome. Hij staat in Volusia County Speedway in het stof met een vuile jeans en een fleece pull als team eigenaar voor de Sprint Car van Danny Lasoski. Hij wisselt zelf de banden en vult zelf de methanol op en helpt bij het wisselen van een motor (duurtijd 35 minuten!). Geen enkele afspanning rond de auto en de fans staan op 1meter afstand het ganse gebeuren te bekijken.

- Commentaar van Kurt Dujardin: Geen bullshit en drukdoenerij in Amerika. Ze staan in het stof te werken aan hun auto's, maar ze hebben wel 200.000$ motorhomes en aanhangers; motoren van 50.000$ en een loodzware voet.

- Onze buurman op de camping naast het circuit was de fiere eigenaar van een Prevost Vantare motorhome. Lengte 13,50m – gewicht 28 Ton – super de luxe met onder andere groot plasma TV scherm en bodemverwarming – 1000 liter water – Dieselmotor 660pK – prijskaartje 600.000$ - achteraan nog een Hummer H2 met een scooter op een soort bagagerek.

- Record geklopt. Tot nu toe was het langste gespan, welke we in de USA gezien hebben (trekker + oplegger) 22m lang. Wij hebben beter gezien in New Smyrna. Een Renegade camion-motorhome met een enorme 5th wheel als race trailer er achteraan. Totale lengte 26 METER!!!

- BANDEN SMEREN: Wij hebben in Florida een zeer interessant gesprek gehad. Er blijkt een apparaat te bestaan (en wordt daar gebruikt bij de controle) waarbij men kan zien of de banden gesmeerd zijn (ook via het inspuiten in het ventiel). Het principe steunt op het ontdekken van de chemische reactie, welke ontstaat bij het smeren van de band. Er wordt ons een dergelijk toestel toegestuurd.

Roland Vandermeersch

25-02-05
Camso verwacht verschillende nieuwe auto´s op trainingsdagen

Zoals het er nu uitziet zouden er verschillende nieuwe auto's op de piste komen in Warneton, tijdens het weekend, voor de trainingsdagen.
Veel zal natuurlijk afhangen van de weersomstandigheden (koud, meestal droog, kans op enkele sneeuwvlokjes in de namiddag, maar zou weinig voorstellen).

Dave Van Haarlem zal zijn Camso V8 op zaterdag op de baan brengen. Ook op zaterdag zal Andreas Kleinbauer(D) voor de eerste keer zijn nieuwe Lightning Rod besturen.

Verder zullen tijdens het weekend ook Sander Godfroid en Henk Peeters met hun nieuwe Lightning Rod optreden. Tim Vandenbroeck test zijn nieuwe Camso Hot Rod en Willie Peeters zal zijn Formule 2 Stock Car proberen.

De Camso V8 van Kurt Dujardin en Anton Gonnissen zijn volledig klaar, maar zullen pas volgende week (als de garages op het middenveld in Warneton af zijn) vanuit Engeland naar België overkomen (ze worden door het Roots V8 Racing Team race klaar gemaakt). Ook de #77 en #88 hebben een opknapbeurt gehad en zijn opnieuw race klaar.

Verder zijn Gary Ellis en Jimmy Bryan vollop bezig aan de opbouw van hun nieuwe Camso V8 en de andere 2 nieuwe auto's van het Roots Racing Team worden door Eddie Georges in Engeland opgebouwd.

Zaterdag training van 11u tot 15u (pause van 12u tot 13u. De poorten gaan open om 10u30

Zondag van 13u tot 16u (poorten open om 12u30)

Roland Vandermeersch.

21-02-05
Jeff Gordon wint Daytona 500

Jeff Gordon heeft de grootste nascar we dstrijd de Dayona 500 gewonnen. Hij won  de wedstrijd voor Kurt Busch en Dale Earnheard jr. Voor Gordon was dit de derde Daytona 500 overwinning. Het veld zat trouwens goed bij elkaar toen de finishvlag viel.
Hieronder zie je de top 10 uitslag.

Daytona 500
Fin. No. Driver
1 24 Jeff Gordon
2 97 Kurt Busch
3 8 Dale Earnhardt Jr.
4 10 Scott Riggs
5 48 Jimmie Johnson
6 6 Mark Martin
7 20 Tony Stewart
8 40 Sterling Marlin
9 37 Kevin Lepage
10 2 Rusty Wallace
Bron Nascar.com

20-02-05
Uitzending Rob Kamphues zoekt de grens nog te zien op internet

De uitzending van Rob Kamphues zoekt de grens in nog te zien bij de site van uitzending gemist. De link van deze uitzending is http://portal.omroep.nl/?nav=vxakjBsHEbGkRhJ&selectie=oysjGsHEbGcZtHjPrDC  en dan natuurlijk klikken op de uitzending van Rob Kamphues zoekt de grens ( deze staat dus onder vrijdag ). Dus heb je hem niet gezien  of wil je hem nog een keer zien hier kun je kijken. Er zal later ook nog een herhaling komen maar dat alten we jullie zeker weten.

Door Peter van Oijen

15-02-05
Rob kamphues zoekt de grens over autospeedway

Aanstaande vrijdagavond zal het programma Rob Kamphues zoekt de grens over autospeedway gaan. Rob Kamphues zal namelijk Pewi banger coureur Mark de Laat met het beoefenen van zijn hobby. Ook zal Rob zelf gaan deelnemen in de bangerstoxklasse. Het Pewi team had Rob zelf de keus gegeven om om bangerstox ( raden ook bange rstox aan ) of bangers te rijden. Na het zien van videobeelden besloot Rob om niet met de Bangers mee te rijden, omdat het hem op tv al te heftig en te gevaarlijk leek. Daarom heeft hij alleen gereden in de Bangerstox klasse. Ook heeft Rob een paar rondjes in de Racing Action School CAMSO V8 mogen rijden.

Nu vragen veel mensen zich tuurlijk af hoe komt zo´n programma nou aan zo´n onderwerp. Dat is eigenlijk heel simpel. Rob is een autosport liefhebber en wilde ook een programma doen over autosport. Maar het was al tegen eind oktober dus moest de redaktie een race vinden. Zodoende kwamen ze bij Warneton uit waar die dag bangers reden. De redaktie wit totaal niet wat bangers zijn en zo kwamen ze op de Pewi site ( www.pewi.nl ) waar de uitleg van de gehele autospeedway staat. Daar kwam hij ook achter dat er een bangercoureur bij zat en zo na een mailtje en een dag later een gesprek een mooi onderwerp voor het programma gemaakt.

Hoe het afloopt met Rob verklappen we nog niet, maar het wordt wel lache dat kunnen we jullie verzekeren. De uitzending van Rob Kamphues zoekt de grens met Pewi zal zijn op 18 februari om 21.45 bij de KRO op Nederland 1. En als je deze week niet kijkt dan heb je het echt te druk met onbelangrijke dingen.

11-02-05
Krantenbericht omtrend Venray
Nieuws - Regionaal - Venlo/Venray
 
'Belang circuit De Peel niet aangetoond'
Van onze verslaggever

Venray - De gemeente Venray weet op geen enkele manier aan te tonen dat circuit De Peel een 'zwaarwegend maatschappelijk belang' dient. Toch wil ze op basis van dit argument het circuit legaliseren. Dat stelt directeur H.Vijverberg van de Milieufederatie Limburg. De federatie maakt bezwaar tegen het voornemen van de gemeente om circuit De Peel, dat al tientallen jaren illegaal in gebruik is, op te nemen in het bestemmingsplan voor het buitengebied.

De Milieufederatie heeft daar grote moeite mee, omdat het circuit in de ecologische hoofdstructuur (ehs) ligt. De ehs heeft als doel waardevolle natuurgebieden in Nederland aan elkaar te koppelen. Alleen als er een zwaarwegend maatschappelijk belang is, kunnen andere activiteiten plaatsvinden.

Eerder liet gedeputeerde G.Driessen van Limburg zich al ontvallen dat de argumenten van Venray om de racebaan te legaliseren te dun zijn. De Milieufederatie sluit zich hierbij aan. Volgens directeur Vijverberg toont de gemeente enkel een maatschappelijk belang aan door te schermen met gegevens over bezoekers en gebruikers en te wapperen met een motie die wordt gesteund door alle fracties in de gemeenteraad. ,,Een maatschappelijk belang is iets anders dan een zwaarwegend maatschappelijk belang'', voert hij aan.

Vijverberg is er niet van overtuigd dat de gemeente haar best heeft gedaan bij het zoeken naar alternatieve locaties. ,,Er zijn geen documenten voorhanden van de aard, werkwijze en resultaten van het onderzoek naar alternatieve locaties.'' Gezocht is alleen maar in Noord-Limburg, terwijl er best in een grotere regio gespeurd had mogen worden. Het circuit heeft immers een bovenregionaal karakter, beweert de Milieufederatie. Voor diverse sporten zijn in de regio voldoende alternatieven aanwezig, meent zij. Dat geldt zeker voor motorcross en karten. Voor het autospeedway kan in een grotere regio gezocht worden. En ook in Duitsland, omdat veel coureurs uit dat land komen.

De Milieufederatie stelt verder dat het aantal activiteiten op het circuit fors is toegenomen. Tussen maart en oktober worden op vier van de vijf weekeinden wedstrijden gehouden. De lawaaisporten staan op gespannen voet met de wens van de provincie en gemeente om Venray aantrekkelijker te maken voor recreanten die rust zoeken. Daarvoor worden wandel- en fietsroutes aangelegd.

Tenslotte wijst de Milieufederatie erop dat de gemeente toegezegd heeft dat het circuit uiterlijk 1januari 2006 gesloten wordt. Die belofte heeft ertoe geleid dat veel burgers en organisaties geen bezwaar hebben gemaakt tegen het bestemmingsplan. Vijverberg: ,,Zij voelen zich nu behoorlijk misleid door hun gemeente.'' Als de bezwarentermijn is afgelopen, zal B en W op de bezwaren reageren.

Uit dagblad de Limburger

Met dank aan Wim Kuijpers

08-02-05
Pewi coureur Erik van Oijen winterkampioen bangerstox

Pewi-rijder Erik van Oijen heeft af gelopen het winterkampioenschap in de bangerstox gewonnen. Mede omdat hij afgelopen zondag goed finishte in de manches en dat hij tweede werd in de finale. De prijsuitreiking van het Camso gebeuren is op 26 februari Zaal Familia  Adolf Mortelmansstraat te Wommelgem aanvang 20.00 uur. En Erik namens het Pewi site team harstikke gefeliciteerd.

Door Peter van Oijen

08-02-05

Camso nieuws

Kleine organisatie zondag ll. waarbij het amusement op de eerste plaats kwam. Toch 18 teams ingeschreven; ieder team bestond uit 2 Prive Cars, 1 Bangerstox, 1 Lady + een loper en een fietser. Eén team had beroep gedaan op een bijna professionele fietser; op 4 ronden reed hij de vrouw van Wim Moonen (op een typische Hollandse dames fiets) op 2 ronden achterstand. Bij de Bangerstox was de reeks in achteruit spektakulair om volgen en bij de destruction waren 25 auto's aan de start. Ook hier enkele rake klappers. Alles bij alles voor herhaling vatbaar, volgende winter.

- In januari hebben 11.786 personen de www.camso.com site bezocht; toch verrassend veel voor een niet-speedway maand.

- Bij de Bangers Team races (op Pasen, 27 maart) komt een Moskowitch van het jaar 1952 aan de start.

- Het Camso team vertrekt naar Daytona voor de Nascar races. Het bureel zal gesloten zijn tot en met 22 februari.

Roland Vandermeersch

03-02-05

Driftchallenge op tv

De televisiebeelden (waarschijnlijk alleen voor de Belgische kabel kijkers) van de driftchallenge worden op volgende data uitgezonden:

Club RTL: donderdag 3 februari rond 22u15

RTL-Tvi: Zondag 6 februari om 10u30 's morgens

Roland Vandermeersch

02-02-05

Eerste driftchallenge in Warneton een absoluut succes

- Verrassend veel toeschouwers voor deze eerste driftchallenge, georganiseerd door Joep Dekort (Action Racing School), ondanks de regen in de voormiddag, alhoewel er, buiten op de websites, geen publiciteit gemaakt werd.

- Voor een try-out kan men van een succes spreken. Nu reeds worden er door Joep Dekort plannen gesmeed om enkele grote evenementen te organiseren

- Op 27 en 28 augustus staat de King of Drift gepland in Warneton, een organisatie van Mickael Procureur, in samenwerking met Action Racing School. De bedoeling is er een mega evenement van te maken voor een vol stadium. Er is sprake van om 1 of 2 Japanners over te laten komen.

- Hoewel aangekondigd en ingeschreven heeft speedwayer Willie Peeters niets van zich laten horen.

- Het geboden spektakel door de toppers op het grote ovaal (en dit bijna de ganse dag op een natte piste) was fantastisch. Hoe Jaap Van Lagen (BMW testrijder) zijn nieuwe Datsun 350Z over het circuit walste was werkelijk fenomenaal. Ook zeer spannende finales, volgens het afvallings systeem en een verrassende winnaar Remmo Niezen op een BMW 5 serie. Van de speedway piloten haalde alleen Mike Debruyn de laatste acht. Een schitterend resultaat in dit selecte gezelschap. Wij zien het zeer weinig speedway coureurs nadoen, wat deze specialisten hier op het asfalt brachten.

Roland Vandermeersch