Mei 2008 NEWS
Kijk voor ouder nieuws in het archief
Op zaterdag 21 juni zal er in Oudleusen een autorodeo worden gehouden. Er zal gereden worden op een baan van 60 bij 60 , en er zijn 149 auto's ingeschreven die allemaal aan gort worden gereden Er zal in 3 groepen worden gestart : De wedstrijden beginnen om 10.00 uur en duren tot ongeveer 16.00 uur ( mensen kunnendaarna nog na Emmen) en de entree bedraagt 6 euro. Het adres is Hessenweg 64 in Oudleusen Bron Erwin van Zommeren
Aankomend weekend zal het EK landstockcar verreden gaan worden in St Annaparochie. Er zijn op dit moment 54 stockcars aangemeld en ook de andere klassen zullen goed bezet zijn en gaan strijden op de 400 meter baan. De wedstrijden beginnen zaterdag om 11.00 uur en zondag om 10.00 uur. Je kunt overnachten en er is op zaterdagavond een feesttent met de Sellinas. De entree voor zaterdag en zondag bedraagt 10 Euro per dag, er is tevens de mog elijkheid voor mensen die beide dagen komen om een passe partout te nemen, de entree bedraagt dan 16 Euro .
Aan alle Stockcar F1 coureurs, Om in de toekomst teleurstellingen bij zowel coureurs als publiek te voorkomen, start de NOV-F1 rijdersgroep met voorinschrijvingen voor de stockcar F1 klasse. Aangezien het technisch reglement overeenkomt met dat van SMC-Venray en er tegenwoordig ook banden te verkrijgen zijn op het circuit zouden er geen belemmeringen meer moeten zijn om te komen rijden op het (voorlopig) enige legale asfaltcircuit in Nederland waar de Stockcar F1 klasse welkom is, het "Midland-Circuit" te Lelystad.(benodigde banden vooraf opgeven bij fred vowinkel 06-51170329) De controle op het reglement zal uitgevoerd worden door Arie Alberts (voormalig F1-coureur), waarbij conform het NOV-F1 regelement de eerste 3 van iedere heat gewogen worden. Zoals degenen die er in het verleden gereden hebben wel weten is het een echte stockcarbaan, waar ondanks de hoge snelheden behoorlijke tikken uitgedeeld kunnen worden. Bovendien is er een ruim en verzorgd rennerskwartier. Omdat het circuit centraal in Nederland ligt en eenvoudig te bereiken is, blijft de reistijd redelijk beperkt. De eerstvolgende wedstrijd is op zondag 15 juni. Degenen die willen rijden op zondag 15 juni moeten zich inschrijven voor dinsdag 10 juni bij Dave van Haarlem . Dit kan per telefoon op 0627408027 of per mail; info@vanhaarlemautodemontage.nl De volgende coureurs hebben zich reeds ingeschreven;
Voorbeschouwing ovalraces, zondag 1 juni Ter Apel 3 e serie wedstrijden voor het Int. ''AutoCircuit.nl'' Nederlands- en NNO Clubkampioenschap + ''Teuben Transport'' Gouden Helm Trofee in de Superklasse
Ter Apel- Aanstaande zondag 1 juni, staan alweer de derde serie ovalraces van het seizoen 2008 op het programma in het autosportstadion ''de Polderputten'' in Ter Apel. Inzet is de strijd om de o zo kostbare punten voor het Internationale “AutoCircuit.nl” Nederlands- en NNO Clubkampioenschap Ovalracing 2008. Dit door de Knac Nederlandse Autosport Federatie, de KNAF, erkende kampioenschap bestaat uit een serie van zes wedstrijden die allen verreden worden op de prachtige accommodatie in Ter Apel. Na de eerste twee wedstrijden zijn de eerste onderlinge verschillen tussen de coureurs in de diverse klasses al enigszins zichtbaar geworden. Wat opmerkelijk genoemd mag worden is dat in de meeste klasses er slechts minieme verschillen zitten tussen de coureurs en dat er daardoor een groot aantal titel kandidaten aanwezig zijn. Dit maakt de races uiteraard alleen maar nog spannender.
De zeven reguliere klasses zullen ongetwijfeld voor de nodige spanning, spektakel en sensatie gaan zorgen, waar het ovalracen zo bekend om staat. Het grote aantal toeschouwers zal dan ook wederom een middag met op en top autosport kunnen aanschouwen.
De Superklasse, ook wel de ''koningklasse'' van het ovalracen genoemd, zal deze dag volop in de schijnwerpers staan. De coureurs in deze klasse strijden deze dag namelijk niet voor de punten voor het Nederlandskampioenschap, maar om de felbegeerde “Teuben Transport” Gouden Helm Trofee. Deze titel met bijbehorende geldprijs zal voor het derde achter éé nvolgende jaar de inzet zijn in deze klasse, waar de é chte kanonnen van het ovalracen aan de start verschijnen. Naast dus de Nederlandse- en de NNO clubtitel, een extra prijs die te winnen is. Voordeel van de gouden helm strijd is dat men hiervoor niet een geheel seizoen goed hoeft te presteren, maar dat éé n finale de winnaar bepaalt. Deze klasse zit seizoen qua deelnemersveld ook weer flink in de lift. Zo zijn Wim Oldenziel, Harm Jan Boer en Albert Elzinga op het moment van schrijven nog druk doende om hun zeer spectaculaire bolides voor het eerst dit seizoen aan de start te laten verschijnen. Laten we hopen dat zij er vandaag bij zijn, want hoe groter het deelnemersveld, des te interessanter de strijd om de felbegeerde Gouden Helm Trofee.
Opzet van de Gouden Helm strijd… Voorafgaand aan de wedstrijden zal een loting plaatsvinden waarbij de Superklasse coureurs hun eigen startplek bepalen. Dit betreft de startopstelling in de eerste manche. Vervolgens zal er in de tweede manche in omgekeerde volgorde gestart gaan worden. Beide manches zijn kwalificatie races om zoveel mogelijk punten te verzamelen voor een goede startpositie in de Gouden Helm finale. Wie namelijk tijdens die eerste twee manches de meeste punten weet te verzamelen, start tijdens de Gouden Helm race vanaf Pole Position. Deze zinderende finalerace zal over een groot aantal ronden plaatsvinden, zodat alle coureurs de kans hebben om met elkaar de strijd aan te gaan. Transportbedrijf Teuben met vestigingen in Ter Apel en Ter Apelkanaal is de grote drijfveer achter deze titelstrijd. De prijzen voor de coureurs die het erepodium mogen betreden worden dan ook mede door hen aangeboden. Als afsluitende race van de dag zal de zogenaamde “”revanche race” plaatsvinden, hierbij zal de uitslag van de Gouden Helm finale de omgekeerde startvolgorde zijn. In deze “extra” finale kan er wellicht revanche worden genomen op een eventueel slecht resultaat in de grote titelrace.
Strijd tussen Meijerhof en Sanders? Ook al staan Gerry Meijerhof uit Oude Pekela en Johan Sanders uit Ter Apel op dit moment nummer één en twee in de tussenstand van het Nederlands kampioenschap, gedoodverfde favorieten voor de Gouden Helm titel zijn ze zeker niet. Eigenlijk moeten alle coureurs in deze klasse in staat worden geacht om de overwinning binnen te halen, door alle coureurs wordt tegenwoordig immers met topmateriaal gereden. Dagwinnaar van de eerste wedstrijddag was de uit het Duitse Gelsenkirchen afkomstige Thorsten Klaka. De wedstrijddag op 1 mei verliep voor hem echter een stuk moeizamer waardoor hij momenteel pas op een zevende plaats in het kampioenschap terug te vinden is, toch is hij één van de grote kanshebbers. Ook kan Christian Bert uit het Duitse Bottrop zomaar eens voor een verrassing gaan zorgen. Met diverse manche-overwinningen heeft ook hij al laten zien dat hij tot de snelste coureurs behoord. Maar wat te denken van Bert Heller, Henk Kuper, Mark Teuben, Bert Roosien en Ronnie Bruins allen uit Ter Apel of Rick Hilger uit Nieuw Weerdinge en Jan Vrieze uit Oude Pekela, zij hebben allen hun voetsporen binnen het ovalracen al ruimschoots verdiend. Daarnaast is de deelname van Wim Oldenziel, Harm Jan Boer en Albert Elzinga dus nog mogelijk. Dat het een spannende strijd zal worden staat nu al als een paal boven water.
Naast de Superklasse komen uiteraard ook de overige klasses aan de start.
Dame aan de leiding… Een gedeelde eerste plaats in de standaard 1400 klasse. Niet door twee, maar liefst door drie coureurs. Anja Bleeker, Harm Veenstra en Stefan Caspers hebben allen 81 punten. Bas Veldkamp volgt op slechts vijf punten. Het is dus ongemeen in de standaard 1400 klasse. Daarnaast zal voormalig Nederlandskampioen Martin Haayer, na twee wedstrijden afwezigheid, zijn come-back gaan maken in deze klasse.
Testbank… Op Hemelvaartsdag stond voor het eerst de mobiele testbank in het parc ferme. De standaard 2000 8V kende echter geen slachtoffers zoals in de andere standaardklasses. Alle zeven gecontroleerde auto's bleken conform de regels. Leider in deze klasse is op het moment Helmut Sonnenberg uit Duitsland. Hij wordt echter belaagd door landgenoot Tim Seidler. Op de voet gevolgd door Arend Hoekstra en Tale Ottens. Tijdens de races op 1 Mei waren het Rene Hooyer en Johan Scholing die een goeie dag kenden. Die tweede en derde plaats in het dagklassement smaakt ongetwijfeld naar meer!!
Gerton Boes wist in de auto van broer Allard het Nederlands kampioenschap van 2007 in de Standaard 2000 16V te halen. Nu lijkt broer Allard Boes hetzelfde te gaan doen. Misschien is dat nog iets te snel geconcludeerd, in deze klasse met zeer veel snelle mannen, maar de basis voor een goed eindresultaat is inmiddels zeker gelegd. Boes wordt gevold door de mannen met de Renault clio's, Patrick Caspers uit Kampen en Martin Haaijer uit Coevorden. Bernard Mars uit Grolloo heeft zijn Ford Escort RS ook goed voor elkaar en bezet momenteel een vierde positie. Ook Kevin Zwiep is één van de mannen die voorin mee strijd, echter bleek op de testbank dat zijn auto niet conform het reglement was. Helaas voor hem betekent dit 5 strafpunten. De enige oosterbuur in deze klasse kende tot nu toe nog niet veel geluk. Zo stond Ulf Pape wederom snel vanaf de kant toe te kijken vanwege technische problemen aan zijn bolide.
Roelf Huisman is de leider in de Sportklasse. Hij heeft de leiding overgenomen van de in Sellingen woonachtige Jan Luth. Op dit moment beschikt Luth echter wel over de snelste bolide, echter zorgde een technisch mankement voor het missen van de brood nodige punten. Even leek het mis te gaan in de finale van de Sportklasse tijdens de Hemelvaartsraces. Huisman kwam in aanraking met de gele Ford Capri van Rein Schroten, die werd op zijn beurt gelanceerd in de rennerskwartier bocht. Beide heren konden echter hun weg vervolgen, al was het met enige schade. Maar de boventoon wordt vooral gevoerd door faire gevechten waarbij ook de snelheden zeer hoog liggen. Henk Lubbinge uit Kerkenveld wist in de finale knap de tweede plaats te behalen.
In de Cross 1600 klasse was het Rob Fischer die met het maximale aantal punten naar huis ging. Na dat hij door technische mankementen aan zijn bolide de openingsraces moest missen ging hij nu letterlijk en figuurlijk vlammend over het asfalt. Richard Zwiep en Mario Neehoff kunnen hem nog enigszins volgen. Het gevecht zal ongetwijfeld weer tussen hen gaan.
Bij de junioren wist Joey Sonnemans uit het Limburgse Beringe te verrassen tijdens de hemelvaartraces. De vraag is echter of dit een eenmalig optreden was, of dat hij vaker aan de start zal staan. Regerend Nederlands kampioen, Klaas de Boer uit Assendelft heeft ook nu weer de leiding in het kampioenschap in handen. Sven de Jong en Derk Jan Veldman weten hem op gepaste afstand te volgen.
Alle ingrediënten lijken dan ook weer aanwezig om een mooie dag vol “close racing” te garanderen. De wedstrijden beginnen a.s. zondag om 12:00 uur in het autosportstadion “De Polderputten” in Ter Apel.
Extra melding. Onlangs zijn we in het bezit gekomen van wel zeer bijzonder beeldmateriaal. Het betreft een 8mm film van stockcarraces uit 1976 en het eerste Wereldkampioenschap Stockcar F1 uit 1977, te Baarlo Ian Ireland was toen de winnaar. Onze Engelse vriend Colin Casserley wist ons te verrassen met deze DVD. Many Thanx to Him. Tijdens de memorial zullen deze DVD aankondigen en vertonen!!! Dus ben erbij!!!! Aanvang 12:00 tot 20:30uur Gen entree en meer dan 30 bolides aanwezig Groeten LTMD
Persbericht op 26 mei 2008 FAC/NAC De stockcar rijders kunnen hun nog opgeven voor het EK in St Annaparochie mail nac.info@gmail.com voor meer info http://www.nac-autocross.nl/
Op 14 Juni zal in Ten Boer voor het eerst worden gestreden om de AutoCrossFG Bokaal. Dit is een bokaal special voor de Vrije Standaard klasse. Ten Boer is een harde klei baan wat wel een beetje vergeleken kan worden met Sint Maarten. De baan staat garant voor hoge snelheden en vaak spannende crossen. Voor coureurs die willen rijden deze cross om deze nieuwe bokaal kunnen zich opgeven bij Jeffrie: AutoCrossFG@Gmail.com of 0628144420
Uitslagen Bangers 12 mei 2008 Best Painted Car Harold Compagner Best Old Car Arjan Brinkman Best Wreck Robbert Stegeman Best Wrecker elke heat Glenn Petermans Destruction Mark Geerts Best Painted Car en Caravan Kees van Rossum Best Woman Wendy Blonk Caravanrace Nr. 1 Kees Dorresteijn Nr. 2 Willem van Arkel Nr. 3 Jeroen Maas Team Broekhuizen
Racefans bieden excuus aan voor haatmailsTwee Limburgse raceliefhebbers hebben via een reactie aan L1 hun excuus aangeboden aan Milieufederatie Limburg. De twee mannen verstuurden onafhankelijk van elkaar verschillende haat-emails naar de milieu-organisatie. Milieufederatie Limburg protesteert tegen de bouw van een nieuw racecircuit in Venray. In de haatmails werden bedreigingen geuit en een onlangs overleden medewerker van Milieufederatie Limburg geschoffeerd. Met het excuus van de beide mannen is de zaak hiermee voor de Milieufederatie afgedaan.
Medewerkers Milieufederatie bedreigd om PeelcircuitMedewerkers van Milieufederatie Limburg worden met geweld bedreigd vanwege de situatie rondom racecircuit de Peel in Venray. Mede door bezwaren van de Milieufederatie sloot de rechter het oude circuit aan de Bakelsedijk. De federatie verzet zich ook tegen de nieuwe locatie tegenover het oude circuit, omdat het ook daar te belastend zou zijn voor de natuur. De bedreigingen zijn afkomstig van raceliefhebbers. Ze komen bij de milieufederatie binnen via email. Daarin worden de medewerkers van de federatie geintimideerd en wordt gedreigd met geweld.
Mensen doe dit niet, hiermee los je niks op. Dus stop aub met dit soort mails naar de Milieufederatie.
ZATERDAG 31 MEI, 6e LONG TRACK MEMORIAL DAY, BAARLO DE DAG TER HERINNERING AAN HET GROOTSTE EN SNELSTE AUTOSPEEDWAY CIRCUIT VAN EUROPA
Presenteert met trots, Rodeo bolide (1998), van legende Piet Keijzer.
Tien jaar na de sluiting van Sportpark ‘de Berckt', kunnen autospeedway fans zich weer vergapen aan glimmende racebolides in hartje Baarlo. Tien jaar stilte op, het Baarlose speedway circuit, een trieste mijlpaal voor velen. Maar de sluiting bracht enkele racefanaten dichterbij elkaar dan zij ooit hadden gedacht. En zo ontstond in het eerste jaar na de sluiting een samenwerking die tot op de dag van vandaag standhoud en velen een dag van herinneringen en nostalgie brengt. Onder de naam ‘Long Track Memorial' ontplooide deze groep al meerdere Memorial meetings in Baarlo. Dit alles om het ooit zo mooie circuit van Baarlo in ere te houden. Het is alweer vijf jaar geleden dat er een meeting werd gehouden maar nu het eerste lustrum is bereikt zullen de herinneringen weer worden kunnen opgehaald, tijdens de zesde Long Track Memorial Day.
Ook wisten zij een, internationale Cup wedstrijd (onder dezelfde naam) voor Stockcar Formule 1 op de jaarlijkse race -kalender te zetten, die door de hele stockcar wereld op handen gedragen wordt. En tot over de landsgrenzen naam geniet.
Ja, trots zijn de heren van de Memorial groep zeker en de positieve reacties zorgden voor een herhaling van de memorial dag en memorial race (planning 16-08-2008). Maar dit alles gebeurt puur uit liefde voor de sport, en het enthousiasme waarmee alle raceteams belangeloos deelnemen aan deze meeting.
Zaterdag 31 Mei, zal Baarlo weer worden bevolkt door Stockcars, Hotrods, Toyota's, fans en de bijbehorende dampende Barbecue en groot Speedway terras met overkapping. Oude beelden zullen herinneringen ophalen, maar zeker de unieke super snelle Rodeo van wijlen Piet Keijzer zal met trots gepresenteerd worden. Wie herinnert zich niet de deur aan deur gevechten met zijn Engelse concurrent Marc Gendt. Ook zal team Keijzer een van de oude takelwagens meenemen waarmee menig gestrand coureur ooit van het snelste ovaal van Europa werd gesleept. Maarliefst meer dan dertig coureurs hebben al gehoor geven aan onze oproep, tot het showen van hun trots. Het belooft een nostalgies weerzien te worden van (oud) coureurs waaronder oud Long Track Wereldkampioen Willie Nieling en fans van nu en weleer. Dit alles ondersteunt door DJ Feesjes en BFR Sound tot een ware happening zal gaan uitgroeien. Ook de originele WK Trofee van record kampioen Rien Rutjens zal weer te bewonderen zijn. Dit alles overgieten wij met een spetterend optreden van BEP, onze eigen Baarlose Elvis Presley. Wat is er meer te doen: Enkele stands zullen onze dag met het presenteren van allerlei materialen mbt de autosport deze dag ondersteunen. Enkele teams showen hun transportmaterialen, en zullen graag uitleg geven over het hoe en waarom, en wie wil niet eens in deze bolides plaatsnemen voor een foto en het gevoel van weleer.
Dus zaterdag 31 mei, vanaf 12:00 uur tot 20:30 uur, pure nostalgie tijdens de 6e Long Track Memorial Day, op de Sprunklaan (nabij basis school de Bollenberg) in Baarlo.
Zaterdag 31 mei en zondag 1 juni is het zover. Na twee jaar van voor bereiding vind er in St Annaparochie een zeer groot autocross weekend plaats. Nog nooit eerder kreeg de Noordelijke Autocross Club de NAC zo veel inschrijvingen voor een autocross wedstrijd. Niet zo vreemd wand de meeste autocross wedstrijden vinden plaats op een dag, en in St Annaparochie kan men maar liefst twee dagen vol aan de bak. De gehele Nederlandse top zal dan ook in diverse klassen aan de start verschijnen. En het publiek zal twee dagen verwend worden met pure autosport van de bovenste plank. De spanning en sensatie in de standaard en rodeo klasse allemaal herkenbare auto's waar u en ik ook in rijden. De toren hoge snelheden en gewaagde inhaal acties in de kever 1600 cc, de sprint 2000 cc, en de vrije standaardklasse. En het grove geweld het zwaar geschut komt van de koning's klasse van de autocross de stockcar F1 klasse. Maar liefst een kleine zestig coureurs hebben zich al ingeschreven voor dit weekend. Coureurs uit geheel Nederland, maar ook de plaatselijke regio rijders zullen sterk aanwezig zijn om voor het thuis publiek eens flink te vlammen . Het weekend in St Annaparochie draait om de stockcar F1 klasse. De heren stockcar coureurs gaan twee dagen strijden om het Europees kampioenschap. Wie mag zich na twee racen op de klei van St Annaparochie, de beste stockcar F1 autocrosser van Europa noemen. Wie gaat er met het meeste prijzengeld naar huis. Arjan Korf uit St Annaparochie zelf ook een groot liefhebber van het stockcar racen en initiatiefnemer van dit weekend heeft in twee jaar tijd een flinke prijzenpot bij elkaar gekregen, zo veel zelfs dat er naast de gewone finale om het grote geld en de ere titel er zelfs een B finale word verreden en zelfs in de manches geld te verdienen valt. Ook aan de pechvogels word gedacht, want waar winnaars zijn , zijn ook verliezers. En voor de grootste pechvogel ligt zelfs een grote Stockcar dakspoiler klaar, aangeboden door de firma BERCO, en worden er diverse gereedschappen als premie weg gegeven. Het gehele spektakel vind plaats aan de blikvaart in St Annaparochie in de buurt van camping de blikvaart waar men ook terecht kan om te overnachten dit weekend. Op zaterdag 31 mei gaat men om 11.00 uur van start met de eerste race en op zondag 1 juni word er al om 10.00 uur gestart, om op tijd klaar te zijn, zo dat de coureurs die ver moeten reizen naar huis toe ook weer op tijd naar huis kunnen. Tevens is er een grote feesttent aanwezig op het cross terrein waar op zaterdagavond stemmingsorkest “De Sellinas” zullen optreden. De toegang in de feesttent op zaterdagavond is gratis. St Annaparochie 31 mei & 1 juni autosport spektakel voor jong en oud.
Voor meer info kijk op www.nac-autocross.nl
foto : ASF
434 - Ivan Pritchard heeft de laatste of voor laatste race in Venray een carburateur uitgeleent aan een stockcar f1 coureur , deze wil hij graag terug hebben , wil de coureur even contact opnemen met Big Deal Occasions ( 06-25303035 ) of met de website van Big Deal Racing Team !
Beste race-vrienden, Zoals jullie weten heb ik al enige tijd problemen met mijn heup. Op dinsdag 20 mei is het dan zover, dan wordt ik opgenomen in het Atrium-ziekenhuis te Heerlen, waar ik een nieuwe heup zal krijgen. Jullie begrijpen dat ik dan enige maanden uit de running zal zijn waardoor het voor mij onmogelijk is om naar de wedstrijden te komen om voor jullie diverse site´s foto´s te maken. Zodra het weer een beetje met mij de goede kant opgaat, zal ik er zijn om jullie van foto´s te voorzien Verder wensen wij, het strartypourengine-team, jullie de komende tijd veel race/plezier toe en hopelijk tot gauw Vele race-groeten van het startyourengine-team. Antwan, Marie-Louise en Maarten.
De aanwezige Stockcar F1 rijders keken zondag op Lelystad even vreemd op toen zij op het rennerskwartier een bestelwagen zagen met een groot Hoosier spandoek. Het bleek dat de bandenleverancier voor de F2 die de Avons en Yokohamas levert nu ook de Hoosier F1 banden leverd; een bestelwagen vol banden was het bewijs. Dat deze bus nog voor de start leeg was zal duidelijk zijn; alle rijders konden aan de start verschijnen met hagelnieuw Hoosier rubber. meer info: info@trvommen.nl
ZATERDAG 31 MEI, 6e LONG TRACK MEMORIAL DAY, BAARLO DE DAG TER HERINNERING AAN HET GROOTSTE EN SNELSTE AUTOSPEEDWAY CIRCUIT VAN EUROPA
Presenteert met trots, Rodeo bolide (1998), van legende Piet Keijzer.
Tien jaar na de sluiting van Sportpark de Berckt, kunnen autospeedway fans zich weer vergapen aan glimmende racebolides in hartje Baarlo. Tien jaar stilte op, het Baarlose speedway circuit, een trieste mijlpaal voor velen. Maar de sluiting bracht enkele racefanaten dichterbij elkaar dan zij ooit hadden gedacht. En zo ontstond in het eerste jaar na de sluiting een samenwerking die tot op de dag van vandaag standhoud en velen een dag van herinneringen en nostalgie brengt. Onder de naam ''Long Track Memorial''' ontplooide deze groep al meerdere Memorial meetings in Baarlo. Dit alles om het ooit zo mooie circuit van Baarlo in ere te houden. Het is alweer vijf jaar geleden dat er een meeting werd gehouden maar nu het eerste lustrum is bereikt zullen de herinneringen weer worden kunnen opgehaald, tijdens de zesde Long Track Memorial Day.
Ook wisten zij een, internationale Cup wedstrijd (onder dezelfde naam) voor Stockcar Formule 1 op de jaarlijkse race -kalender te zetten, die door de hele stockcar wereld op handen gedragen wordt. En tot over de landsgrenzen naam geniet.
Ja, trots zijn de heren van de Memorial groep zeker en de positieve reacties zorgden voor een herhaling van de memorial dag en memorial race (planning 16-08-2008). Maar dit alles gebeurt puur uit liefde voor de sport, en het enthousiasme waarmee alle raceteams belangeloos deelnemen aan deze meeting.
Zaterdag 31 Mei, zal Baarlo weer worden bevolkt door Stockcars, Hotrods, Toyota's, fans en de bijbehorende dampende Barbecue en groot Speedway terras met overkapping. Oude beelden zullen herinneringen ophalen, maar zeker de unieke super snelle Rodeo van wijlen Piet Keijzer zal met trots gepresenteerd worden. Wie herinnert zich niet de deur aan deur gevechten met zijn Engelse concurrent Marc Gendt. Ook zal team Keijzer een van de oude takelwagens meenemen waarmee menig gestrand coureur ooit van het snelste ovaal van Europa werd gesleept. Maarliefst meer dan dertig coureurs hebben al gehoor geven aan onze oproep, tot het showen van hun trots. Het belooft een nostalgies weerzien te worden van (oud) coureurs waaronder oud Long Track Wereldkampioen Willie Nieling en fans van nu en weleer. Dit alles ondersteunt door DJ Feesjes en BFR Sound tot een ware happening zal gaan uitgroeien. Ook de originele WK Trofee van record kampioen Rien Rutjens zal weer te bewonderen zijn. Dit alles overgieten wij met een spetterend optreden van BEP, onze eigen Baarlose Elvis Presley. Wat is er meer te doen: Enkele stands zullen onze dag met het presenteren van allerlei materialen mbt de autosport deze dag ondersteunen. Enkele teams showen hun transportmaterialen, en zullen graag uitleg geven over het hoe en waarom, en wie wil niet eens in deze bolides plaatsnemen voor een foto en het gevoel van weleer.
Dus zaterdag 31 mei, vanaf 12:00 uur tot 20:30 uur, pure nostalgie tijdens de 6e Long Track Memorial Day, op de Sprunklaan (nabij basis school de Bolleberg) in Baarlo.
Afegelopen vrijdag is zijn Pieter Peewee Leistra en Gytha troste ouders geworden van een dochter genaamd Doetie. Hierbij feliciteren wij Pieter en Gytha met hun dochter Doetie en wensen we Doetie een gezond lang leven toe.
Zaterdag 24 mei wordt in Brakel de 2 e wedstrijd verreden. Op de spectaculaire 400 meter oval zullen de giganten van de autocross het tegen elkaar opnemen. Er worden deze middag 100 coureurs uit het hele land aan de start verwacht, waaronder veel regio rijders. Wilt u een spectaculair en sensationeel dagje autosport, kom dan op zaterdag 24 mei naar het circuit aan de Van Heemstraweg. De wedstrijden beginnen om 12.00 uur.
Weekend Kerkdriel 24 en 25 mei gaat niet door
Hierbij dan het lang verwachte officieuze, niet al te serieuze Team Jetta Power persbericht.
Een aantal rijders wissels en service pogingen later blijkt de motor van de Jetta vorig jaar wel dusdanig veel geleden te hebben dat hier geen eer meer aan te behalen is.Wat we ook sleutelden, beter lopen ging de Jetta niet....Wel hebben we de Jetta nog zo verminkt dat de grote rallybanden, die afstammen van een heuse Subaru WRC, ook op de vooras passen. Met behulp van een slijptol en hamer was dit zo gebeurd.Het verschil in schoeisel was overigens een opmerkelijke verbetering! De finish vlag wordt gehaald met een maximaal oververhitte motor die bijna in brand vliegt, de auto wil op dit punt niet meer harder als zo'n 30 km/h. We sluiten de nacht af met een potje volgas zuipen…… Zaterdag.
Na wat beperkt uitslapen word de schade aan de Jetta geïnventariseerd.Naast de nodige blikschade is dus de motor maximaal overleden.Er rest ons niets anders als het wisselen van de complete motor.Uiteraard was een motorschade al een beetje voorzien, aangezien de motor in de 2007 lopik500 al het nodige had meegemaakt. We hadden dus ook voor een reservemotor gezorgd. Al snel werd duidelijk dat de reserve motor niet veel soeps was, deze kon niet ronddraaien en de cilinderkop moest worden gedemonteerd.Uiteindelijk was de auto precies op tijd klaar voor de start van de tweede dag Lopik500.De start ging goed, net als de eerste paar ronden.De motor liep prima, echter niet langer als een ronde of 5, 6.Ook deze was jammerlijk overleden…….
Dit was het einde van onze Lopik 500 2008, ook deze avond werd afgesloten met volgas ons verdriet wegzuipen, en onze hospitality unit beetje bij beetje afbreken….
Zondag Zondags word en in Lopik en omstreken niet geracet, wij hebben deze dag dus ook maar gebruikt om onze spullen terug te slepen naar Brabant, en aldaar te ontdoen van de kilo's klei. Maandag De doldwaze dag.Deze dag zijn wij aanwezig als toeschouwers.De dag staat in het teken van allerlei stunts, banger races, en niet te vergeten de caravan race.Waarbij onze oldtimer Goliath toch behoorlijk sterk bleek…… Conclusies:
Een super gezellig top weekend met top weer.Resultaat, toch een beetje tegenvallend.Auto, op motorblok na, super…… Dus…… Volgend jaar revanche met de Jetta!!!!!!!
Ik wil hierbij: mijn twee teammaten , het hele Pewi team, het SRV wagen team, M&M rally, en iedereen die ons geholpen heeft, die er bij was, die ons gesteund heeft nog even ontzettend bedanken. Ook het organisatie team van Marcel Broekhuizen mogen we niet vergeten voor het neerzetten van een perfect evenement. Applaus voor jezelf !!
Meer info en foto's op www.pewi.nl en www.marcelbroekhuizen.nl
Op 7 en 8 juni as. zal er een extra stockcar F1 wedstrijd worden verreden op het circuit te Warneton. Deze wedstrijd telt niet mee voor het Proflex Baankampioenschap en is ook geen qualifier voor de World Cup en het WK te Ipswich maar is een op zichzelf staand evenement en wordt georganiseerd door de BVSR in samenwerking met CAMSO. Op zaterdag zullen er 2 manches worden verreden, de wedstrijden starten vanaf 14.00 uur. Op zondag worden 3 manches en een finale verreden. Op zondag beginnen de wedstrijden om 10.30 uur. Tevens wordt dat weekend de World Cup bangers verreden. De volgende stockcar F1 rijders hebben zich aangemeld: #6 Geert-Jan Keijzer Onder voorbehoud: #7 Ronald Raaphorst #9 Jack Coenen Mochten er nog stockcar F1 rijders zijn die dat weekend graag willen rijden in Warneton maar zich nog niet hebben aangemeld dan kunnen ze dat doen bij de BVSR. Voor meer informatie zie www.camso.com . BVSR
Nieuwsbrief mei 2008
30 tegen 30 We zijn ingepakt met 30 tegen 30 door de engelsen, maar we mogen niet vergeten, in engeland zijn 1000 bangercoureurs en de 30 beste waren hier, er is zeker geen schande gebeurd. Jullie hebben toch een mooie prestatie neergezet, en in de pits jullie uiterste best gedaan. Jammer genoeg werd de teamspirit s'morgens verbroken doordat 1 auto niet in de juiste kleur kwam opdagen. Alle anderen lagen wel op 1 lijn. Nu met de terug wedstrijd naar Engeland, zal ook Kris Fruru de teamcaptain zijn, zoals jullie al weten is het opnieuw aanmelden bij Kris. Kris zal dit keer met het sterkste team vertrekken naar Engeland. Kris heeft hiervoor een tijd geleden iets op bangorama gezet, hij noemde hier enkele namen die zeker geselecteerd waren die terug mee konden, bij sommige mensen is dit niet in goede aarde gevallen, jongens, pak dit niet te persoonlijk op, dit was om jullie wakker te schudden, hier hadden evengoed 10 andere namen kunnen staan. Ik herhaal, bijna alle coureurs hebben uitermate hun best gedaan.
Overtocht Engeland Voor de terugwedstrijd kunnen we mischien samen boeken om zo de prijs te kunnen drukken, jongens die opteren voor het zelf te doen kunnen contact opnemen met David Hecks ( ord port logistics) dit is iemend die zo goedkoop mogelijk overtochten regelt voor coureurs. Je kunt hem telefonisch contacteren op 0044 18 73 85 95 00 of op 0044 18 73 85 00 25. Zie dat je gegevens van de vrachtwagens bij de hand hebt bij boeking, nummerplaat, lengte voertuig, namen van de mensen die er in zitten.
Ipswich Let op ! In Ipswich geld ons reglement maar toch een paar aandachtspunten; De aanzuiging van de benzinetank inclusief de overloop moet van boven zitten. De brandblusser moet een meter met groenaanduiding hebben Voorzie een hoofdstroomschakelaar ( massaschakelaar) Een brandvrije overal + handschoenen, geen werkhandschoenen.
Wanneer men aan bovenstaande punten niet voldoet is er geen deelname mogelijk. Op het WK zal een motorsteun te bekijken zijn die in Engeland gebruikt mag worden.
WK Op 8 juni hebben we de world cup, deze zal verlopen zonder dakkleuren, de puntenlijst volgt later. Je kan je hiervoor aanmelden bij wendy op jan.wendy@skynet.be of bellen op nr. 014 65 98 76.
Red car day Op 20/7 hebben we de red car day, we stellen voor dat jullie je aan de kleur Ral 3004 of Ral 3005 houden. De auto's mogen beletterd worden maar niet aan de achterkant. Het is wel tof dat er toch verschillende teamcaptains hun steun hier geven waardoor we toch een groot aantal deelnemers verwachten. Met speciale dank aan Ral 6005, Wolfteam en Wolfpack.
Track shop De track shop zal zoals steeds voorzien zijn met nieuwe matrialen, er zijn ook T shirts van Camso tegen UK.
Mochten er nog vragen of opmerkingen zijn kunnen jullie ons steeds contacteren Jan gsm 0496 87 80 89 Gert Jan 0031 65 14 94 697 Wendy 014 65 98 76
Namens Pewi feliciteren Danielle en Rene met de geboorte van hun dochter. En wensen we Charissa een mooie gezonde toekomst toe.
Vandaag is Mister korte broek Roelof Spiekhout 30 jaar geworden. Roelof zullen vele speedway en cross fans wel kennen omdat hij het gehele jaar in korte broek is te vinden op alle banen. Naast vaste toeschouwer rijdt Roelof ook nog rodeo, wat hem niet slecht bevalt. Namens Pewi wensen we mister korte broek een hele leuke verjaardag toe en nog vele jaren cross plezier.
Info rond autosport spektakel Lopik Van 9 t/m 12 mei is het weer autosport spektakel in Lopik hieronder zie je de nodige info rond dit spectaculaire evenement Programma: Tijden Optreden's: Voor nog meer informatie kijk op www.marcelbroekhuizen.nl
Mochten er Nederlandse stockcar F1 rijders zijn die zich willen kwalificeren voor het WK te Engeland EN dit willen doen via de kwalificatierondes in Engeland dan moet dat vooraf kenbaar worden gemaakt bij, de voorzitter van de BVSR, Henri Wittebol. Let op je bent dan wel verplicht om een Engelse licentie te kopen (100 pond) en als je eenmaal gekozen hebt voor de UK kwalificatie rondes dan kun je dat tijdens het seizoen niet meer wijzigen. Met andere woorden je kunt je dan niet meer kwalificeren via de Nederlandse kwalificatie rondes. Ter aanvulling. Ook dit jaar zal er weer een maximum gesteld worden aan het aantal Nederlandse stockcar F1 rijders die deel mogen nemen aan de "supporting heats" tijdens de WK finale te Ipswich op 20 september 2008 (alleen de zaterdag). De selectie zal gebeuren op basis van de stand in de puntenlijst zowel voor SMC Venray als ACON. Henri Wittebol BVSR email: h.wittebol@home.nl
José Schalkwijk
31 mei 2008
Ten voordele van ‘Speedway Helmut nr. 73' CAMSO-HOT-ROD
Place to be: Café 't SLOEBERKE Kerkhofstraat 65 2850 Boom Spaghetti à volonté volwassenen 10 euro Kinderen 5 euro + consumptie Graag vooraf in te schrijven voor 27 mei 2008 Telefonisch op het nr. 0485/56.33.79 Helmut Of via een inschrijvingsformulier of in ‘t Sloeberke email sofie.robeyns@pandora.be
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||