Oproep aan alle oud banger coureurs, die ooit inTilburg hebben gereden.

Op 25 september aanstaande is het in het cafe de Grens, aan de grens bij Poppel een reunie.

Voor degene die niet weten waar Poppel ligt, ligt tussen Tilburg en Turnhout.

aanvang 20.00 uur
see you there

2 Patrick Bruurs (NL)

5 Andreas "Randy Andy" Vettermann (D)

7 Sigrid “Siggi” Niggemann (D)

8 Johnny "Smiling Bumpy" Stam (NL)

9 Raymond "Vakman" Soer (NL)

10 Emile "Milo" Luyben (NL)

12 Peter "LS Comander" Benisch (D)

13 Pieter „PEEWEE“ Leistra (NL)

14 Mark „De Sloper“ Piepers (NL)

23 Dennis „Bambi“ de Jong (NL)

24 Mark "Devastator" de Laat (NL)

28 Wim „Smiling Crash“ Smits (NL)

30 Martin « Sgt.Slaughter » Middelmann (D)

31 Holger "Tiffy" Terweide (D)

32 Peter "Carterstop" Van Robbroeck (B)

33 Tony Gabb (GB)

35 Rob "Muzzy "Hink (NL)

36 Jimmy “Napoleon” Carmoy (B)

37 Ralf “Ralle” Frentzen (D)

38 Peter "Speed" Bollens (B)

39 Peter "Popeye" Carmoy (B)

41 Mike "Mr.Dummy" Sperlich (D)

43 Bar t "O.D.O.L." Versmissen (B)

45 Anthony „Lips“ Croshaw (GB)

49 Billy King (GB)

53 Ben „Big Ben“ Holtrop (NL)

56 Karel "Vincky" Eecloo (B)

60 Ton "Terminator" van Haaren (N L)

61 Eddie “Pitbull” Hooge (B)

63 Eric "Mr.Pino" Raats (B)

65 Edwin “Gravedigger” Basters (NL)

69 Frankie "Red Admiral" Whitelock (GB) Continental Champ 2003

72 Burkhard "Hammer" Pietsch (D)

74 Wesley "Massis" Van Humbeek (B)

75 Markus "Karl-Heinz" Lohner (D)

77 Andy "Mr.Taxi" Van Humbeek (B)

83 Robert "Nasty" De Boer (NL)

88 Bas „Bazzie“ Linthorst (NL)

89 Wim "Turbo" Verloo (B)

92 Denny "Spider" de Boer (NL)

94 Marcel „Maxi“ Brinkman (NL)

96 Udo "Crash" Starmanns (D)

99 Steevie Van Goethem (B)

128 Manfred "Crasy Crash" Beeren (NL)

132 Mark Ruskin (GB)

135 Eric “The Indian” Haerens (B)

140 Arjan "Arie" de Waard (NL)

144 Cor Kuys (NL)

158 Shane Davies (GB)

179 Stuart “Florence” Nightingale (GB)

190 Jan "Hunter" Verhoeven (B)

191 Christophe "Mr.Bean" De Man (B) World Cup Winner 2004

203 Darren „Gnasher“ Nash (GB)

223 Ronnie „Pröbke“ Spijker (NL)

225 Bas Schiphorst (NL)

240 Patrick "Den Keu" Vekeman (B)

242 Ricky Korpiela (GB)

248 Mark "Daisy" Harding (GB)

259 Geert "Limbo" Roubroeks (NL)

277 Gavin "Mr.Perv" Perryman (GB)

286 Phillippe “The Butcher” Van Troys (B)

290 Jay Tomkins (GB) European Champ 2003

334 Michael “Huggy” Hogie (B)

336 Peter "Boomerang" Van Damme (B)

349 Erik "The Ripper" Van Migerode (B)

350 Dirk "Speedy" Martens (B)

351 Kevin "Sir Killalot" Huybrecht (B)

352 Daniel "Danne" Aelterman (B)

390 Dirk Audenaerde (B)

470 Steve Nelson (GB)

665 Didier "Brutus" Callewaert (B)

734 Kevin Hooper (GB)

757 Johan “Jo” Van Rysselberghe (B)

778 Paul “Bod” May (GB)

785 James Ellis (GB)

885 Morice “Mr.Cumshot” Katier (NL)

959 Aaron "Fester" Keoghan (GB)

In het seizoen 2005 zal EZHACO  van start gaan met een nieuwe klasse de Formule 2 stockcars op het land.
Er zal gereden worden met een Ford 2.0 ltr en nieuwe coureurs kunnen zich nu reeds opgeven voor deze klasse. EZHACO is tevens op zoek naar oude superstox of F2 chassis. Heb je er nog een staan en wil je die verkopen bel 06 53425050 of mail ezhaco@ezhaco.nl

Door Peter van Oijen
Bron EZHACO

Het Belgische autoblad “AUTO WERELD” schrijft, naast een artikel over de “Nascar in de Far Westhoek”, in zijn nummer 128 van 26 augustus een wedstrijd uit “Rijd zelf met een Nascar V8”

Er moet een wedstrijdvraag beantwoord worden en het formulier moet VOOR 9 september teruggestuurd worden naar Auto Wereld – het kan ook via de website www.autowereld.be

Acht winnaars kunnen op vrijdag 24 september gratis een dag-cursus van Action Racing School meemaken op de speedway te Warneton, met als hoogtepunt de circuitdoop in een Camso V8. Degenen, welke vooraf voldoende rijvaardigheid tonen, kunnen zelf met een Camso V8 rijden.
Allen naar de boekhandel.

Roland Vandermeersch.

Voor een gemotiveerd stockcar F1 team zijn wij in de regio

Noord en Midden Limburg op zoek naar:

• (nieuwe) speedway coureur met lef, inzet en technisch inzicht.
• prestatiegerichte monteurs met technische kennis en ervaring op het gebied van:

  • chassis
  • banden techniek
  • wegligging
  • motortechniek

Deze advertentie is enkel en alleen gericht aan serieuze doorzetters! !

Stuur uw serieuze en gemotiveerde reactie per e-mail o.v.m. f1team naar f1stockcar@yahoo.com

Tevens ontvangen wij graag van u onderstaande gegevens:

Naam :

Adres :

Telefoon/e-mail :

Woonplaats :

Beroep :

Ervaring :

Hobby's  :

Bron stockcar F1 Team

Door extreme weersomstandigheden zijn wij genoodzaakt de autocross voor 28 augustus af te lassen. Wij kunnen de veiligheid van ons publiek en de coureurs niet waarborgen en hebben daarom dit besluit moeten nemen.

Alle mensen die zich hebben ingezet voor deze dag willen wij bedanken en we verwelkomen een ieder graag volgend jaar weer op de laatste zaterdag van augustus.

Algemene Feestcommissie/Autocrosscommissie Hallum.

Op zondag 5 september wordt er in Warneton de EK bangers vereden. Er zal divers mooi matriaal aan de start komen waaronder een Bentley en een Maserati een hier onder zie je vast een voorlopig overzicht. Later ook meer info rond deze fantastische meeting

135 Eric "The Indian" Haerens (B)-Bentley T1(1970)
10 Emile Milo Luijben Chevy Caprice begrafenisauto
885 Morice Katier-Cadillac Fleetwood Limo -1974  
32 Peter Van Robbroeck-Jaguar XJ6  
53 Ben Holtrop Jaguar-XJ6 Serie 3  
36 Jimmy Carmoy-Lincoln Versailles  
39 Peter Carmoy-Ford Comet 1963  
69 Frankie Whitelock-Granada MK1 Limo
 74 Wesley Van Humbeek-Jaguar XJ6  
77 Andy Van Humbeek-Buick Le Sabre  
83 Robert De Boer Ford- Granada LTD(US)
785 James Ellis-Granada MK1 Limo  
12 Peter Benisch-Granada MK2 Begrafenisauto
 41 Mike Sperlich-Maserati Quattroporte  
14 Mark Piepers-Rover SDI 3,5L V8  
13 Pieter Leistra-Mercedes /8 Ziekenauto(1972)  
65 Edwin Basters-Toyota Crown(1967)  
56 Karel Eecloo-Chevrolet Bel Air Station(1965)
352 Daniel Aelterman-Jaguar XJ6
665 Didier Callewaert-Pontiac Phoenix
240 Patrick Vekemann-Plymouth Satelite van 1973

Bron Bernie

Cross 1600
1 R kamies
2 K Stristronk
3 J Mellens
4 J mulder
5 R Everhardus

Standaard 1600
1 H Sonneberg
2 H Schieving
3 B Poppema
4 G Hoekstra
5 D Schaden

Rodeoklasse
1 T Veldhuis
2 M Folkerts
3 W Blauw
4 R Zwiep
5 H Moorman

Specials
1T Veldhuis
2 M Folkerts
3 W Blauw
4 R Zwiep
5 H Moorman

Sprint 1300
1 D Turk
2 M Lipinski
3 H Ahlf
4 W Scmhitz
5 T Nagel

Met dank aan Richard Dreier

Na meer dan de helft van de wedstrijden van dit eerste seizoen, lijkt het nuttig om enkele vaststellingen te maken:

- de hoog gespannen verwachtingen in deze nieuwe klasse lijken volledig ingelost te zullen worden: wij hebben meestal mooie spannende wedstrijden gehad, met veel verschillende winnaars; het niveau van rijden was hoog te noemen (de verplichte rij-cursus lijkt zijn vruchten af te werpen) en de geest onder de piloten was, op enkele uitzonderingen en kleine incidenten na, goed te noemen;

- zoals het er nu naar uitziet zal het aantal deelnemers volgend jaar opnieuw tussen de 15 en 20 liggen; enkelen zullen (of hebben reeds) afgehaakt, maar volgens de laatste berichten zullen er ook verschillende nieuwe bijkomen.

- Door diverse omstandigheden en belangenvermenging hebben wij het probleem van een strikte en systematische controle van de auto's nog niet kunnen verwezenlijken. Wij denken dit te kunnen oplossen met een keurmeester, welke ook de Camso V8 zal controleren. Wij blijven er echter bij dat wiens auto niet conform is, zowel wat betreft minimum gewicht als niet toegelaten “prestatie verhogende” ingrepen, er onverbiddelijk uitgaat.

- Op 22 augustus worden de auto's gecontroleerd op het gewicht; op 4 en 5 september op het al dan niet gebruik van een Diesel versnellingsbak.

- Lightning Rod piloot Arno Renders (#21) moet voor de rest van het seizoen als allerlaatste starten (minimaal op ½ ronde) wegens niet sportief rijden (proberen voorbij te gaan aan de binnenkant, halve auto over de witte lijn, met een ongeval als gevolg; dan bij het wegrijden vrijwillig de auto van #44 beschadigen en tot slot nog uiten van bedreigingen in het wagenpark). Bij de volgende onsportieve actie volgt automatisch een schorsing van 3 organisaties.

- Vanaf 4 september wordt geen enkele Lightning Rod coureur meer toegelaten, welke niet de opgelegde veiligheidskledij (brandvrije overall, handschoenen, raceschoenen, balaclaaf etc.) heeft, zoals voorgeschreven. Het gaat niet op dat in deze klasse de meerderheid de financiële inspanning gedaan heeft om alle nieuwe kledij aan te kopen en dat er anderen zijn, welke bijvoorbeeld met basketschoenen rijden.

- Het is ons ter ore gekomen, dat er één of meerdere piloten zijn bij de Lightning Rods, die dermate veel bier drinken, dat het niet meer verantwoord is om hen nog aan een autorace toe te laten. Om veiligheidsredenen en om de andere deelnemers te beschermen moeten wij drastisch ingrijpen. Wie met een bier of andere alcoholische drank in de hand betrapt wordt, zal voor de rest van de dag niet meer op de piste toegelaten worden.

- WEEKEND 4 + 5 september: oorspronkelijk was voorzien dat de Lightning Rods alleen de zaterdagnamiddag 2 reeksen + finale zouden rijden. Wij hebben dit veranderd naar de Zondag. De LR rijden dus NIET op Zaterdag; maar wel op ZONDAG 5 september. Wegens organisatorische redenen (parking) kunnen geen Lightning Rods en Camso Hot Rods op zaterdag binnen voor 18u00 (de Super Prive Cars en de Stock Rods nemen de plaats in van deze 2 klassen op zaterdag). De parkeerplaats binnen is beperkt zodat zeker geen toeschouwers en supporters bij de piloten kunnen staan.

Roland Vandermeersch

Op 21 november zal er een extra wedstrijd vereden worden in Warneton. Voor de bangers is het de Open finale unlimited bangers. Daarnaast komen rijden ook de privecars, superprivecars en bangerstox. Aan het eind van de dag zal er ook nog een damesrace zijn ( met bangerstox en privecar auto´s). Bij de wedstrijd op 31 oktober zullen gewoon ook de bangers aan de start staan alleen is het nu de open 3 ronde voor de unlimiteds.

Bron Bernie

Op zaterdag 28 augustus zal er een autorodeo vereden worden in Staphorst ( bij Zwolle ). Autorodeo is de Amerikaanse versie van bangers. Er wordt op een veld van ongeveer 50 bij 50 meter een 12 tal auto´s gezet  ( 2 rijen van bv 6 ). Daarna is het de bedoeling om de auto´s in mekaar te rijden net zoals bij de bangers. In Staphorst komen weer diverse klassen aan de start van lichte auto´s tot de unlimited. De keuringen in Staphorst zijn van 7 tot 9 en de wedstrijden beginnen om 10 uur. Er mogen maximaal 120 auto´s meerijden en voor de gene die nog willen mee rijden kun je  nog opgeven  tot 21 augustus , het telefoonnummer is 06-54243432. De route staat aangegeven vanaf A28 afslag Staphorst

Door Peter van Oijen
Bron Klaas Troost

Tony Roots (GB) heeft de geel zwarte Camso V8 (verleden jaar rijdend onder nummer 74 en dit jaar onder nummer 4) gekocht.

Nu Zondag 22 augustus zal voor deze ene wedstrijd Gary Ellis (GB), ex Superstox, ex Formule 2 Brisca en nu bij de Legends rijdend, met deze auto aan de start komen.

- Action Racing School organiseert in samenwerking met het Roots V8 Racing Team drie Camso V8 race cursus dagen. De eerste op Vrijdag 3 september is reeds volgeboekt (8 deelnemers; allen Engelsen). Op de tweede cursusdag (op donderdag 2 september) zijn er voorlopig nog 2 plaatsen vrij. Van 2 anderen welke zich ingeschreven hebben, moet het deelnamegeld nog ontvangen worden. De derde en voorlopig laatste dag van het seizoen staat op 25 september gepland.

- Op Zondag 22 augustus, een kleinere organisatie in Warneton, komen er meer dan 300 deelnemers aan de start. Actie zal toch wel te zien zijn met 18 ingeschreven teams voor het Bangerstox Team Championship ( veel regelmatige deelnemers bij de Big Bangers zijn ingeschreven). Ook de Camso V8 (oorspronkelijk niet voorzien op de kalender) komen aan bod.

Roland Vandermeersch

TER APEL - De voorlaatste wedstrijd van het seizoen 2004 staat alweer op het programma. Ook dit jaar zijn er namelijk zes ovalwedstrijden die meetellen voor het Internationale N.K. en Clubkampioenschap N.N.O. Daarnaast zijn deze races na de vakantieperiode in alle aspecten bijzonder. Ten eerste zijn er drie gastenklassen aanwezig. De 2CV crossclub, de sprint 1300 en een groep top-rallyrijders zullen acte de presence geven. Echter het hoogtepunt van deze dag moet de Teuben Transport Gouden Helm worden in de spectaculaire Vrije Cross Standaardklasse. Dit is de eerste keer dat er om deze prestigieuze titel zal worden gestreden en de coureurs en het bestuur van de N.N.O. kijken dan ook uit naar dit evenement.

Een zeer vol programma dus op zondag 22 augustus a.s. in het autosportstadion “de Polderputten” in Ter Apel. De races zullen om 12.00 uur beginnen.

Autospeedway - World Cup autospeedway in de stockcarklasse heeft een aparte status binnen de autosport. Tijdens de races is het een kwestie van: Blik op oneindig, verstand op nul en gaspedaal door de vloer. Wil een echte formule 1 en 2 stockcarcoureur meedoen om de prijzen, dan rest hem niets anders dan dertig ronden lang rauzen en razen over het asfalt.

Gisteren was het voor de tweede keer op rij dat Henk-Jan Ronitz uit Assendelft de terechte winnaar was in Venray. ,,Gelukkig heb ik mij door die herstarts niet gek laten maken. Ik heb het koppie erbij houden en ben blijven karren.''

Daarmee doelde Ronitz op de vele crashes tijdens de World Cupraces. In beide klassen (de formule 1 en de formule 2) was het zaterdag en zondag in Venray weer prijs. Een brandende auto waar de coureur door toegesnelde omstanders uit werd gesleurd. Losgeraakte wielen die hun eigen weg zochten. Wagens die na een botsing in brand raakten. Het zorgde voor vele herstarts en de nodige vertragingen. Maar ook voor bekvechten en dreigementen. Het publiek vond het prachtig en smulde ervan.

Stockcarracen is cool. Vooral als de Britten van de partij zijn. Wil men spektakel? Vraag dan de Engelsen want die schuwen het duwwerk niet.

Op de eerste rij van de formule 1 stonden de Nederlanders Willie Peters en Louw Bobbes. De eerste Engelsman, Frankie Wainman junior, startte vanaf de derde rij.

Wainman junior behoorde met landgenoot Peter Falding tot de grote favorieten. Een rol waar Henk Jan Ronitz lak aan had. Hij nestelde zich aan de kop van de dertig wagens en bikkelde rustig voort. Aanvankelijk was het Wainman junior die in het spoor van de leider kwam. Na enig duw- en wringwerk door Dave Schaap en Piet Keizer verdween de Brit naar een vijfde plaats. De kaarten waren geschud.


Bij de formule 2 stockcars nam winnaar Toon Schut zaterdagavond revanche. Verleden jaar verprutste hij de zege. Dit keer bleef hij overeind. Zijn kopstart-strategie had succes. Ook na een tweede start pakte hij de weer de leiding. Een massale carambolage twee ronden voor het einde was het sein om de race af te vlaggen. De bocht achter de finishlijn leek op een autokerkhof. Ongeveer negen wagens waren op elkaar gedoken. Ambulanes rukten uit. Gelukkig tevergeefs. Al duurde het even voordat enkele coureurs uit hun gecrashte auto's waren bevrijd.

Door Theo Keydener
Uit Dagblad de Limburger

Heat 1
1 Garry Ellis
2 Randy Vettermann
3 Andre Scholten

Heat 2
1 Peter Carmoy
2 Ton van Haaren
3 Garry Ellis
4 Ronnie Spijker

DD Garry Ellis
smart car award Garry Ellis
Best Wrecker Morice Kartier

Foto´s volgen later eind deze week

Beste landstockcarrijder,

SMC Venray & de B.V.S.R. organiseren op zaterdag 14 en zondag 15 augustus a.s. een stockcar weekend voor F1 asfalt stockcars (deze rijden zondag de World Cup) als voor F1 landstockcars op het circuit De Peel. Wij nodigen jullie hierbij van harte uit om mee te doen.

Er zijn er wat belangrijke wetenswaardigheden mede te delen.

Ten eerste; omdat er een hoop deelnemers zijn in de F1 asfalt- in de F1 landstockcars en in de F2 klasse willen wij jullie verzoeken om jullie bus en/of trailer zo netjes en zo strak mogelijk NAAST elkaar te zetten (als de kleppen van de kisten open kunnen, is het voldoende).

Wij verzoeken daarom jullie vriendelijk om op het ouwe rennerskwartier te parkeren en eventueel te kamperen.

Op het ‘nieuwe' rennerskwartier worden dus alleen F1 stockcars geparkeerd en dat houdt in dat hier GEEN tentenkamp of caravanstalling van wordt gemaakt.

Om mee te mogen doen moet je minimaal 2 landcrossen gereden hebben in de auto waarmee je het weekend meedoet.

Er kan zaterdag getraind worden van 12:00 tot 15:00 uur

De wedstrijden beginnen om 15:30 uur.

Door jullie worden er 3 manches en 1 dagfinale gereden. In de manches kan er prijzengeld verdient worden en in de finale zijn er tevens ook bekers te verdienen.

Op zondagochtend kan er hoogst waarschijnlijk niet getraind worden door de F1 landstockcars.

De wedstrijden beginnen om 12:00 uur. (Dit is jullie eerste manche van de dag)

Deze dag rijden jullie 2 manches en 1 dagfinale gereden. In de manches kan er prijzengeld verdient worden en in de finale zijn er tevens ook bekers te verdienen.

Banden:

Voor de landstockcars is het alleen toegestaan om op “gewone” banden te rijden. (net zoals bij de NK Lelystad) Automatenbakken zijn toegestaan.

Licentie:Om aan dit weekend deel te mogen en kunnen nemen, is het noodzakelijk dat je hiervoor een startlicentie koopt. (Dit in verband met de verzekering). Deze is geldig voor beide dagen.

De prijs van deze licentie bedraagt €25,00

Transponders:

Vergeet niet jullie eigen transponders opgeladen en wel mee te nemen!!

Voor diegene die niet in het bezit zijn van een transponder moeten dit bij de inschrijving melden.

Wij hopen jullie zaterdag 14 augustus te mogen begroeten en wensen jullie een sportief en een gezellig weekend tegemoet.

Met vriendelijke groet,

SMC Venray & B.V.S.R.

08 Lidwien Lucas (NL)-Ford Granada

3 Peter "Black Magic" Schepens (B)-Ford Mustang

5 Andreas "Randy Andy" Vettermann (D)-Ford Granada MK1 Station

9 Raymond "Vakman" Soer (NL)

10 Gerjan Hoes (NL)-Jaguar XJ6

11 Eric Hoes (NL)-Ford Taunus

12 Peter "LS Comander" Benisch (D)-Ford Sierra Station

31 Holger "Tiffy" Terweide (D)-Ford Taunus

32 Peter "Carterstop" Van Robbroeck (B)-Volvo

33 Rosemarie "The real Witch" Mutsaerts(NL)-Jaguar XJs(Sport)

36 Jimmy “Napoleon” Carmoy (B)

39 Peter "Popeye" Carmoy (B)-Ford Taunus

43 Bart "O.D.O.L." Versmissen (B)-Austin FX4-Taxi

60 Ton "Terminator" van Haaren (NL)-Nissan 280C

65 Edwin “Gravedigger” Basters (NL)-Chevrolet Bel Air 1968

74 Wesley "Massis" Van Humbeek (B)-Volvo

80 Evert "Diekie" Dijk (NL)-Ford Granada Coupe

83 Robert "Nasty" De Boer (NL)Ford Mercury Sabre

85 Andrè "Dr.Drill" Scholten (NL)Ford Granada MK1 Station

92 Denny "Spider" de Boer (NL)-Jaguar XJ6 of Citroen CX

96 Udo "Crash" Starmanns (D)-Ford Granada

100 Jimmy Van Mulders (B)-Ford 17M

137 Jürgen "Bad Igel" Adams (D)-Ford Granada

190 Jan "Hunter" Verhoeven (B)-Chevrolet Caprice Station

196 Alexander "Little Crash" Starmanns (D)-Ford Granada

223 Ronnie "Pröbke" Spijker (NL)-Ford Granada

225 Bas Schiphorst (NL)-Ford Granada

406 John "BiFi" Gillis (B)-Chevrolet Bel Air 1968

785 James Ellis (GB)-Ford Granada

885 Morice “Mr.Cumshot” Katier (NL)

Officials:

Lars Gehnen(D)

Uwe Wingerath(D)

Ad Mutsaerts(NL)

Cris Smits(NL)

Dirk Riemer(D)

Bernie