30-08-05

Camso nieuws

Morgen of Woensdag foto's van 21 augustus op onze site. Wegens afwezigheid konden die niet eerder geplaatst worden.

Camso V8 drivers op het podium in de 24 Uren van Zolder. De 4 circuitpiloten, welke ook bij de Camso V8 rijden hebben schitterende resultaten behaald tijdens de 24 Uren van Zolder:

Kurt Dujardin eindigde 2 e algemeen en klassewinnaar op Porsche 996 GT3 RS

Anton Gonnissen en Nicolas de Gastines (Fr), welke volgende zondag bij de V8 rijdt, eindigden 5 e algemeen en op het podium in hun klasse op Porsche 996 GT3-R

Philippe Cracco op BMW M3 eindige op het podium in zijn klasse.

Proficiat.

Bij de Camso V8 rijden op 4 september Philippe Cracco(B) op de #77, Nicolas de Gastines(Fr) op de #88 en Xavier Vandermeersch op de #41. Jimmy Bryan is er opnieuw bij en misschien ook Peter Finnis (hangt af of zijn schouderbreuk genezen is).

Gisteren heeft in Warneton onder goede publieke belangstelling de King of Europe Drift plaats gevonden. Veruit de beste drift meeting, welke in Warneton heeft plaats gevonden. Een piloot uit Polen, 2 uit Zwitserland, 3 Ieren, een Fransman op een Porsche GT2 en de meeste toppers uit Nederland. Driften op het hoogste vlak. Verschillende Japanse auto's met 400pK en meer. Ook een demo van een Japanse D1 piloot. Verkoopsstandjes; VIP ruimte, een extra lange bus met DJ erop, Toyo banden in de kijker, een moto demonstratie van een stuntteam en burn outs dat je niets meer voor je ogen zag. Een zeer geslaagd evenement gewonnen door de Nederlander Paul Vlasblom op BMW M3 Touring.

Zondag 4 september wordt ongetwijfeld opnieuw het top evenement van het jaar in Warneton. Ongeveer 70 wagens ingeschreven bij de Bangers, waaronder een 20-tal Engelsen met de fameuze “The Bears” als team (7 auto's) aanwezig. Jan “Hunter” Verhoeven heeft zijn dure eed na zijn ongeval begin dit jaar “ik Banger niet meer” gebroken en is er opnieuw bij. Een grote aanwinst voor de klasse, want nooit verlegen om een keiharde klapper.

Bij de Legends strijden 21 Engelsen voor het “Continental championship” en bij de Camso V8 wordt de Budweiser 200 verreden, juist voor het EK der Bangers. Bij de Camso V8 gaat het over 2 x 25 ronden. De eerste 25 ronden worden de auto's opgesteld volgens het handicapsysteem; na 25 ronden wordt de wedstrijd geneutraliseerd en wordt opnieuw gestart voor 25 ronden waarbij de auto's 2 per 2 geplaatst worden volgens de posities na de eerste 25 ronden. De winnaar krijgt 200 blikken Budweiser. De dag eindigt met een Caravan race. Zaterdag begint het gebeuren vanaf 13u30 met vrije trainingen voor Legends en Camso V8. Er wordt een kompleet vol stadium verwacht bij goede weersomstandigheden. Iedereen wordt aangeraden om tussen 8u30 en 9uur aanwezig te zijn. Na 9u30 wordt het in de file staan. De zondag vangt aan om 10u00 met trainingen voor de Camso V8. De eerste wedstrijd is om 10u15

Wegens groot plaatsgebrek (veel deelnemers en VIP tent) kunnen de deelnemers (Camso V8 en Lightning Rods) welke in het midden parkeren slechts EEN parkingplaats gebruiken. Er worden GEEN uitzonderingen gemaakt. Vrienden, supporters etc worden NIET op het middenveld toegelaten. Zij kunnen overnachten in de pitlane en op de piste (binnen na 18uur op zaterdag). Prive Cars kunnen NIET binnen met een private auto of aanhanger. Degenen, welke een jaarabonnement parking genomen hebben krijgen hun geld terug voor 3 en 4 september.

Voor de Lightning Rods, welke naar Engeland willen gaan (Lydden Hill en Arena Essex) heeft Bernie een veel goedkoper tarief gevonden met EUROTUNNEL (zie via website www.eurotunnel.com - special fare). Wij hebben een prijs voor de rode Camso Ford F350 pick up met trailer van 84€ voor heen op zaterdagmorgen om 8u30 en terug op zaterdag 19u30. Indien men de volgende dag terugkomt voor 9uur betaalt men dezelfde prijs. Na 9uur 108€. Dus veel gunstiger dan Sea France. Boekingen gebeuren via Internet en betalingen via bankkaart (Visa, Mastercard etc.) Motorhomes en caravans mogen ook door de tunnel, maar de LPG tank moet afgesloten zijn. Alleen LPG tanks voor gebruik in de keuken/chauffage toegelaten. Voertuigen, welke op LPG rijden NIET toegelaten in de Tunnel.

Voorlopig kalender 2006 voor Warneton:

05.03

26.03

16.04

17.04

07.05

04.06

18.06

09.07

20.08

03.09

01.10

22.10

19.11

17.12

Roland Vandermeersch

30-08-05

Overwinning met een zwarte rand

Het PeWi bangerstox team bestaande uit: Eric van Oijen, Dennis de Laat, Rene de Laat en gastrijder Jeroen Renders hebben de eerste plaats gehaald, zondag 21 augustus, tijdens de "Camso bangerstox team race". En hoe!! Van de in totaal zes reeksen zijn er maar liefst drie gewonnen door een PeWi coureur en het totaal aantal punten bedroeg dan ook 103 (de nummers twee hadden 43 punten).  Maar door het tragische nieuws uit Venray smaakte de overwinning niet meer zoet.

Door: Dennis de Laat 

29-08-05

Beloning vinden gestolen F2 motor

hallo

wil iedereen die een F2 motor krijgt aangeboden dit bericht goed lezen .


£500 REWARD

Lyndale F2 Engine Stolen.

Whilst the F2 Grand National was taking place at Mildenhall 27th August a Lyndale F2 Engine was stolen from the back the Team Mitchell Racing Transporter. The engine was on a pair of black carry stands, the block was painted red and fully fitted with carb and distributor etc.

Anyone who has any information or saw anything suspicious looking, do not hesitate to call:

Daz Kitson 07811381152
Rob Mitchell 07708504767
Or Email teammitchellracing@ntlworld.com Email: jergoessens@wanadoo.nl

Bron Rene Goessens

29-08-05

Indrukwekkende uitvaart Piet Keijzer

Zaterdag 27 augustus is Piet Keijzer, die door een tragisch ongeval is overleden op de speedwaybaan van Venray, begraven. De enorme mensenmassa die Piet de laatste eer wilden bewijzen, de enorme bloemen zee en de Stockcar Formule 1's die in de rouwstoet meereden maakten deze uitvaart zeer indrukwekkend. Uit de dienst bleek ook wat voor een gewone, hard werkende man Piet was die helemaal gepassioneerd was van Stockcar Formule 1 racen. Dat laatste bleek ook uit de foto's die op het altaar stonden, zijn bidprentje waar zijn racewagen op staat en het “ScF1 intro lied” dat werd afgespeeld bij het verlaten van de kerk. Tijdens het horen van dit lied kregen bijna alle aanwezigen een brok in hun keel. Piet is na de uitvaartdienst onder luid applaus van de omstanders naar zijn laatste rust plaats gebracht.

We zullen je enorm missen Piet!

 

Piet Keijzer: 07-06-1955 --- 21-08-2005

 

Voor een foto impressie van de begrafenis zie onderstaande link:

http://www.keizerautos.nl/piet/site.html

 

Door: Dennis de Laat

29-08-05

Uitslagen Lelystad

Dagklassement Lelystad 28-8-05

 

Junioren

1.Nathalie Wekema nr 33

2.Edwin Ploeg nr 45

3.Jessy de Bruin nr.27

4.Klaas de Boer nr120

5.Wayne Vlaar nr 25

 

superstandaard

1.Nico de Haas nr 118

2.Thieme Veenstra nr 99

3.Auke Bakker nr 29

4.Herman Van Haarlem nr 98

5.Auke Heinhuis nr 13

 

rodeo 2 liter

1.Bert van de Krol nr 38

2.team v.d.Krol nr 66

3.Erwin Westerman nr 31

4.Team de Bruijn nr 27

5.cor Schutter nr 1

 

standaard 1400 cc 1.Dennis Sintebin nr 99

2 Maarten Bos nr 4

3. Ekrem Akbal nr 29

4. Ferdy Bakker nr 98

5. Geert Broookman nr 40

 

stockcar F2

1.Henk Peeters nr 25

2.Michel van Haarlem nr 61

3.Roy Maessen nr 4

4.Martijn Vowinkel nr 22

5.Cor Schutter nr 29

•  H24

•  H27

•  B888

•  B69

•  B96

Met dank aan Wim Kuijpers

26-08-05

Bericht lightning rods coureurs

Velen hebben gevraagd of ze, op ZATERDAG 10 SEPTEMBER, samen met de Camso V8, in Lydden Hill (Engeland) zouden kunnen rijden en in Arena Essex (London) dezelfde avond. Volgens Joep Dekort hebben er laatste zondag 12 – 13 piloten gezegd daar te willen rijden.

1° LYDDEN HILL: is een 600m ovaal (met een rechtse bocht erin), gelegen op amper 10 minuten rijden van Dover (langs de A2 richting Canterbury). Het circuit, welke toebehoort aan Mac Laren F1 Team wordt afgehuurd. In de voormiddag (vanaf 9uur denk ik) wordt er een clubmeeting gehouden op het grote circuit en in het begin van de namiddag alleen voor Oval racers. De Lightning Rods moeten 40£ (= ongeveer 60€) betalen om te kunnen rijden. Ze hebben recht op 4 gratis inkom (koereur + 3). Er zijn trainingen kort na de middag. Men kan er binnen op vrijdag tussen 12u30 en 20u00. Er moeten van de organisator minimum 10 auto's zijn;. Xavier Vandermeersch en Tony Roots hebben er verleden jaar gereden met de Camso V8 en waren zeer enthousiast.

2° ARENA ESSEX: is een 400m ovaal goed vergelijkbaar met Warneton vroeger. Het ligt onmiddellijk na de Dartford Tunnel (vanuit Lydden Hill de A2 volgen richting London. Voor London richting Dartford Tunnel en 500m na de tunnel groot rond punt (rotonde) naar rechts richting Arena. De baan ligt op 1km van de rotonde). De wedstrijden beginnen rond 18uur en duren vermoedelijk tot rond 22uur. Ik vraag om de finale als eerste te houden, zodat degenen, die het wensen nog voor 24uur de ferry kunnen nemen (goedkoper tarief). Het rijden is gratis. Piloot + 1 persoon gratis binnen. 3 bekers in de finale.

3° CAMSO V8, welke in Lydden Hill rijden:

41. Xavier Vandermeersch

71 Bertrand Zoré

52. Dave Van Haarlem

77. Tony Roots

88. Winston Graham

95. Gary Ellis

11. Jimmy Bryan

37. Peter Finnis

17. Bruce Andrews (to be confirmed)

00. Joep Dekort

4° FERRY'S

Niet P&0 (Stena Line) nemen, want dan riskeert U dat ze ter plaatse supplement aanrekenen, zoals bij een Belgische Banger piloot gebeurd is.

Camso boekt GEEN tickets; moet U zelf doen.

Wij hebben tot nu toe als bestprijs gekregen voor 2 dagen: 139£ = ongeveer 208€ voor auto/caravan + trailer + maximaal 9 personen. (zie bijlage).

Wij proberen nog een goedkopere prijs te bedingen.

5° AANMELDEN: gelieve ten laatste tegen WOENSDAG 31 augustus te laten weten of U daar wilt rijden (per e-mail, fax of per telefoon). Wie zich aanmeldt en niet er naar toe gaat, kan de twee laatste wedstrijden voor de LR in Warneton niet meerijden. Uitzondering wordt natuurlijk gemaakt voor de piloot, welke op 3 of 4 september grote schade zou oplopen in Warneton.

Gelieve deze info te willen doorgeven aan de collega piloten.

Roland Vandermeersch

Tel.: 0475.44 91 31 (cell phone)

Roland

Thanks for the mail, I have a deal with Seafrance that if you travel Cal-Dover 21.00 to 14.30, and return Dover-Calais between 15.00 and 07.00 any vehicle plus trailer and up to 9 persons will be £139.00 return. If you travel outside this time is is more money. I will not know the Norfolk line cost for another few days.

However, those who are coming over and returning on the Sunday may be able to get a day trip from the ferry company direct at a cheaper cost. they will not let UK agents book day trips into the UK. DO NOT try P&O as they will accept the booking but charge your boys small freight at the port and is major money.

i would be happy to sort out the drivers, no problem, if they wish etc.

Regards

David

Allsports

26-08-05

Cross Hallum verzet

44 ste Autocross Hallum week uitgesteld!

 De 44 ste autocross in Hallum is 1 week uitgesteld. Dit i.v.m. de wisselende weersomstandigheden en de conditie van de baan en het rennerskwartier. Omdat de baan er al in ligt heeft de Hallumer crossclub besloten de cross een week uit te stellen. Dit betekent dus dat u allen op zaterdag 3 september 2005 weer welkom bent in Hallum aan de Meekmawei. Wel zal het zogenaamde kleibultfeest doorgaan. De aanvang hiervan is 21.00 uur en daar kunt u genieten van de top40 band Energie, Reina en Ludi.

 

25-08-05

Gezocht: videobeelden van afgelopen zondag

De familie Keijzer is op zoek naar beelden van de erehaag die door coureurs en monteurs werd gevormd afgelopen zondag op de baan in Venray. Mocht iemand deze beelden in bezit hebben stuur dan een mailtje naar de webmaster van deze site.

Henri Wittebol
B.V.S.R.

24-08-05

Programma Warneton 3 en 4 september

EURO CHAMP BANGERS

CONTINENTAL CHAMP LEGENDS

CAMSO V8 MILLER SHOOT-OUT

Saturday/Samedi - Zaterdag/Samstag

 

POORT OPEN – PORTE OUVERTE – GATE OPEN: 11u00

 

13u30-13u45	Training/Practise/Entraînements Camso V8
13u45-14u00	Training/Practise/entraînements UK Oval Legends
14u00
1.	Prive Cars A		20 laps
2.	Prive Cars B		20 laps
3.	Prive Cars C		20 laps
4.	Lightning Rods		20 laps
5.	UK Oval Legends		20 laps
15u30
6.	Prive Cars A		20 laps
7.	Training/Practise Bangers		15 minutes
8.	Prive Cars B		20 laps
9.	Prive Cars C		20 laps
10.	Lightning Rods		20 laps
11.	UK Oval Legends		20 laps
12.	Bangers	Last chance qualifier	12 laps

 

SONNTAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.15 H ZONDAG/SUNDAY

 

10u00-10u10	Training/Practise Camso V8
10u15
1.	PRIVE CARS A		30 laps
2.	Lightning Rods		20 laps
3.	UK OVAL LEGENDS	CONTINENTAL CHAMP	35 laps
4.	TRIBUTE TO THE LATE PIET KEIJZER	1' silence/stilte
4bis	CAMSO V8	MILLER SHOOT-OUT	2 x 25 laps
11u45
5.	BANGERS EUROPEAN CHAMPIONSHIP	Voorstelling/Présentation + Race	25 laps
6.	PRIVE CARS B		30 laps
13u30
7.	LIGHTNING RODS		20 laps
8.	UK OVAL LEGENDS		20 laps
9.	CAMSO V8		25 laps
10.	BANGERS	ALLCOMERS 1	12 laps
11.	PRIVE CARS	Finale B	30 laps
15u15
12.	LIGHTNING RODS	Finale	30 laps
13.	UK OVAL LEGENDS	Finale	30 laps
14.	CAMSO V8		25 laps
15.	BANGERS	ALLCOMERS 2	12 laps
16u30
16.	PRIVE CARS	FINALE A	35 laps
17.	CAMSO V8	FINALE	35 laps
18.	DESTRUCTION DERBY	BIG BANGERS
19.	CARAVAN RACE		10 laps

Bron CAMSO

23-08-05

Wedstrijden op zaterdag 27 augustus in Lelystad afgelast

In verband met het tragische raceongeval van Piet Keijzer, afgelopen zondag en de begrafenis as. zaterdag, heeft het bestuur van de NOV besloten de races van zaterdag 27 aug. af te gelasten.

Deze dag zijn er derhalve ook geen trainingen en is het Midland Circuit gesloten.

Deze nu afgelaste wedstrijd voor de standaardklassen wordt nu doorgeschoven naar zaterdag 17 september.

De races van as. zondag gaan wel door, maar er zullen geen Stockcar Formule 1 races gehouden worden.

Namens NOV

Fred Vowinkel

23-08-05

Uitvaart Piet Keijzer

Donderdag 25 augustus kan er afscheid genomen worden tussen 18.30 uur en 20.30 uur , dit is op de Kanaaldijk Zw 1 te Helmond.

Vrijdag 26 augustus is er om 19.00 uur een avonddienst in de St. Lucia kerk te Helmond , gelegen aan de Hoofdstraat 157 te Helmond -'t Hout.

Zaterdag 27 augustus is de uitvaart om 11.00 uur in de St. Lucia kerk te Helmond , gelegen aan de Hoofdstraat 157 te Helmond -'t Hout.

Rene Goessens webmaster team keijzer

21-08-05

Piet Keijzer overleden

Piet Keijzer is vandaag  overleden na een zware crash  tijdens de World Cup race in Venray . Piet was een autospeedwayman in hart en nieren en was al 30 jaar te vinden op de circuits. Iedereen die ook ooit de wedstrijden van de NACO of Venray bezocht heeft kende deze sympatieke coureur uit Helmond. De jaren dat Piet reed in de Vliert in Den Bosch. vocht voor het WK lange baan in Baarlo met Kroonder en in de begin jaren Rutjens en Welters, de rodeoklasse met rivalen Mark Gent en Phil Mulder het plubliek op de banken kreeg. Weer of geen weer Piet was er altijd. Ook voor zijn fans had hij veel waardering want Piet stond altijd klaar om een praatje te maken. De laatste jaren kwam ook de droom  uit om met zijn zoon Gert-Jan samen te gaan racen. Helaas is Piet vandaag gestorven in zijn harnas.
We wensen de familie en en vrienden heel veel sterkte met die hele grote verlies.

Piet we zullen je missen.

Condeleance register staat op http://www.keijzerautos.nl/cgi-bin/guestbook_view.cgi

19-08-05

Pewi team rijdt mee in bangerstox team meeting

Aanstaande zondag zal het Pewi team ook mee gaan rijden in de team meeting voor bangerstox. Dit jaar zal het maar om 1 team gaan mede omdat er een aantal rijders op vakantie is. Het team zal bestaan uit Erik van Oijen, Jeroen Mr Jup Renders, Rene Diablo de Laat en Dennis the thinker de Laat. Mark de Laat zou in eerste instantie meerijden maar was even vergeten dat hij op vakantie was.  We wensen de rijders veel succes en hopen dat ze het er beter van af brengen als met de privecar team meeting ( 0 points ).

Door Peter van Oijen

19-08-05

44ste autocross in Hallum

Op zaterdag 27 augustus zal het geweld weer gaan losbarsten aan de Meekmawei te Hallum . Dan zal voor de 44 ste keer de autocross in Hallum worden georganiseerd. Op deze zaterdag zullen er ± 30 Stockcar rijders naar Hallum komen. Onder hen zullen zich waarschijnlijk een aantal Engelse rijders bevinden. Met andere woorden, in deze spectaculaire klasse, een erg goed gevuld internationaal deelnemers veld! (Er wordt in de wandelgangen al gesproken over het best gevulde deelnemersveld dit jaar) Ook zullen na een aantal jaren van afwezigheid de Sprinters weer aan de start verschijnen. Verder zullen de volgende klassen aan de start verschijnen.

Dit zijn: De standaardklasse tot 1600 cc, de regio klasse, de superrodeo klasse, en de keverklasse. In eigenlijk alle klassen zullen wel een aantal plaatselijke favorieten zich met de eindstrijd gaan bemoeien. Let u in de superrodeoklasse maar eens op Yne Wiebe Terpstra met startnummer 25 en op Durk Wagenaar met startnummer 51. In de stockcarklasse zullen Bert en Gerrit de Vries met respectievelijk de startnummers 20 383, zich ook zeker met de eerste plaatsen gaan bemoeien. Uiteraard zult u vele namen herkennen in de regioklasse omdat dit zoals wel duidelijk mag zijn, allemaal rijders uit de buurt zijn. In de standaardklasse zullen ook veel bekende namen langskomen, deze jongens doen niet mee met de regioklasse omdat zij punten kunnen verdienen voor het clubkampioenschap van de F.A.C. Er zullen dit jaar naar verwachting meer dan 160 coureurs aan de start verschijnen die zullen gaan strijden voor de eer, de bekers en natuurlijk het prijzengeld. Er zal voor ongeveer 6500 euro aan prijzengeld beschikbaar worden gesteld!

Vanaf 9 uur 's-ochtends zullen de eerste auto's wel weer op het rennerskwartier staan. U kunt dan op u gemak de crossauto's gaan bekijken. Om 12.30 uur zal de eerste race beginnen. De entree is 7,50 euro en voor kinderen t/m 12 jaar is dit euro 2,50. Deze autocross wordt ook dit jaar weer mogelijk gemaakt door de Algemene Feestcommissie Hallum en de FAC (Friese Autocross Club). Voor meer informatie over deze dag kunt u ook onze website bezoeken, www.hallum-frl.nl/autocross

Door autocrossclub Hallum

17-08-05

Autocross Eindewege

4e wedstrijd Open Zeeuws Kampioenschap Autocross

Op 20 augustus 2005 zal er, in de Schengepolder aan de Meerkoetweg (nabij Vliegveld Midden- Zeeland) in Eindewege, worden gestreden om het Open Zeeuws Kampioenschap Autocross.

Deze dag zullen de crosswagens in verschillende klassen over de baan vliegen. Het ongeveer 850 meter lange circuit is een weiland waarop gereden gaat worden. Deze is speciaal geprepareerd voor deze dag.

Het circuit heeft om de baan een uitloopzone voor rijders, die even het spoor bijster zijn, alsmede een omheining om het publiek op veilige afstand te houden. Het rennerskwartier, waar de deelnemers hun bolides vertroetelen, is vrij toegankelijk voor het publiek, zodat een ieder kan meekijken met de sleutelwerkzaamheden van de coureurs. In tegenstelling tot de evenementen die vaak op televisie zijn te zien, kun je hier gewoon met de deelnemers praten, en eens meekijken onder de motorkap. Mede door de aanwezige catering is het hierdoor voor alle aanwezigen een gezellige evenement in een ongedwongen sfeer.

De inschrijving is vrij en open. Zolang men aan de reglementen voldoen kan men deelnemen. De reglementen kunt u vinden op www.autocrosszeeland.nl

De organisatie is in handen van Stichting Autocross Zeeland. Het terrein is te vinden door, rondom Eindewege, lewedorp en ’s Heer Arendskerke, de routeborden te volgen. Inschrijven en keuring van 10.00 tot 11.30. Start 1e manche 12.30. De entree voor het evenement is 3 euro per persoon. Kinderen tot 12 jaar gratis entree.

Voor meer informatie over autocross in Zeeland en Stichting Autocross Zeeland,

www.autocrosszeeland.nl

Met vriendelijke groet,
Patrick Kreule
Secretaris Stichting Autocross Zeeland
Noordweegseweg 41
4458 AT Eindewege
0113-561874

15-08-05

Krantebericht wedstrijd Posterholt

Kampioenen voegen niks toe in Posterholt

Theo Keydener

Posterholt - De strijd om de Euro Challenge Cup in de stockcar Formule 2 klasse, bracht gistermiddag op het Jabacircuit in Posterholt niet de vooraf verwachte spanning. De acht Britse autospeedwaycoureurs, onder wie de tweevoudige wereldkampioen Daz Kitzon en de kampioen op de grindtracé, Allen Cooper, waren geen toegevoegde waarden. Uiteindelijk was het Nijmegenaar Willie Peeters die met drie mancheoverwinningen de fel begeerde trofee in ontvangst nam. Toch was de schifting door mechanische problemen groot. In de hotrodklasse was het een gemakkelijke zege voor de Duitser Klaka. Ondanks zijn handicap, door achter in het veld te starten, veroverde de oosterbuur al snel de leiding. Een stunt die hij in alle drie de manches herhaalde. De snelste Limburger in deze klasse was Patrick van Eck uit Posterholt die op zijn thuisbaan een vijfde plaats veroverde. Voor een leuk Limburgs succes zorgde Roermondenaar Marco van Riet in de stockcar 1300 klasse. Na drie spannende heats met de Nijmegenaar Christiaan Smit won hij de drie manches. Jelle Kurstjens uit Montfort won, met twee eerste en een tweede plaats, in de standaardklasse de dagprijs. Uit dagblad de Limburger Metd ank aan Wim Kuijpers

14-08-05

Extra bericht landstockcars World Cup weekend

Extra bericht voor ALLEEN de landstockcarrijders die deelnemen aan het Worldcup weekend op 20 en 21 augustus. In tegenstelling tot eerdere berichten is het niet verplicht om dat weekend raceschoenen te dragen, het is WEL toegestaan om stevige leren schoenen of (zo geheten) offshore laarzen te dragen tijdens de wedstrijden. Dus geen sport- of gymschoenen van nylon materiaal.

SMC Venray en de B.V.S.R. begrijpen dat de landstockcarrijders normaal gesproken op de klei of het zand niet rijden met raceschoenen. Aanschaf van raceschoenen zou dan alleen voor dit ene weekend zijn.

door BVSR

12-08-05

Spektakel in Posterholt en Texel aankomend weekend

Aankomend weekend zijn er weer 2 leuke wedstrijden te bezoeken.
In het Posterholt bij Roermond is het speedweekend, daar zal 13 en 14 augustus weer gestreden gaan worden om de diverse titels. De F2 zal wel het hoofdmotto worden in Posterholt want daar staan een 10 tal Engelsen aan de start. Met een veld van rond de 25 auto´s zal dit weer de nodige sensatie gaan geven. Natuurlijk zijn ook de andere klassen weer van de partij. De wedstrijden zaterdag beginnen om 14.00 uur en van zondag om 11.30 uur.

Helemaal aan de andere kant van Nederland Texel, vindt ook een spectaculaire cross plaats. Aan de start komen een 160 tal coureurs die deelnemen in 4 tal klasse namelijk de junior,rodeo,4 cylinder en natuurlijk de stockcar F1. Het aparte is dat alleen crossers uit Texel mogen deelnemen.Er zal trouwens ook om het plubliek te vermaken een caravanrace zijn bij de 4 cylinderklasse.  De wedstrijden beginnen om 12 uur en het circuit ligt achter het vliegveld van Texel. Dus thuis zitten hoeft dit weekend zeker niet want er is zat spektakel te beleven in het Nederlands stockcarwereldje.

Door Peter van Oijen

10-08-05

L1 TV komt filmen tijdens World Cup F1 in Venray

De Limburgse tv zender L1 zal tijdens de World cup weekend op zondag komen filmen. Dit bericht heeft Rene Goessens  ( webmaster sites Keizer, Schaap en Wilie Peeters )gehad van L1 tv.L1 tv liet weten " Wij van L1 gaan weer aandacht besteden aan de wereld kampioenschappen F1 Stockcar, op zondag 22 augustus.
Wij komen zeker met een camerateam, en misschien dat we jullie locatie kiezen om de hele uitzending op te nemen."
Tuurlijk weer een mooie promotie voor de autospeedway.

Door Peter van Oijen
Bron Rene Goessens

09-08-05

Belangrijk bericht ministox Posterholt

Gaarne willen we de deelnemers uit eventueel Lelystad en ook onze eigen Ministox coureurs er op wijzen dat de velgmaat vastgelegd is op 13 inch en dus niet 14 inch zoals zovelen menen. Na herhaaldelijk telefonisch benaderd te zijn willen we U er langs deze weg nogmaals op wijzen dat als U met 14 inch velgen verschijnd men niet zal mogen deelnemen. Ook speelt de gemonteerde banden soort een grote rol dit moeten banden zijn van het merk FIRESTONE. Mocht men alsnog enige twijfel hebben over het hoe en wat bij de Ministox bel dan met; 06-13557998 of mail naar info@pac2002.nl . Aan al deze dingen moet men voldoen, plus dat we voor diegene die nieuw inschrijven in de Ministox om een geldig LEGIMITATIEBEWIJS zullen vragen (14 t/m 18 jaar)en/of een uitreksel van he geboorteregister. Ook willen we U nog mededelen dat pas vanaf Vrijdag 12:00uur de camping gelegeheid open gaat in Posterholt.

Door Johnn Tetz

09-08-05

Stockcar F1 demo inMarienvelde

Afgelopen zondag was in Marienvelde weer zat te beleven in Marienvelde met de combine en bangerrace. Maar in de pauze werden de mensen getrackteerd op een demo van 2 stockcars F1. Het waren Ernst Jenniga en Richard Talsma die hun stockcars bij hadden in Marienvelde. Bij Ernst Jenniga zat hij gewoon in de bus die ze altijd bij hebben als ze ergens heen gaan, en Richard Talsma had de dag ervoor gereden in Veen. Toen ze gevraagd hadden dat ze een demo mochten geven mocht dit meteen en dus hebben ze dat ook zondag op een mooie wijze gedaan. In de achterhoek kennen ze eigenlijk helemaal geen stockcarracing dus ook meteen een mooie mogelijkheid om het plubliek  kennis te laten maken met de stockcars.

De dag werd afgesloten met een hele aparte race, namelijk mestkarrenrace. Voor uitleg kijk maar naar de foto´s op de fotopagina wat het precies inhoudt maar het was wel echt lache.  Ook prachtig hoe de omroepers het geheel in mekaar zetten met veel humor erbij. Met al een echte dag uit voor de gehele familie voor een betaalbare prijs want voor 8 euro was je binnen en kinderen tot 12 jaar mochten gratis binnen voor een hele dag vermaak. Volgend jaar is er weer een combine race in Marienvelde en dan zijn wij van Pewi.nl er zeker weer bij.

Door Peter van Oijen

08-08-05

Krantebericht nachtcross Kessel

Huwelijksaanzoek Nacht van Kessel

theo keydener

Kessel - Michaele Sanders kreeg zaterdagavond enkele minuten voor de start van de Nacht van Kessel autocross een huwelijksaanzoek. Via de microfoon werd zij bij de start en finish ontboden. Haar vriend, René Coumans, vroeg haar knielend ten huwelijk. Met een sprong vloog zij om zijn hals en na een langdurige zoen en een rondedans, snikte zij: 'Ja'. Onder applaus van het duizendkoppige publiek kroop zij even later in haar wagen en scheurde ze met startnummer 58 op het dak naar de startopstelling. Vooraf gegaan door de 'pace car', een oude maïs hakmachine, kon de nacht van Kessel zijn gang gaan. Om even over negenen kwamen de 64 wagens op gang. Na ongeveer veertig minuten waren er nog 26 in de race. De rest stond met gedoofde en brandende lichten aan de kant. Een winnaar was er ook. Het koppel John Gielens/Jan Beeks haalde 70 ronden.

Uit dagblad de Limburger
Met dank aan Wim Kuijpers

06-08-05

Stockcar F1 info rond de World Cup in Venray

Alle stockcar F1 asfaltrijders die het laatste jaar op Venray hebben gereden zijn deze week middels een brief geïnformeerd over het volgende:

Keuring:

Er zal o.a. nauwkeurig naar de “grondspeling”, bumperbreedte en veiligheid worden gekeken.

Ook zullen er compound-hardheidsmetingen gedaan worden. Hierbij hebben we omdat we het hele jaar al metingen uitvoeren een goede indicatie wat de hardheid van de band mag wezen. Indien wordt gemeten dat de hardheid afwijkt van het originele hardheidsgetal volgt een schorsing.

Wellicht overbodig maar het smeren van banden is te allen tijde verboden, ongeacht de hardheid van de band. Als een band zichtbaar is gesmeerd of als men zichtbaar staat te smeren (bijv. remmenreiniger) volgt een schorsing.

Banden:

Om discussie te voorkomen en een zo eerlijk mogelijke WORLD CUP te rijden moeten de banden waarmee je de WORLD CUP manche gaat verrijden, zowel van buiten als van binnen door een door een B.V.S.R. official worden gecontroleerd vóórdat deze om de velg gaat. Om dit mogelijk te maken hebben we een aantal vrijwilligers bereid gevonden om hierbij te helpen.

Harry Maessen stelt een truck van de BRL-serie beschikbaar met bandenmachines en een compressor. Wij hebben ook een tweetal mensen bereid gevonden die de banden voor jullie eventueel om de velg leggen. Uiteraard mag je ook zelf de band om de velg leggen als het maar in de trailer van de BRL-serie gebeurt.

Als de band om de velg zit en deze goed is bevonden door de aangestelde B.V.S.R. official dan krijgt de band en de velg een merkteken. De WORLD CUP moet op deze gemerkte banden worden verreden. De aangestelde B.V.S.R. officials zijn evenals vorige keer Jos van Schie en Ivo Peeters.

Mocht er na het verrijden van de WORLD CUP manche nog twijfel zijn over een band dan moet deze alsnog ter beschikking worden gesteld voor controle. De B.V.S.R. heeft te allen tijde het recht om banden in beslag te nemen voor een extra controle (bij het niet ter beschikking stellen van de banden volgen er maatregelen).

Wij raden jullie aan om op zaterdag je banden al te laten controleren, dit i.v.m. het korte tijdsbestek op zondagochtend. Na de controle merken we jullie banden en velgen. Deze banden worden door ons bewaard en kunnen jullie zondagochtend weer ophalen om mee te trainen en/of te keuren.

Geluidsnorm:

Ook op circuit De Peel in Venray hebben we te maken met geluidsnormen. De maximale toegestane geluidsnorm is 105db. Indien je niet voldoet aan deze norm word je niet toegelaten tijdens de races.

Brandveiligheid:

Naar aanleiding van het ongeval in juli jl. met Cock van Wamelen hebben wij de veiligheidsnormen aangescherpt. Dat houdt ook in dat de rijder zelf hierin actie moet ondernemen door brandvertragende kleding te dragen. Hierover bent u apart geïnformeerd middels een brief.

Van monteurs die op de baan lopen wordt OOK verwacht dat zij een overall aan hebben.

Overig aandachtspunten:

Na het verrijden van de WORLD CUP en alle andere manches is het niet toegestaan om over het middenterrein te rijden. Dus NIET over het gras, mocht dit wel gebeuren dan volgen er maatregelen.

Omdat er veel deelnemers zijn in de F1 asfalt- en F1 landstockcars en in de F2 klasse willen wij jullie verzoeken om jullie bus en/of trailer zo netjes en strak mogelijk NAAST elkaar te zetten. Tevens een vriendelijk verzoek aan jullie als jullie meereizende monteurs en/of aanhang willen blijven overnachten om dat dan zoveel mogelijk op het "oude rennerskwartier" te laten gebeuren (dat is dus het grasveld).

Zaterdag 20 augustus is een normale wedstrijddag ook al wordt deze 's middags en 's avonds verreden. Er kan worden getraind van 12:00 tot 14:30 uur. De wedstrijden beginnen om 15:00 uur. Er worden waarschijnlijk 5 manches verreden en een finale. Daarbij hanteren we het zogeheten ABC systeem iedere rijder rijdt minimaal 3 keer en een finale. De punten die er op deze dag worden gehaald tellen nog mee voor de WORLD CUP op zondag en ook voor de afvaardiging voor het WK in Engeland op 17 september te Northampton

RIJDERSBRIEFING ZATERDAG:

Tijdstip : 14:45 uur

Plaats : Persruimte naast de jurytoren

Zondag 21 augustus kunnen jullie trainen van 10:00 tot 11.00 uur. Dit is alléén voor de Stockcar F1 asfalt klasse.

Als je zondag op je GOEDGEKEURDE banden gaat trainen dan ga je na het trainen direct naar de weegschalen om je auto te laten wegen cq keuren. Let op! We hebben maar tot 11:30 uur om ALLE auto's te keuren. Na de weging cq keuring gaan alle stockcar direct naar de pitlane Daar mag niet meer aan de auto's worden gesleuteld en iedereen verlaat de pitlane.

Ook dit jaar willen we de stockcar de baan op krijgen in de volgorde van de startopstelling. Deze startopstelling is zaterdagavond bekend. Als je bijv. een 4 e startplek hebt dan kom je als 4 e de baan op enz.

Als de voorstellingsronde begint gaat één van de monteurs in jouw stockcar rijden en de coureur neemt plaats op de auto. Dus neem GEEN auto's of trucks of dergelijke voertuigen mee de baan op om daarmee de stockcar te duwen.

De WORLD CUP manche ; dit is de eerste manche op zondag voor de F1 asfalt rijders en telt niet mee voor de punten van de rijdersafvaardiging naar de WK in Engeland. De resterende manches en de eventuele finale welke na de WORLD CUP worden verreden tellen wel mee voor de afvaardiging naar Engeland maar we beginnen dan wel met een nieuwe puntentelling voor de Venray WORLD CUP 2006.

De WORLD CUP wordt over 30 ronden verreden en wordt altijd helemaal uitgereden. In het B.V.S.R. technisch reglement van 2004 (blauw boekje) vinden jullie in Bijlage 5 op pagina 34 en 35 het B.V.S.R. vlaggenreglement. Omdat hierover regelmatig misverstanden over ontstaan willen we het e.e.a. hieronder toelichten.

Komt er in de eerste 5 ronden een rode vlag dan volgt er een herstart en mag er gesleuteld worden. Als de koploper voor de 5 e keer over de start- en finischlijn is gereden dan is de race in de 6 e ronde. Indien er voor één rijder rood wordt gegeven mag deze niet meer meerijden, de overige rijders mogen eventueel wel sleutelen aan hun stockcar. Indien er meerdere rijders betrokken zijn bij de crash waarvoor rood is gegeven mogen alle rijders weer meerijden (en dus ook sleutelen).

Komt er binnen 5 ronden een bewegende gele vlag situatie voor, dan gaat dit automatisch over in rood, er volgt een herstart. (Er mag eventueel gesleuteld worden). Hiervoor geldt dezelfde regel als hierboven (bij de rode vlag situatie).

Komt er na 5 ronden een bewegende gele of een rode vlag situatie voor, dan volgt er een doorstart. (Er mag niet gesleuteld worden). Dat wil zeggen er mag géén enkele monteur op de baan en er mag niet worden gesleuteld ook niet door de coureur zelf.

Voor diegenen die schade aan de auto hebben, mogen dit repareren met behulp van 1 monteur en de spullen moeten over de vangrail worden aangegeven. De tijd wordt door de wedstrijdleiding bepaald (ongeveer 5 à 10 minuten). Dus indien de situatie optreedt dat er wel gesleuteld mag worden dan geldt deze regel.

Er zal naar alle waarschijnlijkheid geen weging meer plaatsvinden na afloop van de WORLD CUP. Men dient zich wel beschikbaar te houden. Wel zullen er nog hardheidsmetingen gedaan worden.

Alle reeds aangemelde stockcar F1 landrijders zijn vorige week geïnformeerd over de volgende zaken:

• Om mee te mogen doen moet je minimaal 2 landcrossen gereden hebben in de auto waarmee je het weekend mee wilt doen.

•  Op beide dagen kan in de manches prijzengeld worden verdiend en in de dagfinale zijn tevens ook bekers te verdienen.

•  Er kan zaterdag getraind worden van 12:00 tot 14:30 uur. In verband met de veiligheid zullen de F1 landstockcars apart trainen van de F1 asfaltstockcars. Inschrijven kan vanaf 10:00 uur.

•  De wedstrijden beginnen op zaterdag om 15:00 uur.

•  Door jullie worden op de zaterdag in principe 3 manches en 1 dagfinale gereden.

•  Op zondagochtend kan er hoogst waarschijnlijk niet worden getraind door de F1 landstockcars.

•  De wedstrijden beginnen op zondag om 12:00 uur.

•  Op de zondag rijden jullie 2 manches en 1 dagfinale.

•  Omdat er veel deelnemers zijn in de F1 asfalt- en F1 landstockcars en in de F2 klasse willen wij jullie verzoeken om jullie bus en/of trailer zo netjes en strak mogelijk NAAST elkaar te zetten. Tevens een vriendelijk verzoek aan jullie als jullie meereizende monteurs en/of aanhang willen blijven overnachten om dat dan op het "oude rennerskwartier" te latengebeuren (dat is dus het grasveld).

Verder zijn er nog een aantal aandachtspunten te vermelden:

Banden:

Voor de landstockcars is het alleen toegestaan om op “gewone” banden te rijden (evenals de Open NK Lelystad). Automatenbakken zijn wel toegestaan.

Licentie:

Om aan dit weekend deel te mogen en kunnen nemen, is het noodzakelijk dat je hiervoor een startlicentie koopt (dit in verband met de verzekering). Deze is geldig voor beide dagen. De kosten van deze licentie is 25,00 Euro.

Transponders:

Vergeet niet jullie eigen transponders opgeladen en wel mee te nemen!! Voor diegene die niet in het bezit zijn van een transponder moeten dit bij de inschrijving melden.

 

Geluidsnorm:

Ook op circuit De Peel in Venray hebben we te maken met geluidsnormen. De maximale toegestane geluidsnorm is 105db. Indien je niet voldoet aan deze norm word je niet toegelaten tijdens de races.

Brandveiligheid:

Naar aanleiding van het ongeval in juli jl. met Cock van Wamelen hebben wij de veiligheidsnormen aangescherpt. Dat houdt ook in dat de rijder zelf hierin actie moet ondernemen door brandvertragende kleding te dragen. Hierover wordt je apart geïnformeerd middels een brief.

Met dank aan Henri Wittebol BVSR

06-08-05

Deelnemerslijst World Cup stockcar F1

De Engelse Stockcar F-1 rijders die in de World Cup 2005 starten (onder voorbehoud):

1 # 21 Mark Gilbank

2 # 1 Peter Falding

3 # 322 James Neachell

4 # 390 Stu Smith jr.

5 # 321 Edward Neachell

6 # 259 Paul Hines

 

De resterende rijders mogen wel in de andere manches rijden maar niet in de World Cup. Deze rijders hebben zich aangemeld (onder voorbehoud):

7 # 327 Howard Davis

8 # 11 Neil Scriven

9 # 218 Derek Fairhurst

10 # 489 Gary Utley

11 # 484 Craig Utley

12 # 20

13 # 231 Mark Peters

14 # 172 Michael Randell

15 # 30 Mike Storry

16 # 105 Chris Bonner

17 # 460 Chris Cooke

NB. Tijdens de EK in Northampton zijn bovenstaande rijders benaderd en geïnformeerd over de strenge(re) veiligheidsmaatregelen. Enkele rijders hebben aangegeven niet te willen voldoen aan deze eisen en zullen dus niet aanwezig zijn tijdens de Worldcup dit jaar.

Hierbij de deelnamelijst van de landstockcarrijders voor de Worldcup 2005 (onder voorbehoud):

Nederland / The Netherlands
Car.no.	Driver	Hometown
3	Ouwe Bijlsma	Sint Annaparochie
11	Onno Pietersma	Tzummarum
17	Bouwe Arjen Hiddinga	Lioessens
23	Feite Visser	Hommerts
26	Jan van der Iest	Harkema
29	Durk Greidanus	Tzum
30	Toon Schut	Dordrecht
43	Haye Dijkstra	Menaldum
52	Haye Postma	Kollumerzwaag
53	Sjors de Jong	Pingjum
60	Henk Maris	Roden
63	Appie Maris	Roden
66	Ad Nap	Kamerik
67	Marco Kandt	Nieuwerkerk aan de IJssel
74	Bate Feenstra	Koudum
76	Wierd Gietema	Horkum
84	Mark Woudenberg	Nieuwerkerk aan de IJssel
85	Peter Stofberg	Nieuwerkerk aan de IJssel
88	Willem-Hein de Haan	Minnertsga
90	Roelof van der Veen	Een
125	Ben Vergeer	Oudewater
222	Willem Slob	Nieuwerkerd aan de IJssel
223	Jannes Boskma	Leeuwarden
267	Arie Kandt	Nieuwerkerk aan de IJssel

Met dank aan Henri Wittebol BVSR

04-08-05

Voorbeschouwing weekendcross Kessel

GROTE AUTOCROSS WEEKEND

A.C.C. ‘THE BLUE BIRDS'

ZATERDAG 6 AGUSTUS ‘NACHTCROSS' KESSEL & ZONDAG 7 AUGUSTUS ‘ASUZ CROSS'

CIRCUIT ‘KEIZERSBAAN'

In het weekend van 6 en 7 augustus staat Kessel weer in het teken van de autocross. Op het terrein aan de keizersbaan wordt dan de inmiddels welkende nacht van Kessel verreden. Op zaterdag bent u dan van harte welkom vanaf 18.00 uur bij “The blue birds” voor de minimale entree van € 2,50 p.p. Eerst zullen dan de clubkampioenschappen worden verreden voor de leden van acc The blue birds. In de standaardklasse word er voorop al een heftige strijd beloofd, we zullen zien. Als extra aanvulling zullen er diverse jeugdklassecoureurs gaan strijden om de “Kessel bokaal”. Na dit opwarmertje begint om ± 21.00 uur het grote geweld: DE Nachtcross. Maarliefst 60 auto's in de baan, de voedingsbodem voor kreunend ijzer, koprollen, vuurrode uitlaatpijpen en rood gloeiende remschijven. U mag dit niet missen !!.

De coureurs zullen hun bolides tot het uiterste drijven om de fel begeerde titel af te pakken van de drievoudig regerende kampioenen Pieter Hanssen en Twan Colbers. Toch zullen ze voor de vierde keer willen gaan maar andere namen zoals Erwin Opbroek, John Vercoelen, Rogér v/d Beucken en de stockcar F1 coureurs Theo v Lier en Patrick Peeters zullen er dit maal een stokje voor willen steken. Voor het publiek is er langs de 650 meter lange baan een tribune opgebouwd voor een prima overzicht op de wedstrijd. Na dit uur van spanning en sensatie vind de prijsuitreiking plaats in de grote feesttent, onder het genot van een natje en een droogje met muziek van “DJ Jannie” kan er dan nog even worden nagepraat hoe het volgend jaar toch weer beter en sneller kan gaan.

PR Marcel Bol
Foto Eric Bol

03-08-05

Aanstaande zaterdag autocrossspektakel in Veen

Aanstaande zaterdag zal het geweld weer gaan losbarsten op de hele mooie kleibaan in Veen. EZHACO zal dan zijn vierde wedstrijd organiseren met als hoofdmoto het NAB NK kevers. Er is een leuke prijzenpot voor de NK waar de heren volop voor zullen gaan strijden. Naast de kevers komen ook de stockcar F1 aan de start. Laatse wedstrijd in Brakel was het Remco de Buck die de wedstrijd met een spectaculaire stijl won. Het is te hopen dta er weer een mooi veld stockcars aand  de satrt komt die weer voor het nodige spektakel zullen gaan zorgen. In de rodeo 1600 is er een dame waar voort rekening mee gehouden moet worden in de naam van Roos van Wijk. Zij pakte de laatste manche in Brakel op een mooie manier. Natuurlijk komen ook de stockcar F2,bangers,rodeo 2 liter en sierra klasse aan de start. De wedstrijden beginnen om 13.30 uur en zal afgesloten worden met een optreden van de hokers. Natuurlijk is er ook nog een mogelijkheid om mee te rijde n in de diverse klassen.

Door Peter van Oijen