NEWS
OKTOBER 2007
Kijk voor ouder nieuws in het archief
| 09-11-07 | Officiele verklaring van Laurens vd Velde en John vd Bosch |
De officiele verklaring van Laurens en John te lezen zijn op onze websites. Zowel op die van: vandervelderacing.nl. als op die van John van den Bosch. De verklaringen zijn in het Nederlands en in het Duits.
Hier de links
Jenny van de Boel
Namens Van der Velde- Willemsen Racing
en John Van den Bosch Racing
| 31-10-07 | L1 nieuws Venray |
Circuit De Peel Venray kan verplaatst worden
Circuit De Peel in Venray kan verplaatst worden. De gemeenteraad ging dinsdag akkoord met een wijziging in het bestemmingsplan.
Die is nodig om het circuit in 2008 te kunnen verplaatsen naar een plek tegeover de huidige locatie. Donderdag beslist de Rechtbank van Roermond of het circuit tot die tijd beperkt open mag blijven. Het circuit is al jaren illegaal maar wordt door de gemeente gedoogd.
L1 nieuws
Met dank aan Wim Kuijpers
| 30-10-07 | Racing EXPO Leeuwarden 2008 |
Groter, mooier & spectaculairder be there.
Sexbierum, 18 oktober
Het auto en motorsport seizoen 2007 loopt ten einde, toch zijn de diverse clubs, verenigingen en organisatoren maar ook coureurs en race teams al weer volop bezig voor het volgende seizoen : 2008. En waar een seizoen eindigt moet het ook weer geopend worden. 23 & 24 februari gebeurd dat in het WTC expo hallen in Leeuwarden. Waar momenteel de dominoblokjes worden opgebouwd en nog enkele grote beursen plaats vinden als boot Holland, Huis en Tuin, zijn eind februari de brullende motoren weer de hoofdmoot.
Voor de tweede maal vindt er in de Friese hoofdplaats een mega auto en motorsport evenement plaats, waar menig beurs organisaties jaloers op zijn. Waarom lukt het in Leeuwarden wel terwijl andere grote plaatsen in Nederland moeite hebben met een beurs als de Racing EXPO Leeuwarden. Het is eigenlijk heel simpel de organisatie achter deze beurs bestaat uit een groep liefhebbers die alles over hebben voor de auto en motorsport en het gehele jaar door op diverse circuits zijn te vinden. Tweede sterke punt is door goede samenwerking met de verhuurder van het complex, men de standhuur extreem laag houd zo dat beurs deelname voor grote maar vooral ook voor kleine ondernemers uit de auto en motorsport wereld en vooral ook raceteams aantrekkelijk en betaalbaar blijft.
Dit blijkt ook wel uit de eerste inschrijvingen voor de show van 2008 die al binnen zijn. De standhouders van de eerste show vragen massaal meer standruimte aan dan afgelopen editie. Het geeft de organisatie een goed vertrouwen om er een nog mooiere show van te maken.
In tegenstelling tot 2007 zijn nu alle hallen in het WTC expo complex gehuurd,
en zijn als volgt in gedeeld ;
De auto en motorsporthal bied alles op het gebied van de auto en motorsport werkelijk in de breedste zin van het woord. Diverse standhouders staan er met hun producten, onderdelen of racing merchandise. Clubs en verenigingen brengen hun race agenda's aan de man. En verschillende race teams presenteren hun nieuwe race bolides en nodigen hun sponsor uit voor een extra dagje uit in de kille wintermaanden. Ook de pitspoesen zijn in deze hal volop aanwezig
De tweede hal is voornamelijk gevuld met alles op het gebied van show en shine, of te wel de getunde en gepimte auto's. Beter bekend van het tv programma de grote beurt en de film the fast and the furious. De Racing EXPO Leeuwarden is dan ook de tuning en car sound show van Noord Nederland Als er ergens op auto's om gepoetst word dan is het wel in deze hal. De ene auto blinkt nog meer dan de ander. En al dat moois gaat gebaat bij de heftige beats uit de talrijke speakers die in sommige wagens aanwezig zijn. Ook tijdens deze show is er weer een show en shine contest wie brengt de mooiste auto naar Leeuwarden, en gaat met een gevulde enveloppe en een mooie beker weer naar huis.
Hal drie is totaal nieuw voor de organisatie, en hier mee begeeft de organisatie zich ook op gladijs. Maar het is dan ook op verzoek van de eigenaar van het WTC expo complex.
Het is de nostalgia hal. Alles oude auto's motoren, trucks, tractoren noem het maar op is in deze hal welkom. Het gaat hier niet alleen om racemateriaal maar echt het oude rijdende materiaal wat bij menig verzamelaar in de schuur staat en af en toe met mooie zonnige dagen naar buiten komt. Even terug in de tijd met die oude T-Fordjes, de Nortons en BSA en ga zo maar door. Alle wat oud is en rijd is in deze hal welkom.
En als laatste hebben we natuurlijk de klapper, de live action arena.
Hier scheuren de auto's en motoren razend snel in de rondte. Alsof het de belangrijkste race van het jaar is. Afgelopen jaar stonden de mensen in rijen van tien dik te genieten van wat er allemaal in deze race arena gebeurde. De coureurs ging werkelijk tot het uiterste om het talrijke publiek maar te vermaken. De organisatie is dan ook bedolven onder de verzoekjes om mee te mogen doen aan deze demonstraties in de live action arena.
Om op de hoogte te blijven van wat er allemaal gebeurd in Leeuwarden kan men terecht op de website www.racing-expo.nl Voor bedrijven of coureur / raceteams die geen schriftelijke uitnodiging hebben gehad kunnen via de link aanmelden en een inschrijfformulier downloaden.
De grote kracht achter Racing EXPO Leeuwarden: de deelname aan de beurs is voor elke ondernemer betaalbaar, Leeuwarden is filevrij te bereiken, Relatief goedkope hotelkamers in de omgeving van het WTC expo complex. Extreem goedkoop parkeren.
De Racing EXPO Leeuwarden 2008 zal 23 februari om 10.15 uur spectaculair worden geopend, dit wordt pas de laatste week voor de show bekent gemaakt. Tevens zal er in februari op radio NL volop reclame gemaakt worden in geheel Nederland. Tevens kan men dan gratis kaarten winnen op deze radiozender.
Foto's: ASF
| 29-10-07 | Caravan race voor stockcars in Lopik ? |
De organisatie van het autosport spektakel in Lopik wil op de zaterdag als er genoeg animo voor is een carvan race houden met stockcars. De race zal aan het einde van de dag gehouden worden om de crossdag op een spectaculaire manier af te sluiten. Zijn er rijders die er intersse in hebben die kunnen een mail sturen naar info@marcelbroekhuizen.nl
Het autopsort spektakel zal zijn van 9tot en met 12 mei.
Bron Marcel Broekhuizen
| 29-10-07 | Vette check voor stg KIKA |
Tijdens een zeer gezellig feest in de hal van Stockcar coureur Jan Heijsteeg, waarbij zo'n kleine 300 mensen aanwezig waren, werden de prijzen uitgedeeld aan de mensen die Jan gesteund hebben afgelopen seizoen, in zijn strijd voor Stichting KiKa. Deze prijzen zijn gesponsord door De Harense Smid, Raceflash.nl, Go Karts en Team Bleekemolen.
Het team kwam een jaar geleden met het idee om Stichting KiKa te steunen in hun strijd tegen kinderkanker. Iedereen kon een bedrag beschikbaar stellen, hoe hoger Jan eindigde in het klassement des te dieper moesten de fans in hun buidel tasten, men kon natuurlijk ook een willekeurig bedrag schenken. Tijdens de races werden er ook veel KiKa-beren verkocht, dit waren er ruim 300.
Deze middag waren ook de zangers Starkoo en Idol Roef te gast en zij wisten in een korte tijd de sfeer te verhogen. Rond de klok van 17.00 uur maakte Jan Heijsteeg het bedrag bekend, hij kon aan de heer de Ruiter van KiKa een vette check overhandigen van 22.500 euro. Zeer geëmotioneerd nam hij de check in ontvangst en bedankte het Stockcar F1 team voor hen fantastische bijdrage in de strijd tegen Kinderkanker.
Na de bekendmaking ging het feest nog door onder het genot van een hapje en een drankje. Het bleef nog lang gezellig in Wijk en Aalburg, dit was mede te danken aan de vele vrijwilligers.
Fam vd Leest
| 28-10-07 | Uitslagen Venray + Baankampioenschappen |
Uitslagen wedstrijden 28-10 Raceway Venray
Dagklassement Saloon Stockcars: 1. Ed Gatzen, Poppel 2. Louis Hagen, Baarle Nassau
3. Sjef Verhoeven, Haelen 4. Marc Meeus, Beerse 5. Staf Peeters, Retie
Finale Stockcar F1:1. Gary Castell, Daventry 2. Willie Peeters, Nijmegen 3. Evert v/d Berg, Nieuwekerk a/d Ijssel 4. Geert Jan Keijzer, Helmond 5. Louw Wobbes, Dronrijp
Dag Klassement Stockcar F2: Willie Peeters, Nijmegen 2. Toon Schut, Dordrecht 3. Roy Maessen, Yselsteyn 4. Roy van Alphen, Baarle Nassau 4. Christian Weyenberg, Siebengewald
Dagklassement Hotrod: Laurens v/d Velde, Weert 2. Peter Baer, Monchen Gladbach 3. Thorsten Klaka, Gelsenkirchen 4. Erik Roeffen, Grubbenvorst 5. John v/d Bosch, Rosmalen
Finale Formule Toyota: 1. Ronald Janssen, Sevenum 2. Uwe Bachor, Schwalmtal 3. Derk Siebers, Weeze 4. Stephan Driessen, Meterik 5. Roald Severens, Horst
Piet Keijzer Memorial: 1.Louw Wobbes, Dronrijp 2. Willie Peeters, Nijmegen 3. Henk Jan Ronitz, Assendelft
Baankampioenen Raceway Venray 2007
Formule Toyota: 1. Stephan Driessen, Meterik 2. Roald Severens, Horst 3. Ronald Janssen, Sevenum 4. Andre Vogelzang, Bergen 5. Michael Kewitsch, Weeze
Saloon Stockcars: 1. Ed Gatzen, Poppel 2. Staf Peeters, Retie, 3. Bas Haagen, Baarle Nassau
4. Frank Loeff, Nettetal 5. Paul Vossen, Kessel-Eik
Stockcar Formule 1: Ron Kroonder, Assendelft 2. Geert Jan Keijzer, Helmond, 3. Louw Wobbes, Dronrijp 4. Henk Jan Ronitz, Assendelft5. Gary Castell, Daventry
Hotrod: 1. Erik Roeffen, Grubbenvorst 2. John v/d Bosch, Rosmalen 3. Laurens v/d Velde, Weert 4. Thorsten Klaka, Gelsenkirchen 5. Patrick van Eck, Posterholt
Stockcar Formule 2: 1. Toon Schut, Dordrecht 2. Willie Peeters, Nijmegen 3. Danny Smidt, Nijmegen 4. Roy Maessen, Ysselsteyn 5. Geert Jan Keijzer, Helmond
Robert Wilms
| 26-10-07 | Bernie's trackshop op Venray |
Hallo,
Op 28-10 ben ik met mijn trackshop weer in Venray.
Alien Pictures: Visvliet Bangers 2007 en Dedemsvaart Auto-Rodeo
AP Video: Total Carnage 4-P1/2007
Impact video:Ultimate Wreckage 2007/Part1, Buxton "King of the Peaks" , Icebreaker 2007.
BriSCA F1 en unlimited Bangers at Coventry (Augustus 2007) en Dover Teams 2007.
Martin Hunt Video's: Ipswich Speedweekend 2007, Saloons 1986, F'8 World Final 2007 en Pre '75 Wimbledon.
Ook de nieuwe Wasted Magazine's tot uitgave 50 heb ik zondag bij me.
Impact Video en AP Video hebben de WK BriSCA F1 met drie camera's gefilmd. Hier wordt een driedelige DVD set van gemaakt waarop ook de wedstrijden van vrijdag staan (inclusief de saloonstockcars). Bovendien staan er diverse interviews met coureurs op de DVD.
Deze DVD is vanaf 28-10 bij mij verkrijgbaar maar kan nu al gereserveerd worden. Maak hier s.v.. gebruik van zodat ik op 28-10 voldoende DVD's bij me heb.
Na 28-10 is deze DVD ook per post bij mij te bestellen via o.a mail BangersBernie@aol.com.
Tot zondag.
Groeten Bernie.
| 25-10-07 | Feest ter afsluiting van de actie racen voor Kika |
Zaterdag 27 oktober geeft Stockcar F1 team de Foen (#57 Jan Heijsteeg ) een feestje ter afsluiting van een seizoen Racen voor KiKa.
Het afgelopen seizoen hebben bedrijven en race fans, Jan kunnen steunen met zijn actie. Hoe hoger hij eindigde in het dagklassement, hoe meer geld er overgemaakt moet worden. Aangezien Jan een topseizoen achter de rug heeft met verschillende overwinningen, moeten de fans diep in hun buidel tasten. Alles komt natuurlijk ten goede van Stichting KiKa.
Het team nodigt iedereen uit om dit samen met hen te vieren. Het feest begint om 15.30. Deze middag worden alle prijswinnaars bekend gemaakt en wordt het bedrag aan KiKa geschonken. Dit alles gebeurd onder het genot van een hapje en een drankje, waarvoor een kleine vergoeding wordt gevraagd.
Speciaal voor deze middag komen de zangers Starkoo en Idol Roef, de feestzaal op zijn kop zetten. De feestlocatie kunt u vinden aan de Engelse Stoof in Wijk en Aalburg.
IEDEREEN IS VAN HARTE WELKOM OP ZATERDAG 27 OKTOBER. De toegang is gratis.
| 24-10-07 | Racecircuit De Peel vermoedelijk langer open |
Het racecircuit De Peel op de de Bakelsedijk in Vredepeel blijft waarschijnlijk open tot eind 2008. Dit heeft het college van B&W van Venray dinsdag laten weten. Het circuit is illegaal en moet verplaatst worden. Eerder was het de bedoeling om het circuit voor 1 januari 2008 te verplaatsen naar de overkant van de huidige locatie. Dat bleek niet haalbaar.
De gemeente legt nu de laatste hand aan het bestemmingsplan om de verplaatsing wel mogelijk te maken. Venray moet nog wachten op het besluit van de rechter op 1 november. Die bepaalt uiteindelijk of het huidige circuit tot eind 2008 open kan blijven.
Bron L1 teletekst
| 22-10-07 | Uitslagen Dutch Open F1 & F2 Lelystad |
Klik hier voor de totale uitslag
Stockcar F2 :
1 .Willie Peeters,H24,Nijmegen
2. Toon Schut,H 30,Dordrecht
3.Henk Peeters,H25,Nijmegen
Winaar Sponsorrace : Cor Schutter,H 29,Noorden
F 1 :
1. Willie Peeters,H24
2.Louw Wobbes,H22
3. John van 't Veer ,H 16
Winaar Sponsorrace : H240 Henk Jan Ronitz
F1 Land:
1 Appie Maris , H63
2 Durk Greidanus, H29
3 Ernst Jan Wekema , H32
Winnaar Sponsor race : Albert Sikema
| 20-10-07 | Nieuwe stockcar kalender te koop in Lelystad |
Traditie getrouw is hij morgen tijdens de stockcar F1 & F2 dag op Lelystad weer vol op verkrijgbaar de nieuwe 2008 stockcar F1 kalender van ASF Racing Productions in samenwerking met Mike Greenwood uit Engeland. Uniek dit jaar is dat op zondag 21 oktober de verkoop van de kalenders tegelijk start bij ons in Lelystad en in Engeland op Northampton. Ook dit jaar ziet de kalender er weer flitsend uit, met vele spectaculaire foto's die u nog niet eerder zag. En natuurlijk de aller belangrijkste race datums staan er weer op, maar u kunt er zelf ook race datums op invullen. Even leek het er op dat de kalender pas na het weekend klaar zou zijn. Maar door hard werken bij de huisdrukker van Inside Stockcar is toch alles nog op tijd klaar gekomen voor het weekend. Dus morgen weer volop verkrijgbaar bij de ASF merchandise stand, voor slechts € 15,- Voor de mensen die niet naar Lelystad komen zij hebben volgende week in Venray nog de kans om in het bezit te komen van deze Nederland's - Engelse kalender. Zo lang de voorraad strekt.
Durk Osinga
| 20-10-07 | Antony van den Oetelaar test sportscar |
Antony van den Oetelaar heeft samen met Roland Soomers ,en Jeroen Blekemolen op 18 oktober een sportscar getest.Hij reed dan ook meteen super tijden 1:42 . Hij verklaarden dan dat zo'n Saker de sportscar dus zeer makkelijk te hendelen was omdat de auto maar 690 kg weegt en 320pk heeft en hoe meer pk gewicht hoe makkelijk te sturen. Ze willen dan ook misschien een hele raceteam oprichten met drie rijders. Voor foto's van deze mooie racewagen klik hier. Wil je meer info of deze mooie racewagen en klasse kijk op http://www.sakereurope.com
Bron Antony vd Oetelaar
| 20-10-07 | 28 Oktober Venray |
Zondag 28 oktober
Finale Baankampioenschappen
Stockcar Formule 1 coureurs verrijden de Piet Keijzer Memorial
De finale van het baankampioenschap zal dit jaar het publiek op het puntje van hun stoel doen zitten. In enkele klassen zijn de kaarten nog lang niet geschud een ongeëvenaarde strijd kan op zondag 28 oktober gaan losbarsten. Met als klapper de Piet Keijzer Memorial in de Stockcar Formule 1 klasse.
De Saloon Stockcar klasse had voor de races begin deze maand een duidelijke koploper in de persoon van Ed Gatzen. Hij presteerde echter onder de maat en het gat van 35 punten werd tot op 12 punten gedicht door Staf Peeters. Met een maximale punten oogst van 30 kan er dus nog veel gebeuren. Paul Vossen scoorde in de laatste meeting een zuivere hattrick en heeft nu uitzicht op een top 5 notering.
Hetzelfde verhaal geldt ook voor de Hotrod klasse. Daar stond John van den Bosch op de eerste plek, maar door een tegenvallende score moest hij deze plaats afstaan aan regerend kampioen Eric Roeffen. Ook hier scheiden 12 punten de nummers één en twee. Met nog 40 punten te verdelen zal het Laurens van der Velde niet meer lukken het kampioenschap op te eisen. Ook hier geldt de vraag wie wordt baan kampioen?
Zeker ook in de Formule Toyota klasse waar titel verdediger Stephan Driessen veel kostbare punten liet liggen en zijn voorsprong op Roald Severens tot op 2 punten zag krimpen. Zij zullen onderling gaan beslissen wie op de finale dag het kampioenschap mag begroeten. Achter deze twee toppers zijn de onderlinge verschillen nihil, 34 punten tussen plek drie en zeven waar er nog 90 punten maximaal per coureur te verdienen zijn. De strijd zal losbarsten, waar de ogen zeker gericht zullen zijn op Driessen en Severens.
De twee toppers in de Stockcar Formule 2 heten Toon Schut en Willie Peeters, luttele 8 punten meet het verschil tussen beide rivalen. Het zal een zware opgaven voor Peeters worden die Schut in de voorafgaande race drie maal zag winnen. Het belooft een spektakel te worden, want Peeters zal er alles aan gelegen zijn de regerend kampioen van zijn troon te stoten. De plaatsen drie tot en met zeven kunnen onderling nog de nodige posities wisselen. Jelle Kurstjens, Danny Smidt, Roy Maessen , Erwin Peeters en Geert Jan Keijzer zullen gaan uitmaken wie er in de top vijf zal belanden en wie de boot zal missen. Voor Roy Hendriks de nummer vier van 2006 zal het zwaar worden de top vijf te bereiken. Maar waar er meerdere vechten kan het zo gebeuren dat er een verassing in de lucht hangt.
De Stockcar Formule 1 coureurs rijden voor het kampioenschap en meer nog voor de eer! De Piet Keijzer Memorial staat op de agenda. Een prestigieuze prijs die vorig jaar aan de kalender werd toegevoegd, om de in 2005 verongelukte Piet Keijzer in ieders geheugen te houden en de nestor van de sport te eren. De eerste twee heats worden verreden om punten voor het kampioenschap en de startopstelling van de memorial. Dat Ron Kroonder het kampioenschap zal binnen slepen mag geen nieuws meer zijn. Maar de goed presterende Geert Jan Keijzer heeft zich stil een weg naar de voorlopige tweede plaats weten te banen. Maar ook voor deze positie staan nog enkele coureurs in de wachtrij; Louw Wobbes, Henk Jan Ronitz, Dave Schaap en Gary Castell hebben nog allen uitzicht op een top notering in het kampioenschap. Het was de laatste wedstrijd al een ongekend heftige strijd tussen de top coureurs. Nu de memorial op het programma staat zal deze strijd niet minder heftig worden. De klapper van het seizoen zal de finale worden die de beslissing zal gaan brengen in het kampioenschap.
Let wel; de wedstrijden zullen eerder van start gaan en wel om 11:45 uur dus ben er vroeg bij.
| 14-10-07 | Laat nu je stem horen voor behoud circuit 'De Peel' |
Naar aanleiding van de door Stichting Natuur en Rust Venray-Deurne uitgebrachte folder vragen wij om onderstaande tekst te mailen naar secretaris@natuurenrust.nl .
Circuit 'De Peel' moet behouden blijven.
De gestelde 60 uur per week lawaai is niet de waarheid, gezien het aantal evenementen hetzelfde blijft zoals die zijn voor het huidige circuit.
Tevens wordt er geschreven dat de ondernemer hier geld mee verdient. Dit is onwaar. Gezien de investeringen dermate hoog zijn om geluidsvoorzieningen aan te brengen en dat dit niet meer terug verdient kan worden in de auto en motorsport, doet de ondernemer deze investering om de sport te behouden voor alle mensen die hierin hun hobby aan hebben.
Gelieve zoveel mogelijk reacties, het liefst voor a.s. woensdag 17 oktober.
Indien u reageert doe dit dan netjes!! dus zonder onwenselijk taalgebruik!!
| 13-10-07 | Racedata NAC 2008 + EK landstockcars |
Hieronder zie je de race kalender van de NAC. Op 31mei/1 juni zal het Europees kampioenschap voor landstockcar gehouden worden in Sint Annaparochie , op dit moment is er al een prijzenpot van 5000 euro. U zult via deze site op de hoogte gehouden worden van deze race.
Agenda NAC:
24 Maart paasmaandag Dokkum.
30 April koninginnedag Kollum.
12 Mei hemelvaartsdag Driesum.
31 Mei en 1 Juni EK STOCKCAR St Anna Parochie.
21 Juni Kollum.
6 Juli zondagcross Menaldum.
16 Augustus Dokkum.
6 September Kollum ovb
Arjan Korf
| 12-10-07 | Racedata Lelystad 2008 |
16 MAART Openingsraces
20 APRIL 1 e Race NK – NAB
18 MEI 1 e Race Midland Cup
15 JUNI 2 e Race NK – NAB
20 JULI 3 e Race NK – NAB
23/24 AUG. Finales Midland Cup
21 SEPT. Finales NK – NAB
18/19 OKT. Open NK Stockcar F1, F2
9 NOV. Finales NOV Kampioenschap
| 12-10-07 | Racedata Emmen en Blauwhuis 2008 |
2008 Speedway Track Emmen (shale)
sat19 apr 5pm opening race
sat 17 may 5pm race weekend +camping
sun 18 may 1pm
sat 21 jun 5pm race weekend +camping
sun 22 jun 1pm
sat 23 aug 5pm
sat 27 sep 5pm
sat 18 okt 5pm
The Blauwhuis race track ( flat dirt )
24 mrt eastern mon.
30 apr Queens day 2 day's event with camping big party
1 mei
1 jun sun
6 jul; sun
Best regards Minne
Met dank aan Tonny Wissing
| 11-10-07 | Camso banger nieuwsbrief en puntenlijst |
Nieuwsbrief september-oktober
OPEN 3 OP 21/10
Hiervoor aanmelden bij Wendy op jan.wendy@skynet.be of telefonisch op 014 65 98 76.
Denk aan het reglement, vooral punt van de waterbak en de deurplaat.
(Niet gelezen telt niet).
Het reglement staat nu voorlopig op punt, en alles is prima verlopen zo.
Tips of suggesties zijn nog steeds welkom t/m christmas trophy, zodat we het nieuwe seizoen kunnen starten met het voltallige reglement.
WK BANGERS WIMBLEDON 2007
Op 11-11-2007 wordt op Wimbledon weer het UNLIMITED WK gereden.
Het gerucht gaat dat het het laatste WK op Wimbledon is dit door millieu reden.
Vanuit CAMSO kunnen we 3 coureurs rechtstreeks in de finale plaatsen.
Op dit moment zijn er 2 coureurs aangemeld dus er is nog plaats ook voor de supportraces.
Uit ervaring kan men zeggen dat dit toch wel de mooiste wedstrijd van het jaar al was het alleen maar om de hele sfeer en dergelijke.
Heb je intersesse om de WK te rijden meld je dan aan bij GertJan
-IPSWICH GALA NIGHT
De avond voor de FIRECRACKER wordt in Ipswich de GALA NIGHT verreden.
Deze wedstrijd is door de grote belangstelling helemaal volgeboekt.
Vanuit CAMSO rijden de volgende coureurs 250-351-60-2-56-53-890-43-87-187-86-240-665- plus 190 Jan Verhoeven die het ook niet kan laten en daarom op Ipswich nog eens een keer laat zien wat men met een grote amerikaan allemaal kan doen.
Dus wanneer je naar de Firecracker gaat is het gala night met al die CAMSO inbreng wel een leuke avond om te gaan kijken.
Hou rekening met het reglement van daar, dit is te bekijken op bangorama .
-FIRECRACKER
Op 04-11 wordt op ARENA ESSEX weer de jaarlijkse Firecracker verreden
Het zal waarschijnlijk weer een grote opkomst worden naar schatting zijn er 200 auto's ingeboekt.
Ook hier weer een groot aantal coureurs die onder de CAMSO vlag aan deze wedstrijd deelnemen -880-712--810-883-350-351-757-250-640-643-141-140-890-406-44-10-73-390-13-36-3
Het belooft al met al dus een heftig weekend te worden.
-Bangorama
De jongens van bangorama hebben een nieuwe aanwinst gevonden om hun te helpen bij de website.
Met deze extra mankracht, Jerrit, genaamd blijft de site bestaan.
Er komt ook heel wat werk bij kijken, zo kan het toch al verdeeld worden onder 3 personen.
Veel mensen, waaronder wij, zijn blij met deze oplossing en wensen Jerrit eveneens veel succes toe.
Wendy Verhoeven
| 11-10-07 | F1 landklasse Dutch Open |
Naar aanleiding van enkele vragen gesteld via het NOV mailadres maakt de NOV bekend dat tijdens het Dutch Open voor de Stockcar F1 landklasse alle banden zijn toegestaan, mits het maar profielbanden zijn. info: via mailadres: nov@autospeedway.org
| 10-10-07 | Devastator terug in de bangers |
Mark de Laat alias Devastator zal binnen kort weer terug keren in de bangers. Hij heeft een goed gesprek gehad heeft met banger promotors Jan Verhoeven en Gert Jan Roomer en zal binnenkort weer aan de start staan. Dit zal dan ook niet zomaar een wedstrijd zijn, Mark zal zijn comeback in de bangers maken tijdens de WK bangers in Wimbledon wat tevens misschien de laatste WK in het Wimbledon stadium is. Wij zullen jullie op de hoogte houden van de bouw en de trip naar de WK Bangers 11 november.
Bron Mark Devastator de Laat
| 10-10-07 | Grandioos autocross spektakel op Ter Apel
|
Ter Apel- Zondag 14 oktober a.s. zal er in het autosportstadion “de Polderputten” in Ter Apel nog één keer voor de winterstop het motorengebrul losbarsten. Het zijn dit keer echter niet de reguliere “ovalklasses” die er normaliter aan de start verschijnen, maar een enorm aantal deelnemers uit een heel andere tak van autosport nl. de autocross. Deze “gasten” die normaal met hun auto's racen op zand en/of kleibanen (onverhard) in heel Nederland, zullen nu dus hun rijderskwaliteiten laten zien op een echte verharde asfaltbaan. En dit alles onder het bezielende en hilarische co-commentaar van Evert Baptist (bekend van Simone FM)
Dit belooft dus zéér veel voor het publiek dat die dag naar de Polderputten zal komen, want deze mensen zullen worden getrakteerd op fraaie en spectaculaire races in de diverse klasses die er aan de start zullen komen. De klasses die in Ter Apel aan de start zullen verschijnen zijn: de standaardklasse tot 1300cc, de standaardklasse tot 1600cc, de standaardklasse tot 2000cc, de toerwagenklasse, de vrije standaard en de zeer spectaculaire rodeo-klasse, waarbij het spektakel gehalte extra hoog is doordat contact, in deze klasse, tussen de auto's is toegestaan. Er wordt hier dus niet op een deukje meer of minder gekeken.
De inmiddels traditionele autocrossdag op “De Polderputten” is uitgegroeid tot een waar begrip in autocrossend Nederland. Meer dan tweehonderd deelnemers was in de afgelopen edities eerder regel dan uitzondering. Dit betekend voor het publiek dat er constant actie op het circuit te beleven is. Daarnaast zal Evert Baptist (bekend van Simone FM) een groot deel van de races van “spraakmakend” commentaar voorzien, tevens zal hij ook enkele optredens verzorgen om zo een compleet mogelijke middag entertainment aan het publiek te bieden.
Een aantal rijders heeft al wel eens eerder kennis gemaakt met de baan in Ter Apel of in Lelystad, maar voor de meeste rijders is het echt de eerste keer dat ze uitkomen op een dergelijke baan. Het zal voor de meeste coureurs dan ook wel even wennen zijn en dat geeft voor het publiek natuurlijk schitterende races, waarin vooral veel spektakel te zien zal zijn.
Al deze klasses zullen vanaf 11.30 uur hun kunnen vertonen op het asfalt in Ter Apel. Het is de bedoeling dat alle klasses minimaal drie keer aan de start komen. Er zal gereden worden volgens de ovalreglementen, wat inhoudt dat de snelste rijders steeds achteraan starten en de minder snelle rijders dus vooraan. Dit geeft hele mooie en spannende inhaalraces te zien en dus constant spanning voor het publiek. Een ander groot voordeel voor het publiek in Ter Apel is verder, dat men de hele race heel goed kan overzien. Want de ovale baan in Ter Apel is ongeveer 600 meter lang en het publiek staat boven op dijken rond de baan, achter een deugdelijke metalen omheining. Hierdoor staan ze dus zowel “boven” de auto's waardoor ze alles heel erg goed kunnen overzien en bovendien staan ze er ook nog eens heel erg veilig. Want veiligheid staat boven alles bij de races op “de Polderputten”.
| 10-10-07 | Dutch Open stockcar F1&F2 Lelystad |
De voorbereidingen voor het grootste stockcarevenement van nederland zijn praktisch afgerond. Op zondag 21 oktober is het inschrijfburo geopend van 9.00 tot 10.30 uur De voorstellingsronde voor alle deelnemers start om 12.00 uur De aanvang van de wedstrijden is 13.00 uur precies Alle stockcars rijden 3 series, een finale en een sponsorrace. Zowel voor de F1 asfaltklasse, de F1 landklasse en de F2 is al veel belangstelling voor deelname. Voor alle klassen is er voor de eerste vijf een prachtige beker beschikbaar alsmede een grote bokaal voor de winnaars van de sponsorrace. De NOV is verheugd te kunnen melden dat voor alle bekers een klassesponsor is gevonden; aanvullende sponsors voor de toch al nteressante prijzenpot zijn altijd welkom; info via mail: nov@autospeedway.org of 0529-454931
| 09-10-07 | Bangers bij BNN |
Bij het programma Try Before You Die zal dit jaar nog een item komen met banger racing vanuit Bovingdon in Engeland. In het programma Try Before You Die gaan BNN presentator gekken dingen doen. Zo heeft Nicolette Kluiver meegereden in de rookie bangers en zal daarover binnen kort een stuk komen bij Try before You Die.Dat ze mee gereden heeft in de destruction is bij ons niet bekend.De auto was gebouwd door banger coureur Cecil die meerdere dingen doet voor tv zozijn er ook pasgeleden opnames gemaakt van een camper race op Arena Essex voor het bekende autoprogramma Top Gear.
Wanneer wij weten wanneer de uitzending is van BNN stellen wij jullie daar zeker van op de hoogte.
Peter van Oijen
| 08-10-07 | Open brief van Gordon Moodie n.a.v. het World Cup weekend |
Wij hebben vandaag een mail gehad van de Nederlandse vertaling van de Open brief ( standpunt) van Gordon Moodie aan de Nederlandse fans. Deze brief is de vertaling is zoals te lezen in de oktober uitgave van Stockcar Magazine.
De Brief
Het gehele #7 race team was opgetogen toen zij door SMC Venray werden uitgenodigd om deel te nemen aan het jaarlijkse F2 World Cup weekend. Wij zagen deze uitnodiging als een mogelijkheid om even uit de vissenkom van UK racen te komen, inclusief de problemen die ons succes aldaar belemmeren.
Ik heb gesprekken gevoerd met officials van SMC Venray om duidelijkheid te krijgen welke aanpassingen aan mijn auto noodzakelijk waren zodat ik voldeed aan de Venray regels. Nadat ik de informatie had ontvangen ben ik 4 dagen bij R.C.E. (chassis bouwer) bezig geweest om de aanpassingen door te voeren zoals het verplaatsen van de benzine tank e.d. Daarnaast zijn we bezig geweest om verdere aanpassingen door te voeren die hopelijk de prestatie van de auto verbeteren n.a.v. de problemen die je tegenkomt tijdens het racen met hoge snelheden. Nadat dit alles was gedaan was het een tocht van 6 uur naar huis in Fife en de volgende dag zijn we bezig geweest om de reserve onderdelen te maken.
De auto en onderdelen waren geladen, team leden gingen allen aan boord van Ian Thompson's (NI 901) vrachtwagen en vervolgens gingen we op weg naar Hull voor de oversteek van donderdagnacht naar Rotterdam. Na 2 uur rijden kwamen we aan bij ons hotel.
Bij aankomst maakte men ons erop attent dat de World Cup race verreden werd over 35 ronden maar de brandstoftank die op mijn auto zat had maar een inhoud voor 25 ronden. De auto werd uitgeladen en na diverse telefoontjes vonden we een geschikte brandstoftank. Met dank aan Hans Kirimar (Rebels Racing), Toon Schut & monteurs, Dave Richardson (RCE) en team Hendricks.
Nadat we de brandstoftank hadden aangepast, zijn we naar de baan gereden waar ik erg onder de indruk was van de afmeting van de baan en het stadion.
We arriveerden op zaterdag en na wat voorbereidingen werd de auto naar de keuring gebracht. Het was al snel duidelijk dat de keurmeesters niet blij waren met de positie van de brandstoftank en de accu. Het probleem was dat de brandstoftank van de Nederlandse auto's direct aan het chassis zijn bevestigd maar bij mijn auto is dit niet het geval. Dit komt door de lange stangen die ik gebruik voor de achterophanging. Na wat discussie werd besloten de brandstoftank te laten staan maar de accu te verplaatsen tot onder mijn stoel. Door de accu zo ver naar binnen te zetten werd geen voordeel gehaald t.o.v. het binnengewicht e.d.
Hierna werd de auto goedgekeurd en begon ik aan de training. De auto voelde goed aan en na een aantal aanpassingen in de afstelling eindigde ik op een 12 e plaats in de eerste manche.
Het werd toen duidelijk dat de Nederlandse coureurs niet blij waren met de nieuwe dakspoiler die ik gebruikte. Voor de 2 e manche had ik mijn normale dakspoiler gemonteerd en won ik deze manche. De auto presteerde erg goed en ik kreeg steeds meer vertrouwen.
Na 2 manches waren de officials niet blij over een aantal banden die op mijn auto zaten en mijn reserve banden. De officials waren pas tevreden nadat ik nieuwe banden van Toon Schut ging gebruiken. De banden werden vervolgens gecontroleerd na de training die voor de World Cup werd verreden. Hierbij gaf de durometer (bandenzachtheid-meter) dezelfde waarden aan als mijn vorige banden.
Na deze training was ik erg tevreden over de auto en had ik het idee een echte kans te maken om de eerste coureur uit de UK te zijn die deze prestigieuze Cup kon winnen.
Tijdens de voorstellingsronde van de World Cup droeg ik een voetbal shirt van het Nederlands elftal waarop ik geweldige reacties vanuit het publiek kreeg en voelde dat ik enorm gesteund werd. De supporters van Holland en die van de UK bleken echt aan mijn zijde te staan wat mij een enorme mentale opkikker gaf vlak voor de race.
Tijdens het opstellen voor de race kwam ik erachter dat 3 auto's willekeurig werden gekozen om de brandstoftank te ledigen en opnieuw te vullen met benzine die door SCM Venray beschikbaar werd gesteld. Mijn auto was één van deze 3.
Na een aantal herstarts kwam de race op gang en ging de auto erg goed. Hoewel Toon (30) en Willie (24) voor mij reden was ik toch zeker dat ik naar ze toe kon rijden en voorbij kon gaan. Het lukte mij om Toon als eerste in te halen en daarna Willie. Willie gaf zich niet gewonnen en gaf me een duw. Het lukte mij om voor hem te blijven en begon weg te rijden. De laatste paar rondjes waren nogal spannend met één of twee coureurs die probeerden mij eruit te rijden. Maar om als eerste over de finish te rijden was een super gevoel.
Voor aanvang van de race had ik enorme steun gekregen van de supporters in de tribune van bocht 3, ik stopte de auto daar om met hun de overwinning te vieren. Om op mijn dak te staan en de supporters op en neer zien te springen met hun handen in de lucht, feestend en schreeuwend was één van mijn mooiste momenten die ik heb gehad in mijn carrière.
Tot mijn grote verbazing en teleurstelling was er na de race geen uitreiking van de beker. De auto werd ingenomen voor meerdere uren gecontroleerd op, chassis, vering, offset e.d. Uiteindelijk kwam de auto door de keuring.
We verlieten de baan om 2 uur s zondagsmorgens, gingen naar het hotel om wat te slapen voordat we weer om 7 uur op moesten staan zodat we om 8 uur weer terug waren op het circuit.
Bij aankomst op het circuit begon men direct met de keuring van de motor. Hierbij werd alles in orde bevonden en de rest van de ochtend werd gebruikt om de reserve motor in te bouwen. Het was toen dat ik wat ongerust begon te worden omdat veel mensen mij begonnen te vragen of ik de winnaar was en of alles met de auto in orde was. Het probleem dat ik had was dat niemand van de officials mij iets vertelde.
Ik dacht bij mezelf; heb ik nu een week aan de auto gesleuteld, gereisd, de locatie van de brandstoftank veranderd, de locatie van de accu tot twee maal toe veranderd, de dakspoiler moeten vervangen, andere banden eronder moeten zetten en nog nieuwe benzine moeten tanken? Ik heb de tegenstanders mijn hielen laten zien, het chassis is gecontroleerd en de motor uit elkaar gehaald tot de laatste bout en moer. Was dit nu alles voor niets geweest? Gaan ze mij ooit de overwinning geven?
Op dat punt heb ik de hulp van Hans Kirima en Steve Ress (Startrax Promotor UK) ingeroepen. Na wat discussies tussen Hans, Steve en de Nederlandse officials werd de uitslag bevestigd en de huldiging vond volgde.
Op zondag reed ik in mijn heat en finishte als 3 e . Toen vond de huldiging plaats en kon ik uiteindelijk mijn handen om de GROOTSTE beker in BriSCA F2 houden. De ereronde was fantastisch, net zoals de supporters die mij het gehele weekend gesteund hadden. Direct na deze huldiging moesten we vertrekken om op tijd te zijn voor de veerboot naar. Tijdens deze reis had ik veel tijd om de problemen die ik ben tegengekomen te evalueren. Ik begrijp dat de Nederlandse coureurs niet blij waren met de locatie van de brandstoftank.
Maar ondanks alle problemen die we hebben overwonnen, heeft deze ervaring mij waarschijnlijk de meeste bevrediging gegeven van mijn race carrière. Het team bleef bij elkaar en overwon alle problemen en in het eind rechtvaardigde het resultaat al het werk dat we erin hadden gestoken.
Zonder de hulp en steun van de mensen zoals hieronder genoemd zou het niet mogelijk zijn geweest om dit resultaat te behalen.
Mijn dank gaat uit naar mijn gehele team:
RCE
SRD Race Engines
Ian Thompson Jnr NI901
Rosyth Marine Services
Rebels Racing
IG Racing
Steve Rees en als laatste, maar niet als minste, alle supporters die mij gesteund hebben tijdens het weekend.
TOT VOLGEND JAAR!
Gordon Moodie
| 08-10-07 | Camso nieuws + programma en deelnemers 13 oktober |
De CAMSO HOT RODS rijden op Zaterdag 13 oktober tijdens de 24 Uren van Ieper Retro Rally. De piloten kunnen reeds binnen op Vrijdag vanaf 15uur. Op Zaterdagmorgen kunnen ze binnen vanaf 9u30. Eerste wedstrijd om 10u45. Deze wedstrijden tellen mee voor het kampioenschap. De Camso Hot Rods parkeren op het middenveld.
De SUPER PRIVE CARS rijden op ZONDAG 21 OKTOBER (staat niet op het kalender).
Wegens schade aan verschillende auto's, wordt de toegevoegde wedstrijd voor LIGHTNING RODS op 21 OKTOBER AFGELAST.
PROGRAMMA/PROGRAM WARNETON SPEEDWAY 13.10.2007
RETRO YPRES 24 HOURS RALLY
ZATERDAG/OPEN 10.00
10u45 |
|||
1. |
CAMSO HOT RODS |
20 laps |
|
2. |
SUPER KARTS |
8 laps |
|
3. |
CAMSO V8 |
25 laps |
|
13.15 |
|||
4. |
CAMSO HOT RODS |
20 laps |
|
5. |
CAMSO V8 |
25 laps |
|
6. |
SUPER KARTS |
8 laps |
|
14u00 |
|||
7. |
24 HOURS RETRO 1° GROUP |
||
15u00 |
|||
8. |
CAMSO V8 |
FINALE |
35 laps |
15.30 |
|||
9. |
24 HOURS RETRO 2° GROUP |
||
17.00 |
|||
10. |
CAMSO V8 |
END OF THE SEASON FINAL |
30 laps |
11. |
CAMSO HOT RODS |
FINALE |
25 laps |
12. |
SUPER KARTS |
8 laps |
Inkom 10€
Kinderen 11 - 15 jaar: 3€
Onder 11 jaar: gratis
2. |
KURT DUJARDIN |
B (Knokke) |
3. |
ALAIN LEPLAT |
B (Mouscron)) |
4. |
XAVIER VANDERMEERSCH |
B (Comines) |
5. |
CHRISTOPH TUYTTENS |
B (Mouscron) |
07. |
JEAN VASSEUR |
Fr (Lievin) |
17. |
BRUCE ANDREWS |
USA (Florida) |
22. |
ANTON GONNISSEN |
B (St MarteNS Latem)) |
66. |
VINCENT LEHOUCK |
Fr (Estaires) |
71. |
BETRAND ZORE |
Fr (Lille) |
73. |
WIM MOONEN |
Nl (Rosmalen) |
77. |
TONY ROOTS |
GB (Worchester Park - Surrey |
88. |
KELVIN HASSELL |
GB (Hailsham East Sussex |
95. |
GARY ELLIS |
GB (Ely Cambridgeshire) |
CAMSO HOT RODS
7. |
PATRICK VERHULST |
B (Stabroek) |
19. |
CARL HERSEE |
B (Brecht) |
20. |
MARTINUS CAVE |
B (Brecht) |
21. |
LUC NUYENS |
B (Rumst) |
22. |
SEDAT CEYLAN |
B (Antwerpen) |
23. |
TIM VANDENBROECK |
B (Schoten) |
25. |
JEAN CHARLES LEQUIEN |
Fr (Cambrin) |
31. |
TONNY VANDRAANEN |
Nl (Baarle Nassau) |
41. |
DIDIER MESTDAGH |
B (Meulebeke) |
45. |
JOZEF GOEMAN |
B (Denderhoutem) |
49. |
GUSTAAF VANBOUWEL |
B (Antwerpen) |
68. |
FRANK WOUTERS |
Nl (Baarle Nassau) |
73. |
HELMUT ANTONISSEN |
B (Reet) |
74. |
FRANCK DELEMARLE |
Fr (La Madeleine) |
75. |
CHRISTOPH LAMOOT |
B (Warneton)) |
Kurt Dujardin heeft reeds aan volgende wedstrijden deelgenomen:
24 Uren Le Mans, 24 Uren Daytona, 24 Uren Zolder (gewonnen), Paris-Dakar, Pharao Rallye per Moto etc.
Christoph Tuyttens heeft Belcar (Zolder) gereden tot voor enkele jaren-
Bruce Andrews is Amerikaan, w elke in Bayern (Regensburg) woont en voor de US Army werkt
Anton Gonnissen heeft verschillende malen aan de 24 Uren deelgenomen + Paris Dakar (met Kurt Dujardin) + Pharao Rallye per Moto
Tony Roots rijdt reeds 33 jaar Autospeedway en was Wereldkampioen in de F2 Stock Cars
Gary Ellis heeft het Camso V8 kampioenschap gewonnen in 2005 en 2006.
Roland Vandermeersch
| 07-10-07 | Uitslagen Venray |
Dagklassement Saloon Stockcar: 1. Paul Vossen Kessel 2. Staf Peeters Retie 3. Frank Loeff Nettetal 4. Martijn Hoeijmakers Sevenum 5. Marc Meeus Beerse
Dagklassement Stockcar F2: 1. Toon Schut Dordrecht 2. Emiel Janssen Melick3. Danny Smidt Nijmegen 4. Erwin Peeters Maasbree 5. Willie Peeters Nijmegen
Dagklassement Hotrod: Laurens v/d Velde Weert 2.Erik Roeffen Grubbenvorst 3. Thorsten Klaka Gelsenkirchen 4. Patrick van Eck Posterholt 5. Barry Maessen Ysselsteyn
Finale Formule Toyota: 1. Roald Severens Melderslo 2. Andre Vogelzangs Bergen 3. Franz Hoeboer Sonsbeck 4. Andre Stapper Kaldenkirchen 5. Rudiger Pawlaczijk Recklingheausen
Finale Stockcar F1: Ron Kroonder Assendelft 2. Gosse Hoekstra Westergeest 3. John van 't Veer Assendelft 4. Alco Kappe Werkendam 5. Evert v/d Berg Nieuwenkerk a/d Ijssel
Robert Wilms Pr Venray
| 06-10-07 | Veel History aankomende winter |
Sinds de komst van de history pagina is de voorraad voor deze pagina hard toegenomen zodat we jullie in de winter goed kunnen blijven verwennen met deze prachtige foto's en filmpjes. Zo heeft Viktor Feder zeker de laatste tijd niet stil gezeten en heeft hij uren foto's gescand van zijn o.a Peter Denissen, en Jos de Bock en natuurlijk zijn eigen verzameling,met vele foto's en krantenberichten.Ook hebben we van Antony vd Oetelaar een aantal videobanden te leen gekregen met o.a beelden van Tilburg ( o.a de WK die daar ooit verreden is). Ook zullen er nog foto's toegevoegd worden van Louis Hagen en Jan van Rengs ,Familie Bongers en de supportersblaadjes.Bij mekaar heel wat om jullie wat makkelijker door de winter te laten komen. Hierbij willen wij ook alle mensen die meewerken aan deze pagina bedanken.
| 05-10-07 | 21 Oktober Vloddercross |
Op 21 oktober is er bij enschede weer de vloddercross een autorodeospectakel met dit jaar ook enkele bangers en diverse autostunts de entree is gratis meer info op www.vloddercross.nl
Toon Vlodder