| Archief |
wijzigingen
onder voorbehoud |
Firecracker XIII (7-11-2004)In de bangerwereld zijn de drie belangrijkste wedstrijden: De Bone-shaker, de Spedeworth World Final en de Firecracker! Ook dit jaar was het materiaal on…, On…., ONGELOOFLIJK!! Natuurlijk maken de foto's op de fotopagina ( later deze week ) meer duidelijk dan dit verhaal, maar toch dit voorbeeld: Er zaten drie Rolls Roys en twee “stretched Limo's” NIET bij de mooiste twaalf auto's!! Uit de twaalf auto's die er wel uitgepikt waren zaten onder andere een Russische “ZIM GAZ 12” uit 1950 van Johan Klein (NL), derde plaats winnaar Danny Webb (ENG) met een “Buick Super 8” uit 1940 met werkelijk super mooi spuitwerk, tweede plaats winnaar Pieter Leistra (NL) met een Cadillac Fleetwood uit 1962 en de uiteindelijke winnaar was zonder twijfel: David Nichols (ENG) met een Dodge uit 1928(!!!). De oudste auto ooit gebruikt bij de Firecracker en waarschijnlijk de oudste ooit ter wereld! Het materiaal en de gegarandeerde harde actie van Arena Essex verklaart waarom er rond de 25 CAMSO rijders deelnamen, er tussen de 15 en 20 bussen vanaf het continent georganiseerd waren en waarom er in totaal ruim tienduizend toeschouwers waren!! Ook PeWi rijder Mark “Devastator” de Laat nam met een Jaguar XJ6 deel aan Firecracker XIII. In reeks drie moest hij zich proberen te plaatsen voor de finale. Hij moest aan de buitenkant starten en zat bij de start in de verdringing. Hij kon echter snel en zonder schade zijn weg vervolgen en was uit op wraak Zijn slachtoffer een Amerikaanse stationcar. Al op de backstraight zette hij zijn bumper tegen de Amerikaan. Deze dreigde in de bocht weg te draaien, maar op het laatste moment kreeg Mark “grip” op z'n bumper en klapte de Amerikaan vol in de muur! Mark behield zijn snelheid en de Amerikaan was uitgereden. Een ronde later kwam de rode vlag uit voor een brandende auto en werd de wedstrijd beëindigd. Mark werd als vierde afgevlagd en had zich zo direct geplaatst voor de finale. Firecracker XIII ‘Grand Final'Na zes kwalificatiewedstrijden en twee (zeer harde) herkansingswedstrijden hadden de volgende CAMSO rijders zich geplaatst voor de finale: Mark de Laat, Jan Merkx, Ton van Haaren (wel geplaatst niet gereden), Johan Klein, Pieter Leistra, Evert van Dijk en Twan Baltissen. De vijftig deelnemers lieten een prachtige show zien en het leek dan ook werkelijk meer op een destruction derby dan op een finale. Mark ramde weer iemand hard in de muur en kon iemand van “The Bears” op zijn neus raken, voordat hij vast kwam te zitten in de chaos van bocht drie en vier. Uit eindelijk rolde er nog drie wagens die het met elkaar uitvochten. Lioyd Isherwood bleef als laatste over en won zo de finale. Na drie destruction Derby's kwam nu de echte Destruction Derby. Deze leverde met dertig deelnemers ook weer veel actie op. Mark kwam helaas vast te zitten, maar winnaar Matt Small wou hem na de rode vlaggen nog wel “helpen” los te komen. Zodat beide coureurs langer doorgingen dan was toegestaan. Dit leverde overigens geen sancties op. En zo kwam er een einde aan de geweldige bangerwedstrijd Firecracker XIII. Ik kan verder alleen maar zeggen zien is geloven en 6 november 2005 is er alweer Firecracker XIV! Door: Dennis de Laat
Dag mensen, Door Frank Kleiner Vertaalt Dennis de Laat In Oost Duitsland wordt op diverse plaatsen stockcar ( bij ons rodeo genaamd ) gereden. Een aantal jaren geleden zijn ook de achteruitrijders daar wezen rijden. Gereden wordt op kleibanen en soms soort betonbanen ( geen oval ) . De banen zijn echt nog de banen van een jaar of 30 geleden. Maar de fun is er dan ook zeker niet minder om . Zal later deze week een aantal links plaatsen zodat jullie een impressie krijgen van het gebeuren aldaar. Door Peter van Oijen
De kogel is door de kerk. Naast de 9 wedstrijden, welke in Warneton zullen verreden worden, staat het nu vast dat er ook driemaal in Engeland zal aangetreden worden; namelijk op: Zondag 15 mei in Mallory Park; een ovaal van 1 mile (1,6km) Zaterdag + Zondag 23 + 24 Juli in Hednesford; een short oval van 380m met licht verhoogde bochten Zaterdag 10 september in Lydden Hill; een 600m ovaal met een lichte rechtse bocht. Mogelijk 17 Camso V8 ´s volgend jaar in Warneton Wanneer we een voorlopige balans opmaken, dan komen we tot een potentieel deelnemersveld van 17 auto's voor 2005. - De 5 auto's, welke Camso in 2003 besteld heeft en waarvan er 4 verkocht zijn - De nieuwe auto van Bruce Andrews, welke volgende week in Anrtwerpen aankomt - De 2 nieuwe auto's voor Kurt Dujardin en Anton Gonnissen, welke reeds sedert augustus in Warneton staan, maar pas volgend seizoen aan de start komen - De 4 nieuwe Camso V8, welke het Roots V8 Racing Team besteld heeft en welke half januari geleverd worden - De ex Bruce Andrews auto (nu nummer 00), welke door Action Racing School gebruikt wordt voor race cursussen - De ex Baarlo auto van Mark Gent, welke in oktober in Warneton aan de start kwam - De ex Baarlo auto van Dave Van Haarlem - De auto van Peter Finnis, welke reeds 2 jaar bij de Camso V8 meerijdt - De auto van Klaus Biester, welke hopelijk volgend seizoen zal klaar zijn. Roland Vandermeersch
Tony Roots heeft 4 nieuwe Camso V8 besteld in losse onderdelen. Deze zullen begin januari verscheept worden vanuit de USA. Indien U onderdelen wenst te bestellen, dan is Tony Roots bereid die samen met deze 4 auto's te laten overkomen; wat zeer lage transportkosten voor deze onderdelen met zich meebrengt. Tony Roots moet deze bestelling ten laatste tegen VRIJDAG 3 DECEMBER krijgen. Indien U iets nodig hebt, gelieve direct contact op te nemen met Tony Roots (mobile: 00.44.7860.327 397) of met Joep Dekort (mobile: 00.31.6. 5354 1632) Wij herinneren eraan dat bij de “echte” Camso V8 alleen de spiraalveren en de remblokken vrij zijn. Alle andere onderdelen moeten de originele zijn, welke in het reglement met hun referentienummer zullen opgenomen worden. Een stuurbekrachtiging (servo stuur) is niet verplicht, maar wordt ten sterkste aangeraden, gezien volgend jaar de wedstrijden langer duren (reeks 30 ronden; finale 40 ronden) Iedereen is ook verplicht om een voorbumper en achterbumper, welke reeds in de kleuren van de auto geschilderd is, in reserve te hebben. GARAGE BOXEN in Warneton: In januari worden er in Warneton, in het middenveld, 10 garageboxen gebouwd. Deze zijn reeds voor lange tijd bezet. Moesten er piloten zijn, ook van andere klassen, welke ook een dergelijke garage box (7m x 2m70 met garagepoort) wensen te huren, dan is dit mogelijk. Wij moeten dit ten laatste tegen 13 december weten. Huurprijs: 1.250€ + BTW voor 12 maanden. Door Roland Vandermeersch
In 2005 gaat EZHACO van start met de land F2 klasse. Er hebben nu al zo´n 9 rijders laten weten in deze klasse te gaan rijden. Daarom zal EZHACO ook binnenkort een avond komen voor alle nieuwe coureurs of geïnteresseerden in deze klasse. De datum en plaats is nog niet bekend maar wordt via deze site en die van EZHACO bekend gemaakt. Heb je ook intresse om in de F2 landklasse te gaan rijden dan kun je Henk Woning emailen via ezhaco@ezhaco.nl of bellen op 06 53425050 . De licentie avond van EZHACO is op 22januari 2005 vanaf 09.00 uur tot 14.00 uur bij jatech automaterialen kanaal weg 4 capelle a/d ijssel. Wil je gaan rijden bij EZHACO en je mening geven dat kan. Dan ga je naar EZHACO.nl en vul dan de enquête in. Een ding is zeker EZHACO heeft er weer zin in in 2005. Door Peter van Oijen
- Ongeveer 100 foto's van 31.10 eindelijk op www.camso.com (vertraging door reis naar het buitenland) - Camso had tijdens de laatste Banger meeting in Warneton van 31.10 niet zo veel deelnemers en toeschouwers verwacht, vermits de week erop het hoogtepunt van het Banger gebeuren in Arena Essex plaats vond (The Firecracker). Nochtans was er verrassend veel publiek opgekomen (de derde beste Banger organisatie na het Europees kampioenschap en de World Cup). En opnieuw een uitstekende sfeer en prima spektakel. Ook de Bangerstox worden meer en meer door het publiek gesmaakt, daar ze, weliswaar niet zo hard als de Big Bangers, ook zeer veel spektakel en een steeds groot deelnemersveld bieden. - Schitterende seizoenafsluiter bij de Lightning Rods waar de 159 van Ronald Vermeulen en de 10 van Eric Serneels, na de finale, kop tegen kop een burn out maakten (zie foto's op de website) - Absolute topper bij de Bangers: de Firecracker in Arena Essex, waar er niet minder dan 19 bussen met toeschouwers uit het Europese vasteland aanwezig waren. Ook de 25 Camso Banger deelnemers waren alle aanwezig. - Rene Delaat (NL) start nu zondag bij de Bangerstox met een Opel Record van 1967 - Vrijdagavond kan niemand binnen op het circuit in Warneton, daar wij niet aanwezig zijn. - Zondag wordt het koud (5 à 6 graden), maar er wordt voor de regio Rijsel slechts weinig of geen regen voorspeldt. We wachten af. - Zaterdag wordt het circuit van 9u30 tot 15u45 door Action Racing School afgehuurd. Om ongevallen te vermijden (de laatste keer zijn er kinderen over de baan gelopen toen er nog auto's aan het rijden waren), zal het middenterrein NIET toegankelijk zijn tot 15u45. - Zaterdag en Zondag komt de Nederlandse Zender KRO filmen op Warneton voor de uitzending “Kamphues zoekt de grens”. Rob Kamphues zal bij de Bangerstox meerijden met een auto van het Pewi Team; verder zal Mark Delaat gevolgd worden bij zijn Bangeren en tenslotte zal ook de Camso V8 duozitter, met het nummer 00 in beeld gebracht worden. - Tony Roots en Joep Dekort hebben twee weken geleden onder de gietende regen de Camso V8 getest op het 380m lange ovaal van Hednesford (GB) De regenbanden bleken hun werk goed te doen. En ondanks een beperkte set up voor de baan werden er, zonder enig risico te nemen, toch goede tijden gedraaid (iets langzamer dan de F1 Stock Cars). - Tijdens deze winter worden er door Tony Roots, Kurt Dujardin en Camso 10 garages + een werkplaats gebouwd in Warneton in het middenveld. Alle garages zijn reeds verhuurd. - Roots V8 Racing heeft 4 nieuwe Camso V8 chassis besteld bij Lefthander. Deze zullen in de eerste helft van januari in Engeland geleverd worden. Roots Racing zal deze 4 nieuwe Camso V8 zelf bouwen, zodat ze eind februari aan de eerste tests kunnen onderworpen worden. - Action Racing School zal van 25 tot 28 november uitgebreid aanwezig zijn in de Speed en Design Show in Utrecht. Vier Camso V8 (00 duozitter – 77 van Tony Roots – 9 van Wim Peeters en de splinternieuwe, niet geschilderd auto van Kurt Dujardin); twee Lightning Rods (73 van Wim Moonen en de 112 van Ron Muijers) en 5 Action Racing School auto's. - Bij controle door MASS Racing in Engeland is gebleken dat de nokkenas, welke in het begin van het seizoen in de #4 van Anthony Van den Oetelaar (later #88) zat, niet de originele was, maar wel een met ongeveer 20% meer lift, wat volgens MASS ongeveer 50pK winst moet opgeleverd hebben. Roland Vandermeersch
Aankomend weekend zal het programma Kamphues zoekt zijn grens opnamen gaan maken van het speedway gebeuren in Warneton. Een aantal weken gelden is de Pewi site benaderd door het programma Kamphues zoekt zijn grens. En nu is het dan zover aankomend weekend zal er heel het weekend opnames worden gemaakt op het circuit van Warneton. Er is een leu k idee bedacht om het programma een leuke invulling te gaan geven. Zo zullen ze Pewi banger coureur Mark de Laat gaan volgen met zijn verrichtingen in de bangers en zal Rob ( Rookie Rob ) Kamphues mee gaan rijden in de bangerstox. Ook zal Kamphues mee gaan rijden in de duo Camso V8 . . De eerste opnamens voor het programma zijn vorige week al geweest. Ze zijn toen bij familie de Laat een dagje op bezoek geweest, en zijn er diverse interviews gehouden. Rob Kamphues maakt zeer hoog gewaardeerde programma´s dus het is te hopen dat het weer mee blijft zitten dat er mooie beelden geschoten kunnen worden. Wanneer de uitzending is is op dit moment nog niet bekend maar dat hoort u zeker van ons. Door Peter van Oijen
Aanstaande zondag zal vanaf 10 uur weer het geweld gaan los barsten op Warneton. Aan de start komen ook weer de bangers die de bangers open finale gaan rijden. Het is Randy ` Andy `Vettermann die het kampioe nschap met 2 punten voorsprong lijdt voor Geert `Limbo `Roubroeks. Ook mr Bean , Crash, Vinky en James Ellis hebben nog kans om het kampioenschap te pakken. Maar tuurlijk komen de mensen ook voor de crashes te zien en met nu al bijna 60 inschrijvingen zijn ze daar van gegarandeerd. Peter Peewee Leistra zal zijn Cadilac limo van de firecracker mee brengen om hem echt nog een laatst ritje te geven. Ook Pewi rijder Mark de Laat zal weer van de partij zijn nu met een granada. Naast de bangers komen ook nog de bangerstox in actie met tuurlijk een aantal Pewi rijders. Deze klasse zorgt altijd weer voor de nodige sensatie en met een vol veld zullen weer de diverse auto´s in de rondte worden geduwd. Ook de prive cars ( met Nicky Jansen ) en de superprivecars staan weer aan de start. De dag zal afgesloten worden met een damesrace en een destruction in de privecars en een destruction in de Bangers. Met al een topdag om naar het mooie Warneton te komen, en let op de wedstrijden beginnen om 10 uur. Door Peter van Oijen
Piet Keizer zal aanstaande zondag een heel speciaal ritje gaan maken op het circuit van Lelystad. Piet zal in de pauze een paar r ondje draaien met Boy een jongenman van 8 jaar die aan leukemie lijdt en niet meer zo lang te leven heeft. Voor Boy moet het een onvergetelijke dag worden want Boy is een echte autosportfan. De dag zal beginnen dat Boy wordt opgehaald door Team Sluyk waarna hij zal afreizen naar het Midland Circuit. In de Pauze zal Boy dan mee rijden met Piet Keizer wat natuurlijk een machtige ervaring zal zijn voor Boy. Daarna zal hij een kado van Sebastiaan Vowinkel een kado overhandigen namens de organisatie en Grada Bolm zal een mooie fotorepotage maken. O ok al Team Wobbes , Team Catsburg , Team Schaap en Kroonder toe gezegd om iets te doen voor Boy zo dat zijn dag onvergetelijk zal zijn. Bron Rene Goessens en Ovalnews.nl
De kalender van de FAC is weer samengesteld. Hieronder zie je de data. DATA 2005 28 MAART 2E PAASDAG RESERVE 2 APRIL 30 APRIL KONINGINNEDAG RESERVE 7 MEI 21 MEI ZATERDAG 4 JUNI ZATERDAG 9 JULI ZATERDAG VOOR DEZE DRIE ZATERDAGEN IS DE RESERVEDATUM 3 OF 10 SEPTEMBER (ALLE DATA ONDER VOORBEHOUD GEMEENTELIJKE GOEDKEURING) 27 AUGUSTUS ZATERDAG HALLUM
De WK stockcar F1 zal in 2005 vereden worden in Northampton. Iedereen dacht dat promoter incarace de wedstrijd zou laten plaats vinden in Hednesford. Maar nu gaat toch definitieve de wedstrijd naar Northampton. Er zullen tribunes bijgebouwd worden voor 3500 mensen. Voor de Nederlanders is het trouwens een bekende baan want al jaren rijd en de stockcars daar de EK en de wedstrijd na de WK. De WK stockcar F2 zal trouw ens ook plaats v inden in Northampton. Door Peter van Oijen
|
