ARCHIEF DECEMBER 2005

21-12-05

Verslag Cristmas Tropy

Verslag door FastErnie van de Christmas thropy 17-12-2005 te Warneton

41 auto's aan de start voor de Christmas Thropy 2005. Omdat de punten voor dit seizoen verdeeld waren en Daniel Aeltermann kampioen was geworden, konden alle coureurs met een schone lei beginnen aan deze race. Materiaal voor 36 Jimmy “Napoleon “ Carmoy met Chevrolet Caprice station, ook een Chevrolet Caprice voor 77 Andy “ Mr. Taxi “ van Humbeek. Ook een Chevrolet, maar dan een Malibu Station voor 78 Dirk” Locke “ Schäfer . Een Ford Thunderbird voor “Bigben” Holtrop en een zelfde auto voor 24 Mark “Devastator” de Laat. 73 Bandit had zijn gebruikte Buick Century van Open Final weer bij zich. Alweer een zeer fraai beschilderde auto voor Philippe van Troys, dit keer een Chevrolet Chevelle. Nog een yank voor 351 Kevin “Sir Killalot” Huybrecht, namelijk een Chysler Le Baron Coupe.Als laatste met een yank was 890 Leszek “Pavaroti”met een Cadilac Seville .40 Den Bros reed met een Ford Mustang mk3. Een Japanner voor 84 Johan “The clown” Klein namelijk een Toyota Crown de luxe Station en een   Toyota Crown de luxe 1968 voor 757 Johan “Jo”van Ruyselberghe . Mk1 Granada's voor 87 Dikkop,240 Vekeman en 785 James Ellis, een JaguarXJ6 voor 350 Dirk “Speedy” Martens en een JaguarXj40 voor 334 Michael “Huggie” Hogie. Voor de rest de gebruikelijke Volvo 240-740's en Granada mk2 Saloon. Meest speciale auto van vandaag moet toch wel de Volvo245 Lijkenwagen van 137 Jürgen “Bad Igel”Adams geweest zijn, helaas was deze auto niet vaak op de baan te zien vandaag.. De enige coureurs uit Engeland waren de eerder genoemde 785 James Ellis met een Mk1 Granada en een zeer fraai beschilderde Mk2 granada voor 99 Richie “The Cheat”Ahern.

Omdat er een paar coureurs wel hadden geboekt maar niet waren gekomen werd de “last chance qualifiers” geschrapt en werd de Christmas Throphy gestart met 34 auto's die begint met een follow-in van 334 Huggie op 421 Dildo maar op hetzelfde moment word 334 Huggie in de muur gedrukt door Dildo's teamgenoot 406 Bifi ,waarbij de Jaguar van Huggie door de harde klap schuin tegen het beton van de pitbend komt en daardoor over de kop slaat .Achter op Bifi reed 24 Devastator nog hard op in. De rode vlaggen moesten uit om de onfortuinlijke coureur uit zijn wrak te bevrijden. Het was ook gelijk over en uit voor hem vandaag, zijn auto was afgeschreven, rijp voor de sloop. Na de herstart met 22 auto's rijdt 73 the Bandit nummer 49 Witten in de muur bij de tribune. 53 Big Ben rijdt 44 Appie Hein in de muur, terwijl superstar 333 The Boss (met een zeer fraai beschilderde Volvo240) 286 The Butcher in de muur, maar rijdt zichzelf daar ook bij kapot. , Hij krijgt daarbij nog een harde klapper van 63 Pino. 1 van de rijders van Woodland wil 119Bibi de muur indrukken maar daar staat de gespinde auto van 286 Butcher en de laatst genoemde is dan ook slachtoffer daarvan en krijgt een keiharde T-bone van 119 Bibi. 53 BigBen draait 785 James Ellis om, daarna draait ook 402 Jake de engelsman 785 James Ellis om op het rechte stuk. 36 Napoleon geeft een follow in op 171 Easy Rider en daar rijdt 63 BigBen weer achterop in. 53 Bigben draait 161 Schweinche om op het rechte stuk, een makkelijke prooi voor 63 Pino, die 161 Schweinche een jack-up geeft. 119 Bibi jacked up 240 Den Keu. Eén van de weinige coureurs waarvan lijkt dat hij de race graag wil winnen en alles ontwijkt terwijl de anderen “wrecken” is de Engelsman 99 Richie Ahern die blijft “rodden “ met een motor die heel erg mooi loopt en daarbij ook erg snel is…56 Vincky spint 390 Audenaerde om en 890 Pavaroti spint 119 Bibi rond in Pitbend. De race wordt gewonnen door 99 Richie “The cheat”Ahern met bijna 1 ronde voorsprong op de rest van het veld vóór 56 Vincky en de andere Engelsman 785 Ellis, goede zaken dus voor de coureurs die de overtocht over de Noordzee hadden gemaakt…

Uitslag Christmas thophy: 1: 99 Ahern, 2: 56 Eeckloo 3: 785 Ellis . 4 390 Audenaerde. 5 119 waterschoot. 6: 890 Malinowski

Volgende race op het programma was de zogenaamde “Mechanics race” waarbij de monteurs die heel het seizoen voor de coureurs de auto's hebben gebouwd/gerepareerd eenmalig de kans krijgen om een bangerrace te rijden , ditmaal waren er 16 monteurs aan de start verschenen om hun kunnen te tonen aan het publiek. De race begint met 36 Eric “Fietspompke” Serneels die de achterkant van 406 Danny “de Pimp” Mutsaerts iets korter maakt , daarachterop rijdt 24 R andy Weijgersen. Dan laat 666 Marc “Bulletman”van Tongerloo (in de auto van 53 Bigben) zien dat hij uit het juiste “bangerhout”gesneden is maakt een mega-follow-in op de auto van 99 Ahern (coureursnaam mij niet bekend) waarbij de auto van de Engelsman als afgeschreven beschouwd mag worden…. Marc , proficiat met deze hit , in lange tijd heb ik niet zo'n mooie harde klapper gezien ….Een paar rondes later is 24 R andy Weijgersen het volgende slachtoffer van de 666 Bulletman die de Scorpio van Devastator's monteur rijp maakte voor de schroothoop, doordat hij een keiharde follow in kreeg in de betonnen muur bij de pitbocht. Ook deze hit was er één uit het boekje, zó moeten ze gemaakt worden, dit is waar het publiek voor komt !!. In de bocht waar de monteur van 99 Ahern vernietigd was bleven de auto's op elkaar in rijden waardoor de auto van Ahern nog meer beschadigd werd. In één van de laatste rondes wordt de VolvoHearse van 137 Anja Rüben hard geraakt in de achterkant door de monteur van 421 Dildo, die daarna hard geraakt werd door de monteur van 161 Schweinche. 56 Kristof Eeckloo wint vóór 53 Bulletman.

Uitslag Mechanics Race : 1: 56 Kristof Eeckloo 2: 53 Marc van Tongerloo

Als volgende op het programma stond de zogenaamde “Alien Pictures Crash special “ gesponsored door Alien pictures , de mannen die elke race weer de Dvd's verzorgen op de baan van Warneton , waarbij tijdens de race verplicht is dat je alleen je voorganger mag passeren door hem om te draaien of een klapper te geven…,waarbij men het risico liep als men dat niet zou doen de zwarte vlag zou krijgen… 24 auto's aan de start voor deze race die begint met een follow-in van 63 Pino op 40 den Bros die zijn reeds geknikte Mustang uit de 1 e heat weer op de baan had gekregen maar daardoor niet echt sterk meer was en door de Follow-in van 63 Pino helemaal dubbel vouwde en door de impact over de kop sloeg. Het zag er vanaf de tribune waar ik stond heel erg heftig uit, gelukkig kon 40 Walter van Rosmalen weer ongedeerd uitstappen uit zijn ongelofelijke wrak. 18 auto's voor de restart die begint met 890 Pavaroti die 333 the Boss in de muur duwt, waarna 24 Devastator volle vaart op 333 the Boss inrijdt, waarna ook 785 Ellis en 44 Appie Hein er op in rijden.24 Devastator kan weer verder en pikt de volgende ronde de Granada van 49 Witten op geeft hem een follow-in. Ook 785 Ellis komt in de achterkant van 49 Witten , waarna 890 Pavaroti 24 Devastator pakte en daarin vloog 351 sir Killalot en de ‘jacking train” werd gesloten door 56 Vincky die 351 sir Killalot T-boned. Weer wordt de Ford Thunderbird van 53 BigBen goed gebruikt en maakt een follow in op 119 Bibi, de auto van 119 Bibi leek alsof er een magneet inzat want ook 60 Terminator reed er volle vaart op in en alsof het nog niet genoeg was geweest , reed ook 366 Mr Duck hard in op de achterkant van de Volvo van 119 Bibi. Ook de achterkant van 366 Mr Duck wordt verbouwd door 53 BigBen. 53 BigBen nam de regels van de Crash Special letterlijk en reed hard in op de achterkant van zijn teamgenoot 60 Terminator. De enige 2 overgebleven coureurs waren 53 BigBen en 390 Audenaerde , waarvan de laatste de overwinning binnen haalde. 390 Audenaerde kreeg de Alien Pictures Throphy en BigBen de Camso Throphy voor deze heat.

Uitslag Alien Pictures Crash special: 1 : 390 Audenaerde 2: 53 Ben Holtrop

 

14 Auto's voor de DD , Na de groene vlag 38 Speed spinde zichzelf rond en daarna reed 333 the Boss zonder opzet op de rijdersdeur in met een stevige T-bone. 757 Jo de mannen maakte een T-bone op de auto van 44 Appie Hein,( waarin de monteur van Appie Hein reed). 60 Terminator gaf een mooie hit op 402 Jake . Aan het begin van het achterste rechte stuk stond 366 mr Duck stil en daardoor een eenvoudige prooi voor de aanstormende 53 Bigben die de laatst genoemde een mooie “roofbender' gaf. Na de blauwe vlag (omdraaien geoorloofd) reed 60 Terminator een paar ronden tegen het verkeer in op zoek naar een head-on met 53 Bigben, maar deze ontweek een paar keer , met als gevolg dat bij de laatste poging 60 Terminator zichzelf keihard in de muur reed ter hoogte van de oude tribune…53 Bigben was dus de enige overgebleven auto en vierde dat door op de gestrandde Volvo van 333 the Boss in te rijden…

 

Uitslag DD : 53 BigBen

Best Wrecker : 53 BigBen

Best Hit : 63 Pino

 

FastErnie

 

 

30-12-05

Wesley en Marcel hebben er zin in

Afgelopen woensdag was ik op bezoek bij familie Verhoeven om wat bij te praten. Terwijl ik zelf met Kees binnen over speedway aan het buurten was werd er in de schuur hard gewerkt voor het aankomende seizoen.

We zagen dat Wesley van der Laan druk bezig met zijn junior auto. Wesley gaat nu al een tijd naar de autocross en speedway, en gaat aankomend jaar voor het eerst rijden in de juniorklasse. Er wordt dan ook hard gesleuteld om de auto klaar te krijgen voor april. Hij zal dan ook voor het Pewi team samen met Patrick Kloens uit komen in de juniorklasse bij EZHACO.

We zagen ook dat Marcel Verhoeven ook een totaal nieuwe sierra aan het bouwen is voor aankomend seizoen.Het wordt weer een 3 deurs en  Macel zal hiermee zijn titel proberen te gaan verdedigen. Zoals je ziet heeft Marcel nog zat werk te verrichten voordat de auto op de baan staat. Wij wensen dan ook de heren nog veel bouwpleizier.

Door Peter van Oijen

30-12-05

Stockcar F2 rijders overleg

In de maand december hebben beiden organisatie SMC Venray en NOV Lelystad
haar aanpassingen met betrekking tot het reglement bevestigd aan de
ingeschreven rijders van dit seizoen. De reglementen zijn op enkele punten
sterk afwijkend van elkaar. De organisatie van Posterholt heeft nog geen
wijzigingen bevestigd aan de rijders. Wat inmiddels enig stof heeft doen
opwaaien bij coureurs in onderlinge gesprekken. Paul Bol en Ik zouden die
discussie graag centraal nog eens houden; om zo als rijders groep een
stelling in te kunnen nemen. Een overleg zal echter pas plaats vinden
wanneer voldoende interesse getoond wordt door de rijders. Met andere
woorden; "Als u vind als rijder dat er een gesprek moet komen". Spreek u dan
nu uit. Aanmelden voor een gesprek kan per telefoon of email bij Paul Bol
06- 53182030 email of bij Patrick Stuard (06-44766249) email patrickstuard_2@hotmail.com

29-12-05

Programma autosportspektakel Lopik

Ook volgend jaar zal er weer in het pinksterweekend het Autosportspektakel in Lopik plaatsvinden. Hieronder ziet u het programma van het autosportspektakel, maar natuurlijk wordt u ook weer op de hoogte gehouden op Pewi.nl .

PINKSTERWEEKEND 2006

Groot autosport spektakel te Lopik

Vrijdag 2 juni 2006. Aanvang 18.00 uur
Truck-Car en Tractor Pulling + Veronica Road Show met Dj Patrick Kicken

Zaterdag 3 juni, Aanvang 11.00 uur Stockcar F1 + diverse autocrosswedstrijden
aansluitend 2-uurs avondcross Vanaf 20.00 uur Jovink en de Voederbietels

Zondag 4 juni 2006, Aanvang 13.00 uur Highlandgames+ Sterkste man van de Lopikerwaard

Maandag 5 juni, Aanvang 11uur Stockcar F1 + diverse autocrosswedstrijden
Bangers + Caravanrace

Met al een mooi programma en nu vast de data die u in u agenda kunt schrijven.

Door Peter van Oijen

24-12-05

Voorbeschouwing indoor motorspeedway Exloo

DAGBLAD VAN HET NOORDEN INDOOR SPEEDWAY GALA 2005

-Rijders uit, Duitland, Denemarken ,Polen, Engeland en Nederland aanwezig in Exloo , tijdens 7 e Internationale Indoor Speedway Gala

-Hippisch Centrum Exloo staat bol van Top Indoor Speedway Sport

-Motor Sport Club Siddeburen organiseert voor zevende keer Indoor Speedway Gala Exloo

-DAGBLAD van het NOORDENvoor de vierde maal hoofdsponsor van Indoor Speedway Gala

-K.N.M.V. Baansport Commissie staat 100% achter Indoor Speedway Gala 2005.

De organiserende Motor Sport Club Siddeburen is er in geslaagd om op donderdagdag 29 december 2005 (aanvang 19.00 uur) een top- programma indoor speedway naar het hippisch centrum in het mooie Exloo te halen.

In de grote manege van vijfendertig bij zestig meter zullen de beste speedway rijders uit Nederland, Duitsland, Engeland, Polen en Denemarken aanwezig zijn in zowel de internationale als nationale klassen, ook zal er een internationale zijspan klasse deelnemen met deelnemers uit Engeland, Duitsland en Nederland, de 125 CC jeugd specials ontbreken niet bij de zevende indoor speedway gala te Exloo.

Het is voor de zevende maal dat de MSC Siddeburen samen met het Hippisch Centrum, de manege om gaat bouwen tot een heuse speedway arena.

Er zal niet alleen speedway gereden worden, maar ook zal er veel amusement geboden worden, er zal een licht kanon geïnstalleerd worden voor een special effect van diverse onderdelen van dit avond vullend programma, in de pauze hebben we een verrassing voor het publiek, er zal een artiest optreden met vele nummers uit de Nederlandse keuken, zoals Andre Hazes, Frans Bauer en vele meer.

Tevens zal er door middel van een zeer moderne geluidsinstallatie in de gehelemanege een geweldige sfeer hangen, zowel in de grote bak als de VIP room en kantine zal de firma J.D.P. uit Delfzijl een eigentijdse installatie installeren.

Er zal door twee commentatoren verslag worden gedaan van dit evenement en tevens zullen de sponsoren in de VIP room worden ontvangen waar zij onder het genot van een buffet en een drankje de wedstrijden kunnen gaan volgen.

De MSC Siddeburen is er in geslaagd om via vele sponsoren een geweldig speedway feest in het eind van het jaar 2005 te kunnen organiseren, zonder de vele bedrijven was het niet mogelijk geweest om op dit hoog niveau te racen, als hoofdsponsor van deze zevende editie heeft net als de laatste drie jaar het DAGBLAD van het NOORDEN graag hun naam verbonden aan de races in Exloo.

Superstars of Speedway:

In de Internationale klasse is de deelnemerslijst gevuld met vele kampioenen uit Europa.

Zoals de top drie uit Duitsland in de Noord Duitse kampioenschap, Stefan Katt, Enrico Janoska , Jörg Tebbe, Dominiek Möller en Daniël Rath, uit Polen komt de jeugdkampioen , uit Denemarken Thomas Sörensen, uit Nederland de jeugd uit de senioren, Rene van Weele uit Westerlee en verder Dirk Fabriek, Henry van der Steen, Jannick de Jong en Mark Stiekema.

Stefan Katt, Enrico Janoschka en Jörg Tebbe finalisten in het jaar 2004, zijn wederom gebrand om de indoor titel 2005 mee te nemen naar Duitsland, maar ze zullen van de andere rijders veel strijd mogen verwachten. Ook de Nederlandse rijders zijn kanshebber voor de indoor titel 2005..

Delftechniek Nationale Speedway klasse.

In deze groep zullen verder alle Nederlandse rijders die zich hebben ingeschreven deelnemen, en de buitenlandse rijders uit Duitsland, Engeland en Polen.

International VIROL zijspanklasse:

In de zijspan klasse zullen acht combinaties strijden om de titel in hun discipline. De zijspannen komen uit Duitsland, Engeland en natuurlijk Nederland. De clubrijders van de MSC Siddeburen, de combinaties Matthijssen & Matthijssen, Detz & Eelsing, Wieringa & Mellens en Schuur man & Auwema de Nederlandse eer proberen hoog te houden. Ze zullen uit Duitsland en Engeland met vier zijspannen aanwezig veel concurentie krijgen.

125 CC Virol Jeugd klasse:

In de Virol 125 CC viertact special klasse zullen rijders uit Engeland, Duitsland en Nederland strijden om de ereprijzen die aangeboden zijn door de firma VIROL Recycling uit Scheemda.

Wij als organisatie zijn de sponsors zeer dankbaar voor het in ons gestelde vertrouwen, een bijzonder woord van dank is er voor de hoofdsponsor DAGBLAD van het NOORDEN. En de klasse sponsors Autosloperij Boels uit Alteveer en Virol Recycling uit Scheemda en Delftechniek uit Delfzijl.

Dit indoor evenement zal niet alleen een speedway motorsport avond zijn, show, muziek en verlichting omlijsten alle activiteiten op de 29 december in het Hippisch Centrum te Exloo.

Aanvangstijden donderdag 29 december 2005.

Machine keuring 15.00 uur

Training 16.00 uur

Wedstrijd 19.00 uur

Entree volwassenen € 12.00

Kinderen tot 14 jaar € 7.00

Bron MSC Siddeburen

24-12-05

Pewi.nl bedankt

Het jaar zit er weer bijna om, een jaar dat Pewi.nl erg hard is gegroeid en dat met dank aan vele mensen( in december dubbel aantal bezoekers tegenover vorig jaar ).We zullen jullie volgende week in lichten hoe het verder zal gaan in 2006 want het Pewi.nl team zal iets gaan groeien.

Maar nu is het tijd om alle mensen te bedanken die de site tot een succes hebben gemaakt Zo willen we alle promotors  en mensen bedanken die ons de info rond de races stuurde. Ook Rene Smeets en Henri van de Hoeck en alle andere fotograven die ons foto's bezorgde. Wim Kuijpers voor de krantenberichten.
Natuurlijk niet te vergeten alle coureurs die Pewi.nl op hun auto's zetten. Maar ook alle mensen die schrijven in het forum en zeker Sean, Frits en Misterbreg die mee het forum tot een succes hebben gemaakt. En natuurlijk niet te vergeten alle bezoekers van de site.

Mensen bedankt en het Pewi.nl team wenst iedereen prettige feestdagen en een gelukkig racevol 2006.

Het Pewi.nl team

24-12-05

Extra vergadering superstandaard Lelystad

Oproep aan alle (toekomstige) Super"Standaard" coureurs!

Omdat het regelement van deze klasse gebasseerd is op het vroegere "Standaard Gendt" regelement en er de laatste jaren behoorlijk wat wijzigingen/aanvullingen hierin zijn geweest hebben we nu regels die elkaar tegenspreken (wielen mogen niet buiten de carrosserie uit steken-zijbescherming is niet toegestaan bijvoorbeeld) of niet uitvoerbaar zijn ( het originele front moet behouden blijven-motor en auto mogen van een ander merk zijn, ook een voorbeeld).
Om het regelement weer sluitend, uitvoerbaar en controleerbaar te maken, wil de NOV voor deze klasse een extra vergadering met alleen Superstandaard-coureurs houden.
Verder wil de NOV ook met de coureurs bespreken wat er veranderd moet worden om de toekomst van deze klasse te garanderen
Ik heb al voorgesteld om in de toekomst ook DOHC/16V motoren toe te laten, omdat de motoren die nu toegestaan zijn (OHC/8V) behoorlijk ouderwets aan het worden zijn, bovendien heb ik ook gevraagd om een naamswijziging, omdat het woord "Standaard" allang niet meer op onze auto's van toepassing is (motortuning mag, wielophaging is vrij zolang de originele ophangpunten gebruikt worden etc...).
Dit zijn alleen maar suggesties van mijn kant en dus geen vaststaande veranderingen.
Mocht je nog suggesties hebben voor deze klasse, zowel voor de naam als het regelement, stuur ze naar de NOV, info@midland-circuit-lelystad.nl of naar mij, info@vanhaarlemautodemontage.nl zodat we op een korte termijn de vergadering kunnen houden.

Door Herman van Haarlem

 

23-12-05

Wedtsrijden Venray gaan gewoon door

HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS-HOTNEWS- In tegenstelling tot alle media berichten die de laatste weken zijn verschenen. Mag er officieel gemeld worden dat alle race data die voor 2006 staan gepland gewoon door zullen gaan. Namens de organisatie SMC Venray

 

22-12-05

Krantebricht en teletekst bericht Venray

Boete voor crossen op De Peel

Van onze verslaggever

Venray - Crossen op de circuit De Peel gaat na nieuwjaar geld kosten. Meer dan acht uur per week crossen, kost 5000 euro per overtreding, met een maximum van twee ton. Dat laat een woordvoerster van gedeputeerde H. Vrehen weten. De provincie Limburg houdt daarmee vast aan haar eerder ingenomen standpunt: op 1 januari 2006 houdt het gedogen van het illegale circuit aan de Middenpeelweg tussen Merselo en Ysselsteyn op. Volgens Vrehen hebben de gemeente Venray en de circuitdirectie in de afgelopen maanden onvoldoende gedaan om de gedoogsituatie te kunnen verlengen. De partijen kregen de gelegenheid om een andere locatie te zoeken of het belang van het circuit ter plekke onomstotelijk aan te tonen. e gemeente kwam wel met bezoekersaantallen en een unaniem raadsbesluit, maar dat is niet genoeg oordeelt de provincie. Ook de alternatieve locaties zijn niet serieus genoeg onderzocht. Het crossverbod geldt voor alle vormen van motorsport, voor trainingen, wedstrijden en recreatief gebruik. De provincie wil niet reageren op de jongste actie van de gemeente Venray. Op voorstel van het college besloot de gemeenteraad dinsdag unaniem om een raadgevend referendum te houden over het circuit. De woordvoerder van gedeputeerde G. Driessen noemt het ,,uniek in Nederland'', dat een gemeente in een conflict haar burgers om raad vraagt. Hij wijst er wel op dat maatschappelijk draagvlak niet alleen zaligmakend is voor legaliseren van het circuit. Ook natuurwaarden spelen bijvoorbeeld een rol. Het circuit ligt in de ecologische hoofdstructuur (ehs), een verzameling belangrijke stukken natuur in Nederland. Via het referendum wil de gemeente volgens wethouder H. Teunissen van Ruimtelijke Ordening achterhalen hoe groot het draagvlak bij de Venraynaren voor het circuit is. Ook willen raad en college weten welke plek eventueel de voorkeur van de burgers heeft. Het is de eerste keer dat Venray het referendum gebruikt. Na de feestdagen buigen college en fractievoorzitters zich over de precieze opzet van de volksraadpleging. Het gemeentebestuur wil het referendum op 7 maart houden, tegelijk met de verkiezingen voor de gemeenteraad Uit dagblad de Limburger Milieufederatie wil meedenken over alternatieve locaties Circuit De Peel De Milieufederatie Limburg wil meedenken over andere locaties voor racecircuit De Peel in Venray. Het circuit gaat op 1 januari dicht, tenzij er alternatieven gevonden worden. Volgens een studie van het gemeentebestuur zijn er alternatieven. Maar de gemeenteraad ziet andere plekken niet zitten. Daarom heeft het gemeentebestuur opdracht gekregen om naar de Raad van State te stappen om sluiting te voorkomen. Volgens de Milieufederatie is die gang naar de Raad van State zinloos en onnodig. Van Teletekst L1 Beide met dank aan Wim Kuijpers

21-12-05

Krantebricht Venray

REFERENDUM OVER RACECIRCUIT DE PEEL

Er komt een volksreferendum in Venray over racecircuit de peel in Ysselsteyn.
De burgers kunnen tegelijk met de verkiezingen van de gemeenteraad op 7 maart volgend jaar kenbaar maken of ze vinden dat de baan wel of niet open moet blijven.
Naar dit uitzonderlijk middel greep de voltallige gemeenteraad van Venray gisteravond , nadat de raad een dag eerder nul op het rekest had gekregen van het provinciebestuur.
Die is vastbesloten om het circuit op 1 januari te sluiten.
De provincie vindt racen niet passen in de buurt van een natuurgebied en heeft het bestemmingsplan buitengebied van Venray afgekeurd.
Venray hoopt voldoende steun van de bevolking te krijgen om GS alsnog te bewegen haar besluit te herzien.
T.Wuts van de milieufederatie limburg,die pleit voor een alternatieve racelocatie,vreest dat de gemeente de burgers een wassen neus voorhoudt. ,, De beslissing van de provincie is duidelijk" De buurt is tegen het openhouden van de baan.
Eigenaar H.Maessen zegt niet te weten wat er nu op 1 januari gaat gebeuren.
Op de agenda van volgend jaar staan races gepland.
,, Ik heb nog niks gehoord,maar dit ziet er niet goed uit."
Venray zal tevens beroep aantekenen tegen de onthouding van een deel van het bestemmingsplan buitengebied door de provincie.
Verder gaat de gemeente alternatieve racelocaties serieus onderzoeken,zo besloot de raad gisteravond.
De voors en tegens van 12 locaties worden onder de loep genomen en vergeleken met die van het huidige circuit in Ysselsteyn

Uit dagblad de Limburger
met dank aan Bertje uit het forum

16-12-05

Pewi met 7 auto's naar Warneton

Aanstaande zondag zullen weer diverse deelnemers van het Pewi team aan de start staan in Warneton. Zo zal Mark Devastator de Laat weer in de bangers aan de start staan met een Ford Thunderbird. Zijn vaste monteur Randy Wijgerse zal de monteurs race gaan rijden met een Ford Scorpio. Daarnaast komen er 4 auto's aan de start in de bangerstox, namelijk Erik van Oijen,Dennis de Laat, Rene de Laat en ook Mark Devastator de Laat die een erge drukke dag krijgt. Ook in de privecars hebben we een deelnemer namelijk mede oprichter van Pewi William Brok. Dus met een 7 tal auto's is Pewi weer goed vertegenwoordigd aanstaande zondag in Warneton.

Door Peter van Oijen

14-12-05

Warneton begint a.s zondag eerder

WARNETON BEGINT NU ZONDAG REEDS OM 9u45

Gezien het feit dat er 72 (!) auto's ingeschreven zijn bij de Bangerstox moeten deze in 2 groepen ingedeeld worden, welke elk 2 reeksen rijden. In de finale gaat alles wat nog overblijft te samen op de baan.

Alhoewel de weersvoorspellingen spreken van zonnig maar koud weer voor zondag, moeten de activiteiten reeds om 16u30 beëindigd worden, wegens invallende duisternis.

Mede door het grote aantal deelnemers naast de 72 Bangerstox zijn er nog 50 Bangers en 20 Bangers voor de mechanic race) heeft Camso beslist om ten uitzonderlijke titel, reeds om 9u45 het programma aan te vatten met de Super Privé Cars .

PROGRAMMA

18.12.2005

 

CHRISTMAS TROPHY

Saturday/ Samedi / Zaterdag/Samstag

POORT OPEN – PORTE OUVERTE – GATE OPEN: 11u00

Training-Entraînement-Practise : 15u30 – 16u00

 

SONNTAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H ZONDAG /SUNDAY

 

9u45
1.	SUPER PRIVE CARS		15 laps
2.	PRIVE CARS A		20 laps
3.	BANGERS	LAST CHANCE QUALIF	10 laps
4.	BANGERSTOX		20 laps
5.	BANGERS	CHRISTMAS TROPHY	15 laps
6.	BANGERSTOX B		20 laps
7.	PRIVE CARS B		20 laps
12u15
8.	PRIVE CARS A		20 laps
9.	BANGERS	MECHANIC RACE	12 laps
10.	PRIVE CARS B		20 laps
11.	SUPER PRIVE CARS		15 laps
12.	BANGERSTOX A		20 laps
13.	BANGERSTOX B		20 laps
14u00
14.	PRIVE CARS	FINALE B	15 laps
15.	BANGERS	ALIEN-PICTURES CRASH SPECIAL	12 laps
16.	PRIVE CARS	FINALE A	20 laps
17.	BANGERSTOX	FINALE	20 laps
18.	SUPER PRIVE CARS	FINALE	15 laps
19.	DESTRUCTION	PRIVE CARS
20.	DESTRUCTION	BIG BANGERS

Roland Vandermeersch

12-12-05

Deelnemerslijst voor het European Car Even verder uitgebreid

De organisatoren zijn nog volop aan het sleutelen aan het programma. Wat Bangers betreft zullen er ook op zondag 2 races en een destruction gehouden; dit met andere auto's als de zaterdag. Zaterdagavond blijft natuurlijk het hoofdgebeuren en daar zullen ook de meest speciale en het mooist geschilderde auto's aan de bak komen. Het zaterdagavond programma zal ook met een destruction beëindigd worden. Verder zijn nog onderhandelingen bezig om meer attracties op het avondprogramma te krijgen zoals een paaldanseres en een rocket vrachtwagen.

Er wordt ook overwogen om de Formule 2 Stock Cars op het dagprogramma bij te voegen, maar het grote probleem blijft echter de parking voor de deelnemers. Vrijdag hebben de organisatoren een vergadering ter plaatse om te kijken hoe dit kan opgelost worden.

De officiële deelname van minimum 6 en maximum 10 Engelse Legends is bevestigd. De namen volgen later.

De mensen, welke inkom kaarten willen kopen voor de avondshow kunnen dit in Warneton doen tijdens de Christmas Trophy nu zondag 18 december. Daarna zal de organisatie waarschijnlijk de ticketverkoop uitbesteden aan TICKETBOX; dit gaat gepaard met verzendkosten en “handling fee”.

VOORLOPIGE DEELNEMERSIJST „MECC in Maastricht“

	#	BANGERS
1.	24	Mark „Devastator“ Delaat	NL
2.	68	Clive „Pinkpanther“ Scott	GB
3.	53	Ben „Big Ben“ Holtrop	NL
4.	33	Roos „the real witch“ Mutsaert	NL
5 .	885	Morice ‘Mr. Cumshot” Katier	NL
6.	90	Joep “Joyrider' Jansen	NL
7.	400	Kevin Shinn	GB
8.	60	Ton “Terminator” van Haaren	NL
9.	290	Jay Tomkins EK winner warneton 2003	GB
10.	128	Manfred “crazy crash” Beeren	NL
11.	228	Dave “crunch” Saelens	NL
12.	8	Johnny “smiling bumpy” Stam	NL
13.	39	Peter “Popeye” Carmoy	B
14.	36	Jimmy “Napoleon” Carmoy	B
15.	74	Wesley “Massis” Vanhumbeeck	B
16.	77	Andy “Mr. Taxi” Van Humbeeck	B
17.	190	Jan “Hunter”Verhoeven	B
18.	277	Gavin “Mr. Perv” Perryman	GB
19.	785	James Ellis	GB
20.	33	Tony Gabb	GB
21.	250	Geert Hoekman	NL
22.	48	Arno Ten Berghe	NL
23.	171	Rudy “easy rider” Van der Bruggen	NL
24.	63	Eric “Mr.Pino” Raats	B
25.	390	Dirk Audenaerde	B
26.	188	Matt Fuller World Champ	GB
27.	221	Jason Jackson	GB
28.	402	Jos Brouwer	NL
29.	95	Dirk “direkteur” van den Berg	NL
30.	45	Anthony Croshaw European Champ	GB
31.	69	Franky “Red Admiral” Whitelock	GB
32.	89	Wim “Turbo” Verloo	B
33.	100	Wesley Wambeke	B
34.	406	John “Bifi” Gillis	B
35.	79	Sjaak “Lambada” Kentie	NL
36.	96	Udo Starmanns	GER
37.	29	Xavier Leenaerts	B
38.	286	Philippe “The Butcher” Van Troys	B
39.	665	Didier “Brutus” Callewaert	B
40.	757	Johan “Jo” Vanrysselberghe	B
41.	349	Eric “The Ripper” Vanmigerode	B
42.	351	Kevin “Sir Killalot” Huybregts	B
43.	111	Glenn “Whiteboy” Peetermans	B
44.	5	Andreas “Randy Andy” Vettermann	GER
45.	78	Dirk “Locke” Schäfer	GER
46.	158	Shayne Davies Spedeworth World Champion	GB
47.	49	Billy King	GB
48.	87	Justin “Dikkop” Kappert	Nl
49.	184	Derk “Blerk” Dunnink	Nl
50.	65	Edwin “Gravedigger” Basters	Nl
51.	80	Evert “Dikkie” Dijk	Nl

	#	FORMULE 2 STOCK CARS
1.		Miranda Ilbrink	NL
2.	24	Willie Peeters	NL
3.	25	Henk Peeters	NL
4.	258	Geoff Bridges	GB
5.	290	Jay Tomkins	GB
6.	82	Marijn Van de Water	NL
7.	63	Patrick Stuard	NL
8.		Danny Wagtmans	NL
9.	72	Eric Mets	NL
10.	6	Frank Van Uden	NL
11.	18	Roel Korsten	NL
12.	677	Chris Roots	GB

	#	F 1 STOCK CARS
1.	24	Willie Peeters (onder voorbehoud dat de nieuwe Auto klaar is)	NL
2.	175	Keith Murdoch	NL
3.	33	J.F. Van der Beek	NL
4.	219	Dave Van Haarlem (onder voorbehoud dat de auto klaar is)	NL
5.	007	Dave Schaap	NL
6.	288	Hans Uebelgonne	Nl

	#	SPRINT CARS (kompleet)
1.	6	Vince O'Connor	GB
2.	69	Duncan Panton	GB
3.		Dennis Patten	GB

	#	Camso V8
1.	19	Xavier Vandermeersch	B
2.	77	Tony Roots	GB
3.	95	Gary Ellis	GB
4.	41	Chris Roots	GB
5.	71	Bertrand Zoré	Fr

	#	„STARS OF THE PAST“ FORMULE 1 STOCK CARS
1.	007	Ron Kroonder	Nl
2.	288	Martin Driessen	Nl
3.		Lambert Keulen	Nl
4.		Rien Rutjens	Nl
5.		John Neis	Nl
6.		Math de la Roy	Nl

 

Roland Vandermeersch

-

09-12-05

Locatieonderzoek circuit

Op dinsdag 29 november heeft de commissie Stedelijke Ontwikkeling vergaderd over het voorstel van het college voor een multifunctioneel outdoorcentrum Venray op de zoeklocatie Sinnesstraat en omgeving. Reden voor dit voorstel is het naderende einde van de overgangsperiode op 1 januari 2006, waarbinnen de Provincie Limburg het circuit nog niet zou sluiten.

Het college wil voorkomen dat de activiteiten die nu op het circuit De Peel plaatsvinden na deze periode nergens terecht kunnen. Een andere achtergrond van het voorstel van het college zijn de maatschappelijke belangen die gediend zijn met het doorgaan van de activiteiten.

Op 20 december vergadert de gemeenteraad over het voorstel van het college voor een multifunctioneel outdoorcentrum. Dan zal ook de vraag voorliggen of Venray ruimte wil bieden aan de activiteiten van MSS De Peel als het op de huidige plek niet langer kan.

De Provincie heeft aangegeven dat ze de overgangsperiode voor het huidige circuit nog een keer wil verlengen als de gemeente aantoont dat ze een alternatieve locatie onderzoekt. Om dit aan te tonen heeft het college eerder al het locatieonderzoek opgestuurd.

Op donderdag 1 december heeft ze ook een aantal aanvullende documenten opgestuurd naar de Provincie; een concept voorontwerp bestemmingsplan en een startnotitie voor een milieu effect rapportage voor de zoeklocatie Sinnesstraat. Hiermee heeft het college, na de locatiekeuze, ook aan de tweede voorwaarde voldaan om het opschorten van het dwangsombesluit van 18 december 2001 voor een tweede maal te overwegen.

Van gemeente site Venray

09-12-05

Full metal mayhem DVD verkrijgbaar in Warneton

De full metal crash DVD is sinds een paar weken uit en was toen nog alleen te bestellen via internet ( voor de gene die niet naar Engeland gaan ). Maar zal nu ook verkrijgbaar zijn bij Bernie's trackshop in Warneton. Het is een DVD die 55 minuten crash plezier geeft met o.a bangers,3 wielers,van racing,rollover en ook natuurlijk vanaf rijders positie.  Voor de gene die een voor stukje willen kunnen dit doen op de volgende link te klikken http://www.fullmetalmayhem.co.uk/FMM%20Titles%20QT-MPEG-1%20Web.MPG  Voor mensen die niet naar Warneton gaan en toch deze DVD willen hebben die kunnen naar http://www.fullmetalmayhem.co.uk/ surfen  of naar www.amazon.co.uk waar je de DVD kunt bestellen. Wij hebben het voor stukje gezien en dat is al de moeite om naar te kijken.

Door Peter van Oijen
Info  Robert Daines

07-12-05

OPROEP voor steuntje in de rug !

Fotograaf en autospeedway fan Frank Brückerhoff die nu in het ziekenhuis is opgenomen voor een hernia operatie (dit zal na de kerstdagen gebeuren ), hij kan nu ook van ons allen een steuntje in de rug gebruiken , daarom leek het me een goed idee dat we hem een kaartje sturen , aangezien hij ons allen steeds van mooie plaatjes voorziet van de race zondag.

zijn adres is :
Frank Brückerhoff
lingsforterstrasse  38
47638  straelen

Door Rene Goessen

05-12-05

Noud Renders 60 jaar

Vandaag is superprivecar coureur Noud Renders 60 jaar geworden. De sympathieke coureur uit Geffen is hiermee een van de oudere deelnemers in de speedway. Maar aan stoppen denkt Noud nog niet. Want gaan normaal mensen van 60 naar de camping, gaat Noud naar zijn eigen camping namelijk circuit Warneton. En zijn vrouw Ricky gaat altijd net zo enthousiast mee. Want Noud is niet de enige in de familie die rijdt want zijn zonen Arno en Jeroen rijden beide ook namelijk in de lightning rods. Zo gaat dan ook de hele familie vaak al vrijdags naar het circuit van Warneton om te genieten van een mooi weekendje weg. Zeker de zaterdagavonden zijn belangrijk voor de familie Renders .Helaas zal Noud niet rijden op 18 december in Warneton omdat zijn motor kapot is. Maar volgend jaar zal hij weer er vol tegen aan gaan. Namens het hele Pewi team gefeliciteerd met je 60ste verjaardag en we wensen Noud nog vele jaren race( en drink ) pleizier toe.

Door Peter van Oijen

02-12-05

Extra natuur voor circuit

Krantebericht van dindsdag 29 november

Extra natuur voor circuit
Van onze verslaggever
Venray - Om racecircuit De Peel op de huidige plek in Ysselsteyn te houden, wil de gemeente Venray als tegenprestatie ruim 41 hectare natuur aanleggen. De compensatie kost de gemeente de eerste drie jaar twee miljoen euro.
Het circuit is al dertig jaar illegaal in gebruik. Bovendien ligt het in een waardevol natuurgebied. Vanwege de beperkte overlast en het maatschappelijk belang wil de gemeente Venray het circuit legaliseren door het een plekje in het nieuwe bestemmingsplan voor het buitengebied te geven. Gedeputeerde Staten van Limburg zijn echter niet bereid medewerking te verlenen. Ze voeren aan dat het natuurgebied te waardevol is om er een circuit te vestigen, gegevens ontbreken om het maatschappelijk belang aan te tonen, geen gedegen onderzoek naar alternatieve locaties is verricht en geen voorstel is gedaan om de verloren natuur te compenseren.

In een uitvoerige reactie dienen Burgemeester en Wethouders van Venray de provincie van repliek. De gemeenteraad verleende midden jaren zeventig toestemming om enkele percelen aan de Bakelsedijk, die in gebruik waren als bouw- en grasland, in te richten als motorcrossterrein. Op deze manier hoopte de gemeente een einde te maken aan het illegaal crossen in de bossen. In de loop der tijd werden de activiteiten uitgebreid met auto- en kartwedstrijden. Het terrein, 16,5 hectare groot, ligt in de ecologische hoofdstructuur, een verbindingsstrook van waardevolle natuurgebieden in heel Nederland. B en W stellen voor het circuit te handhaven en elders, grenzend aan de ecologische hoofdstructuur, een nieuw natuurgebied te scheppen. Dat gebied zou 2,5 maal zo groot zijn als het circuit: ruim 41 hectare. De kosten van verwerving, inrichting en beheer worden de eerste drie jaar op twee miljoen euro geschat. Als twee mogelijke gebieden worden genoemd: bij de Heidsche Peel; het terrein tussen vliegbasis De Peel, De Bult, Heidsche Peel en Mariapeel of tussen Zwartwater en Ballonzuilbossen.

Volgens B en W blijkt het maatschappelijk belang uit het aantal leden (750) dat gebruikmaakt van het circuit, van wie 85 procent niet uit Venray afkomstig is, alsmede het aantal bezoekers per jaar (tienduizenden). Het college wijst erop dat ondanks de uitbreiding van activiteiten de afgelopen vijftien jaar nauwelijks klachten over overlast bij de gemeente zijn binnengekomen. B en W weerspreken de opvatting dat het onderzoek naar alternatieve locaties gebrekkig was. Drie plekken in Noord-Limburg werden onderzocht, waaronder de Sinnesstraat in Oirlo, maar als ongeschikt aangemerkt. De Sinnesstraat werd alsnog geschikt geacht door B en W, maar niet door de raad. Die wil het circuit houden op de huidige plek.

Uit dagblad de Limburger
met dank aan Lambert voor plaatsen in het forum

02-12-05

Krantebericht Venray

Buurt Merselo klaagt over overlast van Peelcircuit

Van onze verslaggever

Merselo - Inwoners van Merselo hebben vooral in de zomermaanden overlast van de races op circuit De Peel. Het verbaast hen dat dat aspect nog maar nauwelijks is belicht. Dat schrijven twee bewoners van de Veldstraat, een rustige straat in het zuidoosten van het dorp, in een brief aan deze krant. Volgens de briefschrijvers hebben ze regelmatig overlast gemeld, ,,maar daar zien we nooit iets van in de krant. De politiek wil dit blijkbaar niet weten'', aldus de brief. Ook zou een groep Merselonaren in een gesprek met voormalig wethouder F.Ruyten hun nood hebben geklaagd, eveneens zonder resultaat. Tegen het opnemen van het circuit in het bestemmingsplan buitengebied hebben ze eveneens bezwaar gemaakt. De briefschrijvers zijn tegen legalisering van het Peelcircuit, hemelsbreed zo'n drie kilometer van de Veldstraat vandaan. Een vergunning voor het circuit is volgens hen in strijd met de beloften van de gemeente dat het circuit tijdelijk zou zijn. Het draagt evenmin bij aan het terugdringen van het crossen in de bossen, nog een argument van de gemeente, aldus de bewoners. Ze hebben daarnaast grote twijfels bij het maatschappelijk belang van zo'n voorziening. Het circuit is volgens hen het speeltje van ondernemer H.Maessen en trekt vooral gebruikers uit Duitsland. Bovendien is het de laatste jaren alleen maar drukker geworden en is er -ondanks het ontbreken van een vergunning- uitgebreid. In het seizoen horen de bewoners van de Veldstraat, maar ook andere delen van het dorp, een keer of twintig de speedwayauto's brommen. ,,Buiten kunnen we dan op twee meter van elkaar niet zonder stemverheffing praten'', zegt P.Zwitserslood, eveneens bewoner van de Veldstraat. ,,We kunnen de speaker vaak letterlijk binnenshuis verstaan.'' De briefschrijvers vrezen dat de overlast nog erger wordt. ,,De heer Maessen heeft ook bezwaar gemaakt tegen het bestemmingsplan, omdat dan niet meer kan uitbreiden.'' Ook het aantal mensen dat last gaat krijgen zal toenemen, denken ze. ,,Het dorp Merselo heeft uitbreidingsplannen in het verlengde van de windrichting waarin onze woningen liggen.'' Het Peelcircuit ligt al zo'n dertig jaar aan de Middenpeelweg. Het circuit heeft geen vergunning, ligt inmiddels in de ecologische hoofdstructuur en moet daarom weg van de provincie. De gemeente Venray kreeg tot 1januari 2006 de tijd om met alternatieven gekomen, maar dat is niet gelukt. De gemeenteraad wil desondanks het circuit legaliseren. De lokatie veroorzaakt het minste overlast, vindt de raad. Burgemeester en Wethouders van Venray zijn bereid om daarvoor elders natuur aan te leggen, een plan dat enkele miljoenen kost. De groep Merselonaren waarschuwt dat legalisering bovendien allesbehalve een geplaveid pad is. Dat bewijst volgens hen de ervaring elders in het land. Voor de vergunning is een bestemmingsplanwijziging nodig en het circuit zal aan tal van (milieu)regels moeten voldoen. Dat kan wel vijf jaar duren, stellen zij.

Uit dagblad de Limburger
Met dank aan Wim Kuijpers

01-12-05

Stockcars te gast bij Veronica magazine autogala

Aanstaande zaterdag is er in het Geldredrome in Arnhem het Veronica magazine autogala ( voorheen Maxx autogala ). De stockcars zullen ook dit jaar weer demo's gaan geven. Henk Wooning van EZHACO was benaderd om een aantal stockcars te laten rijden.Zo zal van EZHACO 2 landstockcars een demo geven namelijk kampioen Johan Kraanenburg en Jan Heysteeg. Vanuit de speedway zullen in de F2 showmasters Willie Peeters en Toon Schut een demo geven en in de F1 Camille de Decker en Johan Catsburg. Dit is natuurlijk weer een toppromotie voor het stockcarracen. Naast de demo's is er natuurlijk veel meer te doen s,avonds met het gala.

Wat dacht je van:

• Een echte eyecatcher: de slotshow met maar liefst 70 ultra getunede auto's!
• Exclusive Cars, waaronder de exclusieve Porsche Carrera GT, de enige in Europa!
• Regelrechte toppers uit de Nederlandse autosport.
• Stockcarracing

En nog veel en veel meer

De show duurt van 19.00 uur tot 23.00 uur maar vanaf smiddags 2 uur zijn de poorten open en zijn er al zat activitieten.De entree aan de kassa bedraagt 19.50 euro.

Bron Henk Wooning EZHACO
Door Peter van Oijen